グリーアプライアンスはインロングチタン酸リチウム電池を調べます

ドンさんの希望的観測については、誰もが間違って推測しているようです。 「私は車を作りたくない。新しいエネルギー技術が欲しい。車を作るだけなら、次の1000億のグリーを作るために、グリーとインロングの協力は盲目だ」メディアと向き合う車の問題、董明珠の「質問への答え」は舞台をぎこちなくした。 8月23日、Lianfaの3回連続の発表が複数の特典を発行した後、Gree Electricは、Yinlong NewEnergyとその支援基金を買収する計画に関するメディア会議を開催しました。グリー・エレクトリックの董明珠最高経営責任者（CEO）と2人の幹部が、グリーの質問に初めて答えて車を作りました。

董明珠は今年62歳で、グリーの精神的指導者です。会議当日、董明珠はスカートが長く、笑顔が浅かった。よさそうだった。前日、成都での乗用車の注文について、インロングや地方自治体とも交渉した。彼女は倦怠感を見なかった。彼女はグリーの電話を手に持って、ジェスチャーのような情熱的なジェスチャーを伴って、記者のスピーチに答えました。インタビューが始まる前に、DongMingzhuは「 Pro 」でのGreeAutomationの制作に関するビデオを特別にリクエストしました。

もちろん、Gree携帯電話についてもいくつかの段落があります。 「写真を撮るときは、Greeの携帯電話を使いたいです。」その後、董明珠は自分を助けることができませんでした。もちろん、董明珠は自分が「プロの車」だとは思っていない。「グリーは国境を越えた車ではなく、電気自動車は電気製品の集まりだ」と彼女は語った。既存の自動車会社の場合、車のドアはまだ車用に構築できます。董明珠氏は、部外者を戸外に追い出すという観点から、「車のシャーシ技術はまったく問題ではなく、敷居はない」と率直に言った。この感覚は、吉利集団の李書福会長が「四輪ソファ」と言っていたのと少し似ている。

しかし、グリーはどのようにして車を作るのでしょうか？外の世界はまだあまり明確ではありません。 8月23日、半年の停止の後、グリーは1億3000万元でインロング新エネルギーの100％の株式を取得しました。スマートフォンの後、グリーは多様化し、国境を越えました。 10年前、アメリカなどの家電会社が車を作らなかったケースがありました。そのため、グリーは自動車製造の分野に携わっていました。外の世界はまちまちだったが、ドン・ダジェはまだ「胸の中に」なっていると言っていた。 「チタン酸リチウム電池とインロング（新エネルギー）は砂に埋もれた金です。私たちは砂から金を取り出したいのです。」董明珠は言った。

ドンさんは車を作ることに熱心ではないと言ったが、記者との独占インタビューを受け入れるとき、彼女は非常に心配していた。 「確かに車を作りたいのですが、今は作りたいのですが、今は国策の問題です（解決されていません）。」記者はまた、Yinlong New Energyが買収に成功した後、 「 Gree New Energy 」に改名され、乗用車分野でその強みを発揮し続けることを独占的に学びました。同時に、Yinlong NewEnergyはTeslaとBeiqiと一緒にいました。別途お問い合わせいただくか、サードパーティの自動車パートナーをご紹介します。

グリーの新しい機会は、国がほぼ10の新エネルギー車の乗用車の資格を与えることです。現在、Beiqi NewEnergyとChangjiangAutomobileのみが買収されています。残りの8つの資格の中で、グリーは貴重なチケットを入手する機会があります。

シリーズグリーの「電気」

グリーが車を作る動機は何ですか？現在のコンセンサスは、グリーには新しい成長ポイントが必要であるというものです。グリーエレクトリックは今年上半期に491.8億元の収益を達成し、前年同期から1.85％減少した。ただし、親会社の当期純利益は64.02元で、前年同期比11.92％増となった。経常外損益を差し引いた後、親会社に帰属する純利益は前年比35.32％増加しました。一株当たり利益は1.06元でした。 2015年、グリーは9年近くで最初の収益を上げ、純利益は大幅に減少しました。同年、グリーの売上高は前年同期比28.17％減少し、純利益は前年同期比11.46％減少しました。

董明珠はこの見方を少し否定しているが、「企業収益の変化は企業戦略の積極的な調整に関係している」と鋭く答えたが、空調業界の成長空間は確かに限界に近づいており、グリーも開発の混乱に直面しています。このため、携帯電話分野の董明珠とXiaomiの創設者であるレイジュンは約100億元の賭けを開示し、グリーに新しい業界で勝ち、十分な人気を生み出すチャンスを与えました。 「3年間でグリーの再作成」の大きな目標のもと、グリーの多角化事業へのリンクの検索がドン明珠は、自動車産業に見て開始しました。

しかし、それが自動車であるとしても、この一見無関係な産業である董明珠は、それらをつなぐルートラインも念頭に置いています。ドン明珠のアイデアはシンプルで簡単です-グリーのすべての多様な選択肢を一緒に接続するための鍵である電気、より相乗効果と不可分です。 「エアコン、携帯電話、電気自動車はすべて電気が必要です。将来的には、携帯電話がインテリジェントな制御端末になる可能性があり、自動車はすべての電化製品の集まりです。 」

新エネルギー車の幅広い展望と巨大な市場空間は、董明珠に想像力を与えました。現在、中国は世界最大の新エネルギー車市場になっています。今年上半期、中国の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ125％と126.9％増加してそれぞれ177,000台と17万台に達した。このような高い成長傾向とスペースは、LeTVやAliなどのさまざまな形態の新エネルギー車の参入にもつながっています。

グリーは、新エネルギー車市場の参加者のシェアを獲得するために、「別の道を歩む」必要があります。董明珠はかつてBYDのルートを検討し、バッテリー技術を征服しました。記者は、早くも数年前に、グリーが静かに新エネルギー研究所を設立したと知らされました。しかし、研究及び判断の2年後、ドン明珠は、唯一のグリーの自己資金や技術でブレークスルーを達成することは不可能であることがわかりました。協力は最後の選択肢です。自動車業界の多くの上流および下流の企業と相談し、周りを見回した後、DongMingzhuはYinlongNewEnergyに目を向けました。

グリーとインロングの協力は偶然ではありません。記者は、董明珠とインロング新エネルギーの会長であるウェイ・インカンが非常に早い段階で交差したことを知らされた。彼らは珠海市の金湾区人民代表大会の代表者と多くの交流を重ねており、実際に買収を議題にする時期は2015年後半です。「昨年末に連絡があり、買収の意向は非常に速かった。また、2、3か月後、一時停止されることが発表された」と語った。インロングニューエナジーの上級幹部は記者団に語った。しかし、双方は買収を議題にすることができ、その背後にある重要な役割は珠海SASACです。

大きな木に支えられた車

グリーに買収される前は、辺縁帯のインロングの新しいエネルギー源はほとんど気づかれていませんでした。 2009年に電池の製造を開始したYinlongは、市場で楽観的ではないチタン酸リチウム電池技術に長い間注目してきました。 2010年、Yinlong New Energyは米国の上場企業を買収するために4,900万米ドル（約3億2,500万元）を費やしました。 Titan Nano Technology Co.、Ltd。（AltairNano）は、チタン酸リチウム材料の最新技術に53.6％の株式を保有しています。 Yinlong New Energyは、2012年から2013年にかけて、Zhuhai GuangtongAutomobileやShijiazhuangZhongboAutomobileなどの自動車製造会社を買収しました。国産車製造資格。

この時点で、Yinlong New Energyは、チタン酸リチウム材料を使用し、電力および産業用途を実現できる2社のうちの1社になりました。もう1つは日本の東芝です。この点で、Yinlong New Energyの会長補佐、マーケティング部門のゼネラルマネージャーであるZhang Binはまた、Yinlongのチタン酸リチウム電池の技術がYinlongの主要な戦略的利点であると記者団に語った。しかし、資金消費のための頻繁な買収やチタン酸リチウム材料はまだ初期段階であり、事業拡大が難しく、かつてはタイトな資本であったインロングニューエナジーは「生命そして死。」

「CNOOCや神華集団有限責任委員会などが陰龍と協力し、交渉さえしたとき、結局彼ら全員がそれをしました。」買収に近い人物とコアはこの記者に語った。危機の真っ只中に、政策の風が変わり始め、チタン酸リチウム電池技術が補助金政策のリストに入った。最近、敏感な資本がドアに来ました。グリーとの協力について話し合う前に、珠海インロングは2015年6月と2016年2月にそれぞれ2ラウンドの資金調達を実施しました。 CITIC証券、華融資産管理、オリエンタル資産およびその他の投資家が数十億元を共同で投資しています。

しかし、資金面で一時的に息を呑むことができるYinlong New Energyが、まだ買収の道を歩んでいるのはなぜですか？答えはまだ生き残りです。 「Yinlong（新エネルギー）の現在の主な事業は乗用車ですが、バス業界の上限があり、Yinlongの最大サイズは2,000億であるため、当社の製品と技術は確保されていますが、乗用車に関与する必要がありますしかし、乗用車の生産資格、資本、ブランド力に対する需要は限界であり、グリーとの協力は繰り返し考えた結果です。 」上記のYinlong新エネルギー幹部は記者団に語った。「チタン酸リチウム（バッテリー）安全性、長寿命、高速充電というメリットがありますが、国の補助金カタログに載っていないため、自動車業界では好まれていません。」新エネルギー自動車会社技術担当者記者団は、「チタン酸リチウムはすでに同じ補助金を享受できるようになり、技術的なアップグレードにより、航続距離が短いという問題はゆっくりと解決できるようになった」と語った。新エネルギー車でギャンブルをする董明珠の意欲の答え。

ギャンブルですか、それとも急いでいますか？

グリーによる珠海インロングの買収のより興味深い詳細は、当初の計画に加えて、自信を示し、株主の疑問に対応するために、グリーは資金調達を支援するために1億元を増やし、ドン・ミンジュは独自の資金を渡しました。 10元近くの人民元が発行に参加しました。資金はドン自身の『プライベートポケット』から完全にあります。これは、自動車業界への買収と将来の参入の自信を示すための行動のようです。

大胆な董明珠は、グリー・エレクトリック・アプライアンスは電子制御、インテリジェント製造、モーター、精密金型などに完全に配備されており、電気自動車の生産にはさらに3つの主要なバッテリー（バッテリー、モーター、電子制御）が必要であると率直に述べました。電池に。パーツはYinlongとすばやく一致し、Yinlongとの相乗効果があります。グリーエレクトリック副社長兼会長秘書のワン・ジンドン氏はインタビューで次のように述べています。「グリーはその管理能力とコスト管理能力で知られています。陰龍の買収はコアテクノロジー、R＆Dリソース、サプライチェーンの調整を達成できるだけでなくまた、管理コストが大幅に低下し、企業の収益性が向上し、市場を迅速に獲得できるようになります。」

現在、Yinlong New Energyの事業は乗用車市場を中心としており、乗用車分野の資格問題は始まっていない。この目的のために、Yinlong New Energyの買収後初めて、Dong Mingzhuと彼のチームは、Yinlong NewEnergyの経営陣と乗用車のレイアウトと生産資格について話し合い始めました。 「乗用車の分野では、来年は進歩するでしょう。」記者はインサイダーから「取得（旅客生産）免許と彼ら自身の申請の両方が進んでいる」ことを知った。董明珠は記者団に、車を作る資格については心配していないとさえ言った。

記者は、乗用車におけるYinlong New Energyの製品レイアウトが具体化され、アンティークモデル、クーペ、SUV、MPVなどの4つのカテゴリに分類されることを知りました。Greeチームとの交渉の過程で、乗用車は経済的であり、ハイエンドルートをとることはありません。 「将来は自動車と企業の協力の導入を排除するものではない。テスラとBAICの人々が訪問した後、将来的に関連する専門家チームを紹介する」とインサイダーは述べた。さらに、将来はグリーがインロングの経営陣に配置されることを排除することはなく、インロングニューエナジーもグリーの既存の9つの産業基地の助けを借りて想像力に満ちています。

しかし、素人の悲劇的な結末は珍しいことではありません。リン酸鉄リチウム電池の原料となったマルチフッ素は、新エネルギー車の開発と自動車生産資格取得のため、紅興自動車を支援するために1億6000万元を投資した。しかし、最新のニュースは、車両の製造プロセスが一時的に中断されていることです。車を作ることの難しさは予想よりはるかに大きいからです。技術を習得したBYDの創設者である王伝福でさえ、自動車産業への参入は想像していたよりもはるかに難しいことを明らかにした。

しかし、グリーの賢さは必死の試みではありません。グリー・エレクトリック・アプライアンスは、一方では自動車を製造するためにインロング・ニュー・エナジーを買収し、他方では上記のエネルギー貯蔵市場に参入しました。インロングのチタン酸リチウム電池、充電設備やエネルギー貯蔵システム事業を支援することはグリーあるの。褒賞。特に、エネルギー貯蔵システム事業は、董明珠の退職前のチェスゲームにおいて重要なステップとなるでしょう。

「自動車を作るだけなら、次の1,000億グリーを作るために、グリーとインロングの協力は盲目です。チタン酸リチウム電池のコア技術が買収の最も重要な理由です。」董明珠はチタンを信じていますエネルギー貯蔵装置におけるリチウム蓄電池の利点は非常に明白です。 「太陽光発電とエネルギー貯蔵装置を組み合わせると、1兆レベルの市場になるでしょう。」

「少なくとも4年は引退しません。」董明珠は頭を振り返り、心の状態にありました。私はちょうど新エネルギー車とエネルギー貯蔵事業彼女の完璧な答えを与えるだろう「ドン明珠があればtは知っている」ドン。しかし、今のところ、グリーの買収は、深セン証券取引所が疑問視されている、と買収はまだ変数を持っているかどうかはまだ知られていません。

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