産業チェーンが形成され、黒竜江省の新エネルギー車の生産が急成長を遂げました

山東楽陵バスグループは、長さ8メートルの純粋な電気乗用車を40両納入しました。現在、ハルビン運輸グループ向けに長さ12メートルの蒸気および電気ハイブリッド新エネルギー車100台を注文しています...州および都市の主要な投資誘致プロジェクトとして。ハルビントンリアン乗用車株式会社の着陸は、ハルビン新エネルギー乗用車製造の分野の空白を埋めました。これまでのところ、Tonglian PassengerCarsは1,000台以上の新エネルギー乗用車を生産しています。 2018年上半期の受注台数は370台を超え、売上高は2億元以上と見込まれている。

Harbin Tonglian Bus Co.、Ltd。で、生産ワークショップの記者は、乗用車製造の3つの主要な生産ライン（溶接組立ライン、塗装組立ライン、組立ライン）が工場の建物全体をU字型に分離していることを確認しました。溶接組立ラインでは、作業員が部品や溶接グループを作成しており、最初に自動車のシェルが形成されます。コーティングパイプラインに入ると、作業員はボディの表面処理をさらに進め、防食、塗装、その他の作業を行います。それから組立ラインに来ました。作業員はガラス、シャーシ、エンジンなどを車に組み立てました。試運転が完了すると、バスは正式にオフラインになります。 「通常、ご注文があった場合は、まず研究開発センターに引き渡します。研究開発部門は、お客様のご要望に応じた製品設計を行い、材料の要件を含めて図面を作成し、購入部門に送って購入します。 。準備期間は1ヶ月、短期間は1週間。乗用車製造が生産ラインに入ってから完成まで約20〜25日かかります。「ハービントンリアン旅客車株式会社、品質ジュワビン副総長前記。

今年の初めから、Tonglianの注文は次々と続いています。現在、Harbin CommunicationsGroupから注文された長さ12メートルの蒸気電気ハイブリッド車を100台生産しています。この注文には合計500ユニットがあります。 6月末までに400台、残り100台を納入しました。配送が完了しました。同時に、同社は合計200台の純粋な電気新エネルギー車の準備とピックアップも行っています。

現在の受注は心配ありませんが、下半期からは新エネルギー車の補助金政策を調整し、トンリアンバスなどの新エネルギー車会社は再び市場開拓の課題に直面します。新エネルギー車の販売が国の補助金だけに頼って確実に減少するのであれば、自社の力が強くなければ、企業が市場で長く生き残ることは難しいだろう。 「ジュワビン氏は、このような状況を考慮して、昨年、新エネルギー車に対する州の要件を完全に満たす新しいカソード電気泳動ラインの準備を開始しました。現在、ラインのハードウェア構築が完了し、現在完了しています。デバッグ中です。今年の6月と7月に利用可能になる予定です。

同時に、同社は独自の研究開発能力を継続的に強化し、製品の競争力を向上させてきました。現在、同社の研究開発センターが独自に開発した安全防爆システムがユーザーに認められています。今年、Tonglian Busは自動車研究所を建設し、デザイン、電化製品、職人技の才能を引き付けることで製品の革新を加速します。

近年、ハルビンは冷えた新エネルギー車を開発の焦点としていると報告されています。現在、カザフスタンには、新エネルギー車とさまざまな部品およびコンポーネントの研究開発および製造企業が29社あります。その中には、4社の車両・特殊車両製造会社、3社の研究機関、22社の部品会社があります。製品は、新エネルギー乗用車、パワーバッテリー製造、バッテリー管理システム、充電装置、および部品処理をカバーしています。新エネルギー車産業チェーンは最初に形成されました。

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