Chengfeiの2017年の統合損失は1億元で、リチウム電池事業の粗利益率はわずか0.69％です。

4月28日、Chengfei Integrationは2017年の年次報告書を発表し、年間営業利益は19億4300万元で、前年比134.7億元減少しました。純利益は-1億800万元で、前年比で-176.19減少した。そのうち、リチウム電池事業の売上高は9億3500万元で、前年同期比338.9億元減、売上総利益率は6億9000万元にとどまった。

Chengfeiは、パフォーマンスの低下は主に新エネルギー車の補助金政策の調整、生産ラインの変革の組み合わせ、サポートモデルの再確認、および新しい生産能力がまだリリースされていないという事実によるものであると述べました。リチウム電池事業の売上高は、前年同期比33.89％減となりました。会社の合計営業利益を13.47減少させます。同時に、下流の新エネルギー乗用車補助金が大幅に減少し、リチウム電池製品の価格が下落したため、今年の在庫価格は前年同期から上昇する準備ができています。 、新生産ラインの固定資産の減価償却費の大幅な増加などと相まって、同社のリチウム電池製品の粗利益率は大幅に低下しました。

Chengfei Integrationとその子会社は、主にリチウムイオン電池と電池管理システムの開発と製造に従事しています。主な製品・事業は、リチウムイオン電池、電源パックシステム、中高級セダンカバー、自動車車体部品です。部品、航空機部品加工。

その中で、リチウム電池事業は、主に子会社の中国航空リチウムによって開発、製造、販売されています。近年、新エネルギー車の爆発的な成長と中国のリチウムイオン電池産業の急速な発展により、リチウムイオン電池事業は成飛統合の中核事業となっています。 AVIC Lithiumは、中国で早くから設立されたハイテク企業であり、パワーバッテリーの研究開発と製造に携わってきました。同社の技術レベル、生産能力の規模、総合力は国内トップ産業にランクインしています。さらに、3レベルの機密資格ユニットとして、China Aviation Li-Liは、武器および機器の請負業者の資格と、武器および機器の研究および製造のライセンスを持ち、リチウム電池の軍事市場で独自の競争上の優位性を持っています。 。

研究開発面では、2017年に成飛が「高安全高比率リチウムイオン電池システムの研究・工業化」などの研究開発プロジェクトを統合・実施し、新製品の開発、製品性能の向上、最先端技術の研究、技術的な問題を解決しました。同時に、China Aviation Li-Electrotechnical Research InstituteのR＆Dプラットフォームを最大限に活用し、R＆DリソースとR＆Dチームの力を活用して、同社のR＆D機能を引き続き強化していきます。年間の研究開発投資総額は87億元で、営業利益の9.63％を占めています。

2018年のリチウム電池事業では、Chengfei Integrationは主要な顧客、主要なプロジェクト、主要な製品に焦点を当て、リソースの割り当てを最適化します。 2018年、同社の資金は主に工業団地の建設と生産ラインの変革に使用されました。主にチャイナエアラインの李江蘇工業団地の第2フェーズ、チャイナエアラインの李洛陽工業団地の第3フェーズ、チャイナエアラインの李江蘇工業団地の第1フェーズの建設が含まれていました。 。生産能力の向上と変革。同時に、同社は2018年に本土の48Vパワーサスペンションプロジェクトの株式投資に投資し、合意に従って統合型の少数株主の株式を取得します。

Chengfei Integratedは、同社は支払能力が高く、信用の評判が高く、さまざまな資金調達チャネルが比較的スムーズであり、将来の資金源が保証されていると述べました。

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