年間販売台数は1300万台を超えました。中国の新エネルギー市場には大きなスペースがあります

最近、中関村チュアンランクリーンエアインダストリーアライアンスは、北京で「2030クリーンエア市場展望レポート」（以下「レポート」という）を発表しました。レポートは、2030年までに、中国の新エネルギー乗用車の年間販売台数が1,300万台を超えると予測しています。乗用車については、新エネルギーの大型・中型乗用車が乗用車販売の主力となる。 2018年から2030年にかけて、新エネルギー乗用車と新エネルギー乗用車の市場スペースは13.9兆元に達する。

「報告書」は、大気ガバナンスの漸進的な深化に伴い、省エネと新エネルギー車が中国の将来の発展のための戦略的産業の1つであると指摘しました。中国は2030年に主流製品として新エネルギー車の実現に努め、自動車産業は当初電気自動車の変革を実現します。自動車の総販売台数に占める新エネルギー車の販売比率は40台を超え、自動運転車のシェアは10台近くになります。

「将来的には、政府は新エネルギー自動車産業を引き続き支援し、新エネルギー車の工業化を加速して、省エネと排出削減に貢献するだけでなく、中国の自動車産業の持続可能な発展を促進するだろう。 Zhongguancun Chuanglan Clean Air Industry AllianceのディレクターであるJiehongxingに対して、計画によれば、新エネルギー車の総売上高は2020年に7台、2025年に15台、2030年に40台を超えるとのことです。

2017年の中国の新エネルギー乗用車の販売台数は世界市場の約5000万台を占めていると理解されています。国内の新エネルギー車の登録台数は153万台に達し、米国、日本、ノルウェーの3か国の合計を上回っています。

「報告書」は、純粋な電力を主な開発方向とする中国の新エネルギー車と、水素燃料電池技術の難しさを克服するための努力を指摘した。電池技術に関しては、純粋な固体、カーボンナノチューブ、グラフェン、高ニッケル層状三元材料などの新技術に投資が集中しています。車両技術に関しては、新しい炭化ケイ素パワーデバイス、中空高速ベアリング、ハブモーターおよびその他の技術の開発に重点が置かれています。スマートネットワークベースの車両の分野では、スマートネットワークベースの車両は、自動車製造、5G通信、電子情報、インターネット、人工知能、地図ナビゲーションなどの分野の共同開発を促進します。これは、中国の産業のアップグレードにとって重要な方向性です。

新エネルギー車の急速な発展は、充電サービスの開発にも大きなチャンスをもたらしました。国は、自動車充電産業の発展を明確に支援するために多くの政策を発表しました。報告書は、2030年に新エネルギー乗用車の数が7000万台に近づくと、充電サービスの市場スペースは5100億元になると予測しています。 「将来的には、充電技術は多様な開発の傾向を示します。高速で便利な充電方法が開発の主流になります。充電発電所は、高電力充電およびストレージモデル、および高電力高速充電電力に発展します。ステーションが普及すると同時に、ワイヤレス充電、充電道路、その他の新しい充電モードがますます多くのアプリケーションになるでしょう。」とJiehongxing氏は述べています。

さらに、新エネルギー都市ロジスティクス車両の適用と促進は、ディーゼルトラックの汚染と戦うための強力な手段であり、人口密度の高い都市道路でのディーゼル車両の使用によって引き起こされる健康被害と大気汚染を効果的に減らすことができます。レポートは、新エネルギー都市のロジスティクス車両の市場には大きな可能性があり、2030年までにその年間売上高は100万台に達すると予測しています。

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