電気自動車用リチウム電池の現在の設備容量を簡単に説明してください

1年が経過した後、BYD（002594、深セン; 01011、香港）は5月20日の夜に再入国する能力を導入しました。実際のリチウム研究によって発表された統計は、2018年4月に中国の電気自動車市場がリチウムを達成したことを示しています-イオンの設備容量は3.69、女性、前年比261.56％、68.67％の増加。電池会社の設備容量から判断すると、BYDは4月に1.32（小規模設備容量、35.78％を占める）でトップに達した。そもそも1年ぶりに寧徳時代を超えたBYDの月間設備容量です。

「DailyEconomicNews」の記者は、4月の設置データでNingde時代が1.25で2位にランクされたと述べました（小規模設置容量、33.74％を占めることは、今年の半分の市場シェアも意味します）具体的には、4月にBYDリン酸鉄リチウム電池の設備容量は577.66MWh、コバルト三元電池の設備容量は742.5 kWh、寧出時代のリン酸鉄リチウム電池の設備容量は47.091MWでした。当時、コバルト三元電池の設備容量は774.22MWhでした。

二人の巨人「あなたは私を追いかけます」

今年の最初の4か月の設置データによると、寧徳時代は依然として小規模の総設備容量で1位でしたが、市場シェアは第1四半期の50.64％から43.07％に低下しました。 BYDそれから1.99で、女性の割合は24.18％で、2位でした。第1四半期の14.76％と比較して、市場シェアは10％近く増加し、寧徳時代とのギャップを急速に狭めました。

国内のリチウム電池企業市場では、BYDの電池事業はニンデ時代よりも早いものの、閉鎖的なシステムにより後者が急速に市場を占領し、2017年にはパワー電池の出荷台数がニンデ時代を上回った。 BYDは5月7日に発表された関係記録によると、機関投資家による調査で、同社はすでにいくつかのバッテリーを販売しており、一部の顧客は交渉中であると述べた。

Jianruiwonengは、2017年の取締役会の作業報告書で、2017年までに、乗用車分野での3成分リチウム電池の適用に関する国の政策と補助金政策の自由化に伴い、高エネルギー密度のパワーバッテリーが徐々に傾いていると述べています。 、三元リチウム電池の製造出荷は急速に拡大しており、その市場シェアは徐々にリン酸鉄リチウム電池に近づいています。 2018年に最新の補助金政策が導入されたことで、将来の三元リチウム電池が真にパワー電池市場の主役になることをさらに示しています。

データによると、今年の1月から4月までのコバルト三元電池の設備容量は5.07、女性の割合は61.65％で1位、リン酸鉄リチウム電池は2.98、女性は36.23％でした。第二に、市場シェアは40％未満に縮小しています。

BYDはまた、投資家向け広報活動ログで、2017年末までにパワーセルの総容量が16GWhであり、3部構成のバッテリーが6GWh、リン酸鉄リチウムバッテリーが10GWhであることを明らかにしました。今年は三元電池10GWhの生産も拡大し、総容量は26GWhに達する。

韓国のパワーバッテリーが戻ってきました

「電力業界のパターンは基本的に安定しており、現在の競争は製品の品質と技術です。」アイビー経済研究所の研究責任者であるウー・フイ氏は、「デイリー・エコノミック・ニュース」の記者とのインタビューで語った。

「DailyEconomicNews」の記者は、国内の電池メーカーは基本的に安定しているものの、日本と韓国の電池が「戻ってきている」という別の影響に直面する可能性があると述べた。 4月以降、サムスンやLGを含む韓国の電池会社は沈黙を破り、中国への新たな投資を開始した。

上場企業のHuayouCobaltは、4月11日、LG化学と40億人民元を共同で投資し、リチウム電池材料を製造する2つの合弁会社を設立する計画を発表しました。両当事者はそれぞれ合弁事業の1つを開催します。

5月2日、SamsungElectronicsのLiZairong副社長が深センのBYDを訪問しました。交渉内容については、双方が詳細の開示を拒否し、外部からの憶測を呼んだ。

業界の多くの人々は、過去数年間、日本と韓国のパワーバッテリー会社も中国に多額の投資を行い、中国市場を掌握しようとしていると信じていますが、2016年以降、日本と韓国のパワーバッテリーは中国でほぼ完全に敗北しています。したがって、それは直接です。それは中国の地元の電池会社のシェアの急速な成長に貢献しました。

呉慧氏は記者団に対し、日韓のパワーバッテリーメーカーが「復帰」する理由は、主に2020年に新エネルギー車への補助金が打ち切られた後、国内市場を日本と韓国に開放すべきだと考えているためだと語った。まだ2つか3つです。今年、投資を開始すれば、2020年までにバッテリーを販売する予定です。

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