May 20, 2019 ページビュー:341
近年、新エネルギー車の市場は急速に発展していますが、新エネルギー車の開発を制限する主な要因は、公共の充電パイルの不足、低電力バッテリーの走行距離、および長い充電時間です。したがって、車両の走行距離を改善し、充電時間を短縮する方法は、業界のコンセンサスになっています。
業界は、電気自動車の航続距離を伸ばす最も簡単な方法は、パワーセルの容量を増やし、車両のパワーセルの電圧を最大1000Vに上げることであると考えています。充電時間を短縮する方法は、パワーバッテリーで許容される条件下で充電パイル出力の電圧を1000Vに上げ、最大電力350KWで充電電流を350Aに上げることです。したがって、高電圧および高電力の充電パイルの利点がより顕著になります。
現在、多くの多国籍自動車会社がすでにスーパー充電インフラストラクチャの構築を計画し始めており、提案されている350kW、1000V / 350Aの高電力充電です。ダイムラー、フォルクスワーゲン、フォード、BMWが結成した欧州の急速充電アライアンスであるイオニティ初の超高速充電ステーションが最近立ち上げられ、ユーザーは5月末まで無料で充電できます。充電パイルは、最大350 KWの充電電力を備えた共同充電システムを介して充電されるため、充電時間を効果的に節約できます。 Ionityは、2018年末までに合計100の充電ステーションを展開する予定です。2020年までに、400の充電ステーションがヨーロッパ全体に展開される予定です。
日本CHADEMO協会も高出力充電技術の開発を推進しているとのことです。ただし、CHAdeMOは、350kWの高出力充電インフラを広範囲に普及させるかどうかの問題について、2020年までに350kWの高出力充電設備を直接建設するのではなく、350kWの高出力充電技術を積極的にテストすると述べた。 。
高電力充電技術には、ソケットの設計、温度管理、寿命管理、冷却システム、コストの問題、電力網への影響など、多くの問題が含まれるため、CHADEMOの推進方法は比較的合理的です。これらの問題は常に調査され、積極的にテストされる必要があります。
中国にとって、現在、中国は世界最大の新エネルギー車の生産と販売であり、最も電気自動車のユーザーでもあります。バス、タクシー、物流車両、カーシェアリングは、高出力の急速充電、充電時間の短縮、運用コストの削減、運用効率の向上が急務となっています。これは直接営業利益の増加をもたらします。また、中国では電気自動車の駐車スペースが少なく、公共のスローパイル充填効果が良くありません。したがって、ユーザーは急速充電にも一定の需要があります。さらに、高速道路では、ユーザーは充電時間を短縮することを望んでおり、急速充電の必要性はさらに緊急になっています。
充電パイル企業の観点からは、充電モジュールはDC充電パイルのコアコンポーネントです。高出力充電パイルを開発するには、350KWDC充電パイルというより多くの充電モジュールを使用する必要があります。 15KWの充電モジュールを使用する場合は、24を接続する必要があります。 30KWの充電モジュールでは、12本の並列接続のみが必要です。並列モジュールの数が少ないほど、モジュール間のフローと制御の安定性と信頼性が高くなり、チャージングパイルシステムの統合が高いほど、コストが有利になります。したがって、DC充電パイルの電力が大きいほど、30KW充電モジュールの利点が顕著になります。深センYouyouGreen Power Co.、Ltd。(略称「YouyouGreen Energy」)は、2017年6月に最初に30KW充電モジュールを発売しました。成熟した30KWモジュール技術を備えた中国で唯一のメーカーであり、唯一のメーカーです。 30KWモジュールを大量生産し、モジュールメーカーを市場でテストしました。 30KW充電モジュールの電力密度は45W / in3と高いため、変換効率は96%と高く、製品性能は優れており、コスト面での優位性は明らかです。それはすぐにハイエンドのハイパワーDC急速充電市場をつかみました。
早くも2015年には、国内のパイル会社が一般的に7.5 KWの充電モジュールを充電パイルのコアコンポーネントとして使用していたとき、Youyou Greenは、33.75 W / in3の電力密度を持つ超少量の15KW充電モジュールを最初に導入しました。そして、出力範囲はすでに満たされていました。 200〜750Vの超ワイドレンジ、変換効率は96%と高く、待機電力消費量は10W未満であり、業界全体の充電モジュールの技術開発をリードしています。現在、Youyou Greenは、30KWシリーズ、20KWシリーズ、15KWシリーズ、Guonet定電力シリーズなど、充電パイルパワーモジュールの中で最も包括的な製品シリーズを持っており、技術と製品の主導的地位を維持しています。新たに導入されたYouyouGreen Energyの20KW超ワイド定電力モジュールは、200〜1000Vの電圧範囲を実現し、400〜1000Vの範囲で20KWの定電力をスムーズに出力し、電源を切らずに、この製品は多くの高電力を取得します。国内外のエンドカスタマー。好意。
全国電力網電気自動車サービス株式会社の副部長であるJiangbingは、将来の充電インフラ市場の予測を行いました。彼は、2020年までに、パワーセルの価格が半分に下がり、エネルギー密度が2倍になると信じています。 2020年の充電インフラの整備により、電気自動車は燃料トラックよりも便利になりました。電気自動車の寿命は一般に400km以上であり、電気自動車からエネルギー自動車への代替は戦略的な歴史的プロセスを経ています。チャージングパイル技術がより高い基準の到来を告げるであろうことは言及する価値があります。 2018年には、高電圧急速充電合弁自動車製品が新エネルギー車に登場します。現在、合弁自動車会社は、将来の製品の使用に対応するために高電圧急速充電装置を構築することを計画しています。
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