吉利は80億ドルを投資して独自の工場を建設し、2020年までに完成させて生産を開始する予定です。

最近、吉利は武漢の子会社を通じて湖北グリーリー恒源新エネルギー技術株式会社を設立しました。新会社は主にパワーバッテリーを生産し、5000万元の資本を投入した。 Geely GroupのCEOであるXuzhihaoは、新会社の会長も務めています。

湖北省の新会社は、吉利の新エネルギーパワーバッテリーの重要な生産拠点になると、吉利は語った。新工場は新丹経済団地の第2フェーズにあります。プロジェクトの総投資額は80億元です。バッテリーとモジュールの生産ライン、研究開発センター、統合オフィスビル、物流流通センターの建設が完了しました。プロジェクトは2つのフェーズで実施されます。 2018年に用地選定と予備工事を完了し、2020年に完成して稼働する予定です。

自作のバッテリープラントは先駆者です。

しかし、2017年4月にLG化学と吉利グループが合意に達し、LG南京のすべての生産設備と製造技術に知的財産権を使用する権利を完全に取得した後、吉利はパワーセル部門のそれ以上に満足していません。工場。その後、吉利集団は、工場の生産設備を浙江省金華市の恒元電池基地に取り壊した。

近年、吉利は新エネルギー分野での流通を深め続けています。これは主に2015年に提案した「吉利控股」戦略によるもので、2020年までに200万台の生産・販売を計画しており、新エネルギー製品が全体の9割を占める。新エネルギー分野では、プラグインハイブリッド車とハイブリッド車の割合が65％、純粋な電気自動車の割合が35％を占めています。 2020年までに吉利の目標である200万台と合わせると、吉利は2年間で年間180万台の新エネルギー車を販売することにもなります。

吉利グループの李書福会長はかつて「吉利は2020年の新エネルギー車の90％である」と述べたが、それでもこの目標にはほど遠い。吉利のモデルは依然として燃料車によって支配されており、新しいエネルギーモデルにはEmperor EV、Emperor GS、およびBerryGEがあります。燃料モデルの数と種類の違いは比較的明白です。また、新しいエネルギーモデルが大部分を占め、できるだけ早く目標を達成したい場合は、パワーバッテリーが重要なテクノロジーリンクになります。同時に、将来的に市場を勝ち取るためには、十分なバッテリー技術と生産能力の両方が不可欠です。現時点では、吉利のパワーバッテリー市場のレイアウトに先んじて、非常に必要です。

実際、吉利車は地元ブランドでトップの位置にあり、その新エネルギーは着実に進歩しており、新製品はほぼすべて新エネルギー車であり、次のステップは48Vの弱い混合です。吉利の新エネルギー道路の正しさを疑うことはほとんどありませんが、180万の新エネルギー販売に伴う問題のひとつは、新エネルギー容量が出現したときに、その背後にあるバッテリーが吉利の広大な新エネルギー帝国をサポートするのに十分かどうかです。

アウトソーシングから自家生産の吉利への新エネルギールート

工業情報化部が発表したカタログから、吉利の既存の新エネルギーモデルのいくつか、皇帝EV、皇帝PHEV、皇帝GSeは、主流の業界が選択するように、すべて寧徳電池を使用していることがわかります。これは、ほとんどの自動車メーカーが避けられないユニコーンでもあります。

見つけるのは難しいことではありませんが、吉利は現在寧徳時代のバッテリーによって支配されていますが、この「誘拐」の戦いでは、吉利は従わず、中央の渦に立っていませんでした。吉利は、それがリンクであろうとブリーGEのバッテリーの計画であろうと、まだバックハンドを持っているようです。

Bree GEコアは寧徳時代に提供されましたが、統合とバッテリーパックはWeirui Electric Vehicle Technology（Suzhou）Co.、Ltdによって行われました。では、Wei Ruiとは誰ですか？商工局の情報によると、魏ルイは実際には電気自動車駆動システム（パワーバッテリーシステム、電子制御、モーター、システム統合）の開発、製造、販売を専門とする吉利控股集団の子会社です。 。 Wei Ruiは、Bori GEにバッテリーパックを提供するだけでなく、将来的にはDHLGLPHEVなどのより多くのモデルにバッテリーパックサービスを提供する予定です。

ニュースも情報も少ない同社は、吉利の新エネルギー事業に加わっている。 2017年だけでも、Weiruiは500 Geely Groupと2,000Volvoバッテリーパックを注文し、約2億元の売り上げを記録し、30万個のバッテリーパックの生産能力を計画しました。同時に、Weiruiはまだ生産能力を拡大しています。吉利は蘇州会社に加えて、ウェイルイ寧波会社を設立し、杭州湾で50万個のバッテリーパックを計画および製造しました。

吉利は以前、2017年4月にLG南京バッテリー工場の完全所有権の取得を完了し、LG南京工場のすべての生産設備と製造技術の知的財産を使用する権利を取得しました。 LGは、吉利集団がLGの品質基準を満たすためにHengyuan NewEnergyのバッテリー技術をアップグレードするのを支援します。

寧徳の時代へのいくつかの自動車会社の拘束であろうと、BYD自身のバッテリー事業の開始であろうと、パワーセルが新しいエネルギー源の開発のペースを決定することを証明するのに十分です。非常に知識のある起業家として、李書福は当然、彼自身の新しいエネルギー戦略を実行するときに、他の人に開発の喉を制御させません。

フォルクスワーゲンが2024年または2025年から全固体電池の量産を検討しているように、Li shufuは、新しいエネルギー源の開発を決定するパワーセルなどの主要なコアテクノロジーに直面して、彼の運命を確実に自分の手に委ねます。 。結局のところ、彼は1つのバスケットに卵を入れます。伝説のビジネスマンの考えではありません。

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