電気自動車のバッテリーを耐久性のあるものにするための秘訣は何ですか？

今日、電気自動車は人々が旅行するための重要なツールになりつつあり、電気自動車のバッテリー寿命についての質問も懸念されています。消費者は、新しく購入した電気自動車のバッテリーはあまり耐久性がないとよく言います。一般的には半年使用し、7/8ヶ月または1年は「ボトルネック」に交換する必要があります。多くの場合、頻繁な電気の充電を回避するだけでなく、電気自動車のバッテリーの耐久性を確保する方法はありますか？

実際、電気自動車のバッテリーの寿命を延ばし、メンテナンス後、細部に注意を払うことが重要です。現在、電気自動車のバッテリーのほとんどはリチウムバッテリーまたは鉛蓄電池であり、これら2種類のバッテリーに属する電気自動車であるかどうかにかかわらず、水の浸入禁止、過充電、高充電などの基本的な損傷を回避する必要があります。 -温度充電。頻繁な充電、電気の損失など。上記の慣行は電気自動車のバッテリーにほぼ不可逆的な損傷を与えるため、バッテリーの動作に対するこれらの最も基本的な重大な損傷。

電気自動車のバッテリーへのこれらの深刻な損傷に加えて、私たちはいくつかの日常的なメンテナンスの詳細も考えることができます。鉛蓄電池を搭載した電気自動車の場合、リチウム電池よりもコストは低くなりますが、充電時には正しく動作するようにする必要があります。頻繁な充電を避けるための鍵は、電力が低下したときに充電しないことです。消費電力が30％〜-50％のときに充電するのが最適です。

また、鉛蓄電池であれリチウムイオン電池電気自動車であれ、急ブレーキをかけたり、運転中に急ブレーキをかけたりすると、電池が破損する恐れがあります。したがって、正しいアプローチは、緊急停止のために「緊急停止緊急ブレーキ」車を回避することです。緊急ブレーキをかけると、電気自動車のバッテリーが瞬間的に過負荷になり、バッテリーの損失も大きくなるため、正しいアプローチは「減速および減速」することです。

最後に、充電時に電気自動車のバッテリーが屋外にあることを確認して、シートバレル内の電気自動車のバッテリーの振動によって引き起こされるラインの混乱を長時間回避する必要があります。不必要な安全上の問題を引き起こします。

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