ハイエンドパワーリチウム電池の需要と供給の簡単な説明

まったく新しい世界が到来しました。中国の「インターネット+」の国家戦略の下で、インダストリー4.0の変革、インテリジェントマニュファクチャリング2025の実践、すべての業界関係者の努力と献身の中で、私たちは素晴らしい形を作り続けています。

中国の習近平国家主席は、自動車産業は大きな市場、高い技術的内容、高度な経営の洗練を備えた産業であると繰り返し強調してきました。新エネルギー車の開発は、中国が自動車を動力源とする国から自動車を動力源とする国に移行する唯一の方法です。市場を調査し、ライブポリシーを使用してさまざまなニーズを満たす製品を開発し、強力な成長ポイントにします。

リチウムを動力源とする「ダボス」は、業界の注目と配慮をもって、業界の起業家の期待と使命を果たし、中国の江西省宜春を通過し、四川省成都を通過しました。 2015年には、湖北省武漢に入るために手を組む必要があります。

2015年5月現在、世界の電気自動車の累計販売台数は75万台を超えています。中国は2015年1月から6月にかけて78,500台の新エネルギー車を生産しました。6月には25,000台の新エネルギー車を生産しました。これは昨年の同時期の3倍の増加です。その中で、純粋な電気乗用車は前年比2倍の10,500台を生産し、プラグインハイブリッド乗用車は前年比7倍の6,663台を生産しました。純粋な電気商用車は前年比5倍増の6,218台を生産し、プラグインハイブリッド商用車は前年比148％増の1,645台を生産しました。業界関係者は一般的に、中国での新エネルギー車の生産と販売は2015年に約150〜200,000台に達すると予想しています。

同時に、2014年の世界のリチウム電池の出荷台数は10012.8MWHに達し、2013年と比較して109.39％増加しました。2015年の第1四半期の中国のリチウム電池の生産量はわずか10億4000万で、前年比はわずか3.1％でした。年に。これは、現在のパワーリチウム電池生産の成長率が新エネルギー車の開発ニーズを満たすにはほど遠いことを示しており、ハイエンドパワーリチウム電池製品の市場は不足しています。

これに関連して、中国のパワーリチウム電池産業の規模は、今後10年間で1,600億元を超えると予想されます。上流のリチウム資源、中流域の主要材料、および下流の組立市場が開発の先駆けとなるでしょう。同時に、2015年のパワーリチウム電池市場についても楽観的です。パワーリチウム電池の市場シェアは今年38％に達し、生産能力は50億アンペア時間に達すると予想されています。 2015年には、小型リチウムイオン電池の業界規模は500億米ドルを超え、世界中および中国のリチウムイオン電池企業に安定した成長市場基盤を提供します。

また、2015年には、世界がパワーバッテリー技術の研究開発と容量競争の競争を開始したこともわかりました。フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツ、ゼネラルモーターズ、日産、トヨタなどの伝統的な自動車製造会社はすべて、パワーバッテリーの開発研究に携わっており、エネルギー密度は着実に更新されています。 「マイレージ不安」の問題は徐々に解決されてきました。充電パイルのレイアウトも本格化しています。テスラや他の自動車会社は、米国で充電パイルレースを開始しただけでなく、中国市場で大躍進政策の建設も開始しました。最初に卵か鶏かについての議論は保留され、問題解決のための新しいビジネスモデルが業界によってますます探求され、革新され、昇華されています。

エネルギー貯蔵の分野では、リチウム電池が徐々に市場を形成し、従来の鉛蓄電池が支配する世界を徐々に侵食しています。

しかし、価格ドライブがより多様化するにつれて、バッテリーのエネルギー密度を劇的に増加させる新技術の適用が間近に迫っています。今年量産される新型日産LeafEVとGeneralVoltPHEVは、バッテリーのエネルギー密度を30％向上させる新技術を採用し、軽量技術のアプリケーションを補完し、車両の純粋な電気範囲をさらに拡大します。 30％。 。明らかに、新技術の大規模な適用は、電気自動車市場を毎年倍増する急速な成長の軌道に押し戻すでしょう。電気自動車に代表される新エネルギー車は、世界経済を底打ちする決定的な力に成長することが期待されています。

大規模アプリケーションの段階に入った新しい電池技術の開発には、2つの主要な方向性があると考えています。1つは5Vリチウムニッケルマンガン酸化物電池技術に代表される高電圧方向です。 2三元材料（NCMおよびNCA）電池技術に代表される大容量方向の安全率が低下しないことを前提としています。どちらのタイプの技術も、リチウムイオン電池のエネルギー密度を200Wh / kg以上に高めることができます。 2、3年で大量生産が可能でスケールアップ可能な全固体電池技術により、リチウムイオン電池のエネルギー密度を300Wh / kg以上に高め、安全率をさらに高めることができます。そして安全率はステップアップになります。これらの新しい電池技術の開発は、関連する材料技術の飛躍的進歩から恩恵を受けています。

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