電動自転車は3C認証の時代に入ります。バッテリーの要件は何ですか？

工業製品製造許可管理ディレクトリの調整に関する州議会によると、簡素化された審査と承認手続きの決定を試してみてください」（Guo fa（2017）no。34）、製造許可からの電気自転車製品は必須です2018年8月1日より製品認証（CCC認証）管理を開始しました。

工業製品製造許可管理ディレクトリの調整に関する州議会によると、簡素化された審査と承認手続きの決定を試してみてください」（Guo fa（2017）no。34）、製造許可からの電気自転車製品は必須です2018年8月1日より製品認証（CCC認証）管理を開始しました。

現在、電動自転車3 c認証ユニット5は、中国品質認証センター（CQC）、RGL認証センター株式会社に確認されています。 （CCAP）、北京光統一認証センター（CCLC）、広東品質検査機関、深セン品質検査、および認証と検査の資格を持つ機関は、それぞれ広東省、深セン品質検査、品質検査病院の2つだけです。

広東省の検査機関は、広東省の電動自転車3 cの認証と主要機関の試験のひとつであり、主に政府の監督と業界や企業に委託された試験作業のスポットチェックを積極的に行っていると理解されています。 2017年、広東省品質検査機関は、州内の77社が83バッチの電動自転車製品を選択的に検査しました。検査の結果、6社の生産バッチ製品が不適格であることが判明しました。不適格な製品は7.2％の割合で見つかりました。

州議会が新しい決定を発表したことによると、テスト基準としてGB17761-2018に電動自転車製品のCCC認証があります。この規格は、バッテリーを保管するための重要なコンポーネントです。要件はありますか？今日の広東省の検査（広東省はCPCユニットの直下にある局を検査することを約束し、広東省の電池製品は選択的検査を実施します）、この質問に答えるために皆さんと一緒に。

1.この標準4.4の規定：

電動自転車は、この規格の規定の要件に準拠することに加えて、車両および部品（バッテリー、カーチャージャーなど）も、関連する国内規格、業界規格の安全要件に準拠する必要があります。現在、電動自転車は主に鉛蓄電池とリチウムイオン電池の2種類を使用しています。

電動自転車鉛蓄電池の国家標準での適用：GB / T22199-2008：密閉型鉛蓄電池の電動モペット。業界標準は次のとおりです。QB/ T2947.1-2008：バッテリーと充電器を備えた電動自転車パート1：密閉型鉛蓄電池と充電器。リチウムイオン電池は、対応する州、業界標準がありません：QB / T2947.3-2008：電動自転車の電池と充電器パート3：リチウムイオン電池と充電器。業界の同様の製品の国家標準の原則による電動自転車は標準のGB / T22199-2008の要件を満たし、リチウムイオン電池は標準のQB /T2947.3の要件を満たす必要があります。

2.この標準6.3.4.2バッテリーの最大出力電圧：

電動自転車のバッテリーは、理解のためにこの標準テスト方法からの最大出力電圧60 v.7.4.4.2以下である必要があります。ここでの最大出力電圧は、バッテリーが完全に充電されたときのバッテリーの開回路電圧を指します。

3.この標準6.3.4.3改ざん防止バッテリー：

電動自転車のバッテリーの改ざん防止は、次の要件を満たす必要があります

A）バッテリーは、バッテリーボックス、蓄電池、バッテリーボックスに適切に一致し、バッテリーボックスの取り付け位置が適切に一致し、バッテリー容量と電圧の変化を防ぎます。

B）バッテリーとバッテリーボックスの壁の最大ギャップは30 mm以下であり、揺れない。

C）電動自転車は、車載バッテリーインターフェースの延長を義務付けてはならない。

D）電動自転車は周辺バッテリートレイを持つことができません。

上記の要件分析から：a）およびb）要件はバッテリーメーカー向けであり、バッテリーメーカーは設計時に考慮する必要があります。

4.この国際規格の付録A。 2つのバッテリーの主な技術的パラメーター：

容量（Ah）、および公称電圧（V）。

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