BYDは燃料電池トラックを流通に使用しています

補助金の助けを借りて、中国での新エネルギー車の生産と販売は成長を続けています。このように、リチウム電力産業の急速な発展が推進されてきました。補助金政策を満たす技術的指標は、河東里電池会社が補助金を受け取ることができるかどうかの鍵となっています。燃料電池車の大規模な推進も、補助金政策の支援にかかっています。

2018年の燃料電池車補助金に関する国および地方自治体の基準と技術要件に従って、燃料電池車に使用される燃料電池燃料電池は、-40°Cから60°の高温および低温貯蔵要件を満たす必要があることが理解されています。 「道路車両用プロトン交換膜燃料電池モジュール」（規格番号GB / T33978-2017）のCは、対応する補助金を取得します。

「GB / T33978-2017の道路車両用プロトン交換膜燃料電池モジュール」の関連要件によると、-10°C、-20°C、-30°Cの低温で製品をテストする必要があります。それぞれ-40°Cと高温60°C。保管、気密、動作試験、ガス試験等を行ってください。

燃料電池車や補助金政策の目標を達成し、補助金を受け取る製品をサポートできる燃料電池会社は、推奨される1,000台以上の新エネルギー車を所有する数十の燃料電池会社と比較して、ほんのわずかしかないことは注目に値します。カタログ。これは、中国の燃料電池技術がまだ改善されていないことを示しています。

実際、長年の努力の末、中国は燃料電池電気原子炉とその主要材料、電力システム、車両統合、水素エネルギーインフラストラクチャのコア技術を習得しました。

しかし、それでも低効率、低統合、信頼性、安定性の問題に直面しています。

専門家は、中国の水素燃料電池商用車である水素燃料電池ラインも世界をリードするレベルにあり、乗用車にはギャップがあると信じていますが、これは中国の電気自動車への戦略的焦点にも関連しています。

したがって、燃料電池車の開発を加速するためには、一方では政府の政策の支援が必要であり、他方では、燃料電池会社と自動車会社は製品性能を改善し、現在の技術的困難を克服するために懸命に努力する必要があります。

今週の燃料電池セクターのいくつかの新しい開発は次のとおりです。

1、BYDと米国は水素/電気バスの開発に協力しました

BYDは、米国のハイブリッド電力会社と水素燃料電池電気バスを開発します。外国メディアの報道によると、水素燃料電池バスは、BYDのバッテリー電気プラットフォームを使用して水素燃料電池技術を統合し、充電プロセスを排除します。

2、H2SYSがハイブリッド燃料電池システムを発表

外国メディアは、H2SYSが新しいハイブリッド燃料電池システムAIRCELLを実証したと報じました。その新しいハイブリッド燃料電池システムAIRCELLは、ハノーバー産業見本市で0.5〜3.2kWの出力範囲を持っています。

AIRCELL製品の全シリーズには、ネイティブ制御ファームウェアと組み込み電子デバイスが組み込まれています。

3、米国エネルギー省が後援するpHマット100万ドル

外国メディアの報道によると、pHマットは現在米国エネルギー省から100万ドル以上を受け取っています。この資金は、プロトン交換膜燃料電池で使用できるCOR-Cat高活性触媒材料を継続的に開発するために使用されます。

4、トヨタとセブン-イレブンが協力して、流通用の燃料電池トラックを導入

トヨタ自動車とセブン-イレブンの日本企業は、2019年春からコンビニエンスストアの流通に燃料電池トラックを導入すると発表した。日本のメディアによると、店舗も2019年秋から燃料電池を電力供給に使用する。 。

5、上海Shenli燃料電池モジュールは国家強制検査認証に合格しました

最近、上海神里技術有限公司が独自に開発したC290-30燃料電池モジュールは、国家の義務的な検査と認証に合格しました。低温・高温貯蔵は国の基準を超え、電気リアクターの出力密度は水分増加なしで2.0KW / Lを達成し、国内トップレベルに到達しました。

6、Zhongyu燃料電池エンジンは高温および低温試験に合格しました

最近、Zhongyu Powerは、国立自動車品質監視検査センター（天津自動車試験センター）から発行された、35kWおよび41kWの自動車用水素燃料電池エンジン2基の高温および低温貯蔵に関する必須の検査報告書を受け取りました。これは、2つのエンジンが2018年に燃料電池車の最新の補助金ポリシーを満たしたことを示しています。

7、電気自動車レイアウト燃料電池ハイエンド乗用車

数日前、電気自動車と寧波慈渓政府は商用車の生産拠点協定に署名しました。基地完成後は、年間60,000台の新エネルギー商用車の生産規模に達する。車両の最初のバッチは、ロジスティクス分野に適用されます。来年正式に生産を開始する予定です。

最初の商用車の計画には、純粋な電気モデルと燃料電池モデルが含まれています。燃料電池技術は、高級乗用車にも適用されます。

8、江蘇Qingnengは新しい3つのボードに上陸しました

6月1日、江蘇青年（872589）は、燃料電池リアクターと燃料電池システムの研究開発、製造、販売に取り組む新しい3つのボードを上場しました。

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