電気自動車の耐久性を2倍にすることができるリチウム電池の新しいブレークスルー

バッテリー技術は日々変化しており、電気自動車の走行距離も日々向上しています。韓国の科学者たちは、1回の充電で300キロメートル走行でき、通常の電気自動車の2倍の耐久性と、4倍以上の貯蔵容量を備えた最新の電気自動車をリリースしました。

光州科学技術院（GIST）は水曜日、GISTの材料科学工学教授であるEomGwang-supとMITの電子工学研究所のポスドク研究員であるLeeJung-taeが協力して最新のリチウムを開発していると発表しました。電池。市場に出回っている製品と比較して、新しいリチウム電池は4倍の記憶容量と長い電池寿命を持っています。二度。

グラファイトをベースにした従来のリチウムイオン電池、カソードとアノードにリチウム金属酸化物（リチウム金属酸化物）は、2種類の材料の容量が少ないため、現在の科学技術の発展では、貯蔵容量は制限があるので、電気自動車のバッテリーの貯蔵容量は、スペースを増やすことはあまりありません。

その結果、韓国のチームは新しいバッテリーアノード材料を使用することを決定しました。シリコンと硫黄を使用します。科学者は、シリコンカソードを保護するために特別にセレンを追加し、硫黄、セレンアノードに加えて、カソードのリチウムとシリコンを使用して開発しました。

グラムあたりのバッテリーと比較して、MAH電力あたり約500グラムの最新のリチウム電池ストレージは、100〜150MAHの電力を保存できる市場でのみ入手可能です。これは、1回の充電で300 kmを走ることができるため、一般的な電気の2倍になります。

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