北アジアの炭酸リチウムの価格は1トンあたり18,000ドルで取引されました

S＆P Energyは、5月4日の電池金属産業の最初の評価で、CIFNorth Asia（日本、韓国、中国の主要港を含む）の99.5インチ電池グレードの炭酸リチウムを18ドルと評価しました。CIFNorthAsia（含む）日本、韓国、中国の主要港）。

価格はオファーを反映しており、スポット市場での商品の価格は5〜40メートルトンで、配達日は信用状ベンチマークの発行日から15〜60日です。

自動車部門の電化はバッテリー金属の需要を牽引し続けており、今年の出荷用炭酸リチウムの価格の急騰を支えています。

南北アメリカの生産者は、20万トン以上の注文が1トンあたり18,000〜2万米ドルの取引可能価値があると考え、オーストラリアの生産者からのリチウム鉱石（DSO）の供給の減少がCIF市場を牽引していると述べた。

しかし、中国東部のあるトレーダーは、これらの高値はそこにとどまらなかったと述べました。トレーダーは、「鉱業会社は拡大しており、今年の後半に中国でより多くの炭酸リチウム容量を解放するだろう」と述べた。 「」

オーストラリアの輝石リチウムと炭酸リチウムの生産者は、中国、日本、韓国のCIF価格は1トンあたり16,000ドルから22,000ドルの間であると報告しています。最小容量は20トンの容量の材料です。

「価格は顧客ごとに異なり、[運賃にも違いがあります]メーカーは、20トンの注文の平均価格を1トンあたり2万ドルに設定していると言います。

別のオーストラリアの鉱夫は、数字は買い手と売り手の間の関係と交渉に依存すると述べた。

一方、DDPによると、中国のリチウムイオン電池メーカーによると、国内のスポット価格は1トンあたり15万元（2万ドル）強とのことで、国内価格は「ファンダメンタルズが弱まっているため下落」している。

「電池メーカーからの需要は減少しており、今年の中国では多くの電池メーカーが生き残るのに苦労している」と彼は付け加え、CIFの価格は「通常は国内価格よりも低かった」と強調した。

生産者と消費者は、tianqiやganfengなどの中国の主要な炭酸リチウム生産者が供給能力を高め、政府の補助金が価格を押し下げていると述べています。

業界の多くは、2018年の炭酸リチウムの価格が激動の年になると予想しています。

カナダのサプライヤーは、「スポット価格が上昇または下降する可能性はあるが、長期金利は上昇するだろう」と述べた。 「」

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