リチウム電池の安全性の問題が注目を集める

リチウムイオン電池には、高エネルギー、長いサイクル時間、高効率という利点があります。それらは様々な電子製品で広く使用されています。たとえば、私たちの一般的に使用される充電の宝物は、18650セルのリチウムイオン電池で構成されています。このバッテリーは、ノートブックのバッテリーも構成します。

もちろん、リチウムイオン電池には他にも多くの用途があります。たとえば、スマートフォンでは、モバイルデバイスの大部分がすでにリチウムイオン電池を使用しています。電動自転車、電気自動車業界ではリチウムイオン電池の需要が高まっており、将来のエネルギー貯蔵分野ではリチウムイオン電池も発売される予定です。

しかし、リチウムイオン電池は人間に利益をもたらす一方で、潜在的な危険性もあります。リチウムイオン電池の頻繁な燃焼と爆発は、人々の生命と財産に大きな脅威をもたらします。

2016年5月31日午後5時53分、江蘇省啓東市江蘇ハイシダ電力株式会社でリチウム電池の火災と爆発事故が発生しました。事故は啓東市の同社の南元西路で3層リチウム電池で発生しました。完全に倉庫に置かれました。消防士と兵士が到着した後、彼らはすぐに救助を開始しました。処分中に突然爆発が発生しました。この事故により、12人の従業員と8人の消防士がその場で負傷しました。その後、負傷者は治療のために南通病院と啓東病院に運ばれました。しかし、1人の消防士と1人のハイディダの従業員が救助された後に死亡しました。

現在、当初調査した事故の原因は、バッテリーの内部短絡によるもので、急激な温度上昇を引き起こし、隣接するバッテリーの交換による爆発に影響を及ぼします。

2016年1月1日に充電中のテスラモデルでも火災が発生し、北京、合肥などの多くの電気自動車が自己発火し、深センのバッテリー工場で突然の火災が発生し、湖南省のリチウム電池トラックで火がついた。

米国のボーイング社は、リチウムイオン電池の大量出荷が壊滅的な火災を引き起こす可能性があると旅客航空会社に警告しました。米国連邦航空局はまた、そのテストがリチウム電池の輸送に大きなリスクを示したと述べた声明を発表しました。

全体として、FAAの統計によると、1991年から2007年の間に発生したバッテリー事故の27％はリチウムバッテリー事故であり、そのうち68％は内部または外部の短絡によるもので、15％は充電によるものでした。または放電が原因、7％が機器の予期しない起動によるもの、10％がその他の理由によるもの。リチウム電池が燃焼すると、消費された後にのみ燃焼を消すことができ、航空機に搭載されているHALON1301消火剤はリチウム電池の熱暴走を防ぐことができないため、リチウム電池の空輸の安全上のリスクは均等ですより突き出ています。

リチウム電池は小型ですが、高エネルギーで可燃性の電解質を含んでいます。このようなエネルギーを利用すれば、効率的なエネルギーになります。うまく塗布しないと、大量の熱が発生して燃焼し、災害を引き起こします。静電容量が2〜3Ahのコバルト酸リチウム18650イオン電池の電気エネルギーは25〜40 KJで、化学反応により燃焼後に280kjの熱が発生します。つまり、リチウムイオン電池が制御不能になると、発生する熱が非常に大きくなるため、その有害性も大きくなります。リチウム電池が制御不能になるとどうなるかがわかります。

研究者によると、リチウム電池の内部温度上昇により、内部の熱暴走反応が起こり、ガスが発生してリチウム電池の正極が漏れ、小さなオレンジレッドのトーチのような炎が形成されることがわかっています。 ;同時に、バッテリー内の電解液が排出され始め、発生します。燃焼すると、非常に早く強い炎が発生し、正極に白い火星が大量に発生して大きな音が鳴り、大量のガスが放出されて激しく燃焼します。ほんの数秒でこの現象が加速し、爆発反応が起こり、大きな音が発生します。リチウム電池を燃焼させると、最高温度が700度を超えることがあり、燃焼反応の強さがわかります。

リチウム電池の安全性の問題が注目を集める

では、リチウム電池を使用する際には何に注意を払う必要がありますか？

過充電および放電しないでください。過充電および過放電はリチウム電池に大きな損傷を与える可能性があります。また、電池の内部温度が上昇し、燃焼を引き起こす可能性があります。現在のリチウムイオンバッテリーまたは充電宝物は、バッテリーが完全に充電されると自動的に充電を停止します。つまり、リチウム電池がいっぱいになると、充電器の白い充電器になります。また、バッテリーの充電および放電保護回路の特性が決して変化せず、品質が絶対確実であることを保証することはできません。そのため、バッテリーは長期間危険にさらされます。したがって、長時間充電しないようにしてください。

同時に、フォトリチウム電池の電力を使用することはお勧めできません。 「バッテリーの電力が不足するようにしてください。自動シャットダウンを使用するのが最善です。」この方法は実際にはニッケル電池にすぎません。目的はメモリー効果を回避することですが、残念ながらリチウム電池にはまったく適していません。流通している「最初の3つの12時間の充電アクティベーション」方法を使用することを主張する場合、それは実際には機能しません。

最良の方法は、それをあなたの料金で使用し、あなたの料金でそれを使用することです。

リチウム電池を高温にさらさないでください。バッテリー寿命に対する温度の影響は実際には非常に大きいです。温度が高いほど、リチウム電池の寿命は短くなります。実験によると、70度を超えると、バッテリーセル内で自発的な発熱反応が発生し、温度が急激に上昇します。 130度を超えると、リチウム電池がガスと反応して内圧が高くなりすぎ、電池が開いて燃焼爆発を引き起こします。

リチウム電池は、安全事故の発生を抑えながら人体に利益をもたらすことが期待されており、先端技術の研究がさらに発展していきます！

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