寧徳は日産がXueyiPureElectric用のバッテリーを注文しました

日産は北京モーターショーで、今後5年間で20台の電気モデルを中国市場に投入すると発表した。その中で、東風日産の最初の国内純電気モデルはXueyi Pure SYLPHYZeroMissionであり、このモデルの純電気バージョンは中国の寧徳時代のバッテリーを使用します。

今日のスポークスマンによると、日本の自動車メーカーである日産は、中国のバッテリー会社の寧徳時代のバッテリーを最初の電気自動車であるエーテル電気バージョンに使用する予定です。

日産リーフは世界で最も売れている全電気モデルですが、電気自動車は国内にリストされていません。国内の新エネルギー市場は熱狂的ですが、政府の補助金は国内モデルのみであり、20万元近くで販売されている日産リーフは、多くの安価な国内電気自動車に比べてあまり有利ではありません。ダブルポイントの清算はますます近づいています。日産の中国での売上高は少なくとも100万台を超えています。新しいエネルギーモデルや大きなプレッシャーはありません。 Xuanyi Pure Powerの登場は、主に新エネルギーのためのものです。

また、Xuanyi Pure Powerにバッテリーを提供していた寧徳の時代には、これまでBMW、Beiqi New Energy、Geely Automobile、Changan Automobile、Dongfeng Automobile、その他の自動車会社にバッテリーを提供してきました。 SAICとの合弁事業。会社。最近の寧徳時代には、ジャガーロードタイガー株式会社との同意書にも署名し、3月初旬の寧徳時代には、フォルクスワーゲングループMEBプロジェクトのパワーバッテリーの注文も獲得しました。

寧徳の時代、2017年の営業利益は199.97億元で、前年比34％以上の増加でした。純利益は39億7200万元、前年比31.4％増で、寧徳時代も資本市場への参入を計画している。 2017年の国内新エネルギー自動車用パワーバッテリーの総設備容量は約36.24GWhでしたが、寧徳時代の10.4 GWhの設備容量は全体の約30％を占め、BYDを上回り中国の国内リチウムパワーバッテリー企業になりました。出荷する最初の会社。

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