携帯電話のリチウムイオン電池の充電に関する知識

I.基本概念：

1、リチウムイオン電池の公称電圧3.7 V（3.6 V）、充電カットオフ電圧4.2 V（4.1 V、コアのブランドによると、設計が異なります）。 （リチウムイオンコアの仕様は、リチウムイオン二次電池です）

2、リチウムイオン電池の充電要件（GB / T182872000仕様）：まず、定電流充電、つまり電流が確実であり、充電プロセスとともに電池電圧が徐々に上昇します。バッテリーの終了電圧が4.2V（4.1 V）に達すると、定電流充電が定電圧充電に変更されます。つまり、電圧は確実です。コアの飽和度に応じて、充電プロセスが続くにつれて電流は徐々に減少します。 0.01℃まで低下すると充電が終了したとみなします。

（Cは、バッテリーの公称容量によって制御される電流を表します。たとえば、バッテリーは1000 mAhの容量、1Cは充電電流1000 mA、mAはmAhではなく、0.01Cは10mAです。）もちろん、標準の表現は0.01 C5Aであり、ここでは簡略化されています。

3、なぜ0.01 Cが充電の終わりだと思いますか：これは国家標準GB / T18287-2000で規定されています。過去には、誰もが一般的に20mAで終了しました。郵政省の規格YD / T998-1999でも、バッテリー容量がいくら大きくても停止電流は20mAと規定されています。国家規格で規定されている0.01Cは、より完全に充電するのに役立ち、メーカーの認証に役立ちます。また、国の基準では、充電時間は8時間を超えないように規定されています。つまり、0.01 Cに達していない場合でも、8時間で充電が終了したと見なされます。 （品質に問題のないバッテリーは8時間以内に0.01℃に達するはずです。品質の悪いバッテリーは待つ意味がありません。）

4、バッテリーの見分け方は4.1Vと4.2V：コアメーカーの製品仕様によっては消費者を区別できません。 A＆TB（東芝）など一部のブランドのコアは4.1Vと4.2Vが一般的で、国内メーカーは基本的に4.2 Vですが、天津Lishenが4.1 V（現在は4.2 V）などの例外もあります。

5、4.1Vコアを4.2Vに充電するとどうなりますか：バッテリー容量が増え、使い心地が良くなり、スタンバイ時間が長くなりますが、バッテリーの寿命が短くなります。たとえば、元の500倍は、300倍に減少しました。同様に、4.2 Vコアを過充電すると、寿命も短くなります。リチウムイオンコアは非常にデリケートです。

6、バッテリーには保護プレートがあるので、安心できますか：いいえ、保護プレートのカットオフパラメーターは4.35 V（これでも問題ありませんが、差は4.4〜4.5 V）なので、保護プレートは不測の事態に対処するために、毎回過充電すると、バッテリーは急速に減衰します。

7、適切な充電電流の量：理論的には、バッテリーは小さいほど良いです。しかし、バッテリーを充電するのに3日待つことはできません。国家規格で規定されている低充電率は0.2C（調停充電方式）であり、上記の1000mAh容量のバッテリーは200mAであるため、このバッテリーは5時間以上充電できると推定できます。 （容量mAh =電流mA×時間H）

国家技術監督部門は、1Cの高レートで充電され、0.2Cの低レートで放電されるリチウム容量を特定しました。容量値は時間内に計算されました。テスト回数は5回で、1容量でテストが終了しました。 （つまり、5つの機会があります。最初のテストが適格である場合、次の4つは実行されません。）テストの前に、プレサイクル、つまり1Cの定電流で4.2Vに充電することが許可されます。これは、その後の0.01℃の一定圧力なしで停止します。プロセスは14時間ではありません。

8、どのくらいのリチウムイオン電池が充電電流に耐えることができるか：メーカーは非常に高くなる可能性がありますが、国家標準の高い倍加率は1Cに設定されています。上記の電池を例にとると、1時間以上で充填できます。バッテリーはこのような大きな充電電流に耐えることができますか？現在のリチウムイオンコアは小さいです。

現在、充電器の国内規格はありません。実装は、郵便通信省の業界標準YD / T9981999 / 2であり、充電器の電流は1Cを超えてはならないことを規定しています。

9、寿命の規定：要するに、N×1C充電、1C放電後のバッテリーは容量が70％に低下したことを意味します。この時点でNは寿命です。 300がまだ機能していて、301が機能していないわけではありません。国の基準では、300倍以上の寿命が規定されています。私たちが使用する条件がテストされていない場合、寿命は長くなります。

II。充電器の種類と品質、使用に関する提案。

1、直接、携帯電話の種類に直接挿入され、Lvchongと呼ぶのが好きな人もいます。以前は「火の牛」と呼んでいました。この充電器には携帯電話が搭載されています。元の品質は良いです。ハイライトは、使用する準備ができていることです。そのため、充電電流の設計は比較的大きく（厳密に言えば、携帯電話で制御される充電電流）、充電時間は短くなります。一部の携帯電話は、満杯になった後、トリクルダウン電源を備えています。一部の携帯電話は、無駄を待って、終わりがいっぱいです。上記の概念を見てください、あなたが知っている、それは正常であり、あなたは14時間待つ必要はありません。

直接充電の充電効果については、充電制御回路が携帯電話にあり、カットオフ電圧がやや離散的であるため、携帯電話も確認する必要があります。私は実際に、同じタイプの携帯電話の同じバッチが基本的に4.09Vから4.21Vの間であることを測定しました。つまり、4.09 Vがオフの場合、それは満杯ではなく、理想的な容量ではなく、しばらくの間満杯になる可能性があります。ただし、充電電圧4.09と4.21の差のようにトリクルダウン電源があっても、携帯電話のトリクルダウン電源電流にはある程度のばらつきがあることを忘れないでください。電源電流が大きいと充電になります。、10時間、バッテリーも破損している、携帯電話の焦げ目現象でたくさんのバッテリーに遭遇しました、元の電源もあり、ブランドの電源もあります。バッテリーを充電して漏れなどが発生すると、携帯電話が破損する恐れがあります。したがって、本当に充電したい場合は、2時間以内に制御し、8時間を超えないようにする必要があります。

私の意見では、リチウム電気は繊細で十分にいっぱいです。一度に数時間使用するが6か月以上を費やし、一度に数時間多く使用するが6か月未満を使用します。

しかし、本来の直接充電にも問題があり、直接充電の故障率が高い携帯電話が数多く発生しています。幸いなことに、障害は電圧ではありません。高電圧であれば、見栄えがします。

市場にはオリジナルではない牛がたくさんいます。品質は問題ありません。品質が悪い。あなたは220Vの交流で立ち往生していて、もう一方の端が携帯電話にあるのでそれを想像することができます。ですから、私の個人的な意見では、オリジナル以外の牛を使用することはお勧めできません。 （少なくともオリジナルは事故のせいにされます）

2、シートフィル、2つのスロットがあり、前面は携帯電話を置くことができ、バッテリーの背面は、火の牛と一緒に使用する必要があります。元の座席は良質で、多くは「知性」を持っています。一部のブランドは基本的に定電流定圧充電プロセスを実行でき、充電後に電力を充電するプロセスがあります。一部のブランドは定電流定圧プロセスを実行していませんが、電流電圧およびその他のパラメータ制御は正確ですが、それも良好です。

いわゆるインテリジェンスは実際には非常に単純です。たとえば、MOTOROLAバッテリーは内部にチップ（読み取り専用メモリROM）を搭載し、コーディングを固め、バッテリーを充電器に挿入した後、充電器はエンコードを読み取り、バッテリーの種類を認識して対応します。充電プロセス。それはすべて手配されました。 （異なるモデル、異なる容量、異なる供給地域、さらには異なるブランドのコア、異なるコード）、

簡単に言えば、私は1つと呼び、あなたは最初の計画に従い、2つと呼び、2番目の計画に従い、何も呼びません、または3つと呼びますが、あなたと合意しなかったため、実行を拒否しました。充電器の赤色のライトが点滅し、充電できないという現象です（携帯電話では、認識されないバッテリーが表示されます）。シングルチップCPU制御があることは誰もが想像することではありません。

「インテリジェンス」は、他の側面、つまりバッテリーのNTC（サーミスタ）と標準抵抗にも反映されます。異なるバッテリーは、充電電流を決定するために、そして充電電流が決定された後、異なる標準抵抗器と充電器で構成されています。さまざまな周囲温度に応じて、サーミスタと充電器は別のループを形成して充電電流を調整します。 （一部のバッテリーには熱抵抗のみがあり、一部には標準抵抗のみがあり、一部には2つあります。）

たとえば、特定の種類のバッテリーでは、薄い電気と厚い電気の容量が異なり、最適な充電電流も異なる必要があります。したがって、これら2つのバッテリーの標準抵抗は異なり、充電器は、薄い電気によって与えられる充電電流の量を「認識」します。厚い電気に対して与えられる充電電流の量。実際、イニシアチブはまだバッテリー側にあり、充電器とバッテリーが回路を構成しています。

同様に、充電温度が変化すると、サーミスタの抵抗が変化し、充電器がループを形成して充電電流を調整し、バッテリーを保護し、過熱を防ぎます。

これで、バッテリーとバッテリータンクにハードウェアコンタクトプレートのラインがある理由がわかりました。

インテリジェンスは「それ以上」ではありません。

そしてもちろん、あなたは適切なバッテリーが何をすべきか知っていますよね？時々充電器に頼ることができません、バッテリーはうまくいきません、充電器は役割を果たしません。現在、多くの家庭用電池は、コストを削減し、電流調整の効果を失い、不合理な設計選択をするために、NTCを通常の抵抗器に置き換えています。これは例外です。最初にテーブルを押してください。それを見るのは理にかなっています。

元のシートのトリクルダウン電流は一般的に正確ですが、充電器が緑色に変わってから2時間充電するだけで十分です。または、リチウム電気の場合、容量のコアに到達するためのこの原則は十分であり、より役に立たないはずです。リチウムを絞るには一生かかります。たまに14時間はバッテリーを損傷しないかもしれませんが、それは良い習慣ではありません。

とはいえ、元のシートがいっぱいになった、とブランドシートの市場がいっぱいになったと言いました。

確かに、市場に出回っているブランドの充電プロセスはどれも厳密には守られていません：定電流、定圧充電プロセス（教えてください、私が購入します）。それらは大きくいくつかのカテゴリに分類できます。

A、定圧、トリクルダウン電源ではありません。4.2Vのバッテリー充電が終了し、そのようなシートがいっぱいになりました。14時間待って自分を欺きます。 4.2 Vでしたが、すでに閉まっています。細流化のプロセスはなく、満腹感もありませんでした。

埋めるために、一部のデザインが破損し、カットオフ電圧が4.25 V以上に変更され、一部の人々はバッテリーの保護プレートが停止するのを待つように設計されています。バッテリーがいっぱいになり、満足できますが、バッテリーの寿命が短くなっています。この充電器は過充電されているので、14時間待つ必要はありません。

B、定圧、固定トリクルダウン電源を使用：良心の設計は上記を改善し、4.2 Vに充電し、固定抵抗を使用して電流を「リーク」します。このトリクルダウンフローは固定されています。 、そこにバッテリーを接続し、決して停止しないでください。私の測定によると、それは通常約30から50mAです。この充電器では、緑色のライトが一杯になっていないときに、約2時間充電を続けるのが理想的ですが、トリクルダウンが大きすぎて、バッテリーを14時間充電し続けるのは良くありません。

C、定圧、いわゆるスマートパルスタイプ：バッテリーは4.2 Vに再充電され、パルス電流で充電されます。これはいわゆるハイエンドタイプで、デザインのアイデアは良いですが、残念ながら製品は競争力がなく、一貫性が良くありません。つまり、購入するのは良いことも悪いこともあります。私の測定の欠点は、パルス電流が50〜100 mAになりすぎ、パルスが密度が高すぎることです。これは充電に相当します。そして高価なので、Bを使用する方が良いです。

タマリンドの素早い効果を追求するように設計されたシートもあり、充電電流は1℃に近い高電流です。このシートは業界標準に違反していませんが、「小電流充填」の概念では理解できません。ただし、このようなシートチャージの使用はお勧めしません。

以上はまとめであり、「充電効果」を追求するために、「過充電・転倒電力」「過充電・パルス」「高速加算・充填電力」を実施してください。彼らが必要としているのは、ユーザーに良い印象を残すことです。ユーザーのバッテリーが故障しても、充電器のせいにはなりません。せいぜい、彼らは言うでしょう：壊れたバッテリー、半年しか使わない！

シートフィリングを選択する簡単な方法：

外観やその他の側面は言うのではなく、電気だけです。

シートフィルを選択します。デジタルマルチメーターを使用し、空のバッテリーを充電に挿入し、マルチメーターの充電電流にストリングを挿入します。充電器が緑色に変わったら、250〜350mAの範囲がより適切です。 、すぐにバッテリー電圧を下げます。4.154.20から4.20の間は比較的正常です。緑色のライトが点灯した後、マルチメーターを接続して電流を観察します。これは30〜50mAの範囲に適しています。そんな国産席が選べれば使えます。なぜオリジナルを買うためにお金を使うのですか？もちろん、私は中国の標準的な認定製品を意味します。

注意すべきこと：

ブランドシートは基本的にインテリジェントではありません。正極と負極を除いて、ハードウェア接点のその列は、残りを確認するためのものです（サーミスタとの個別の接点が役立ちます）。しかし、インテリジェントな実装方法で満たされた元のシートを理解するために、インテリジェンスはあまりにも神秘的ではなく、追求しすぎません。

（これで、上記の電池のいくつかが材料を単純化する理由がわかりましたか？）

製品パラメータには、ある程度の離散性があります。一部のブランドは充電用に4.2Vを超えていますが、4.25 Vを超えない限り、特定のエラーが発生してバッテリーに影響を与える可能性がありますが、効果はほとんどありません。 （MOTOROLAオリジナルを最大4.23 Vで測定しました）

III。旅費

旅行用充電とは、バッテリーを入れて直接AC電源に接続することを意味します。電話に直接充電する消防牛と混同しないでください。

旅行料金は、その使いやすさと、座席料金のように2つのものを用意する必要がないという特徴があります。何かがうまくいかなくても、それは電話を傷つけることはありません。

トラベルチャージとは、消防牛とシートのバッテリー充電の一部を1つにまとめることを意味します。初期のトラベルリチャージ部分は、故障しやすく安全ではない単純なコンデンサバック回路でした。現在のトラベルチャージは基本的にスイッチ電源であり、安定性は良好です（もちろんブランドを見てください）。私はランダムに5つのGD93旅行料金をテストしました。 AC電源に3日3夜挿入されました。バッテリーがいっぱいになり、交換されました。長時間の連続作業でも問題ありませんでした。もちろん、ここで問題がないからといって、問題がないというわけではありません。ユーザーは充電後にACから旅行をする必要があります。

一部の旅行はインテリジェンス、CPU制御、つまり工場のビジネスでマークされていますが、信じていません。

旅行料金を選択するためのいくつかのポイントの選択によると、知性はなく、関係は何ですか？国内のものもとても良いです。もちろん、私は中国の標準的な認定製品を意味します。

もう話したくない。充電器は本当にいろいろです、私はオリジナルの、資格のないものの模倣を含めませんでした。さまざまな製品、さまざまなブランド、さまざまな期間、さまざまな状況、すべての人の概念を修正することはできません。

特に、毎月市場に出回っている何百万もの標準以下の充電器は、実際には消費者の手に渡っています。これらの充電器は、14時間の充電など、バッテリーの損傷に対して非常に脆弱です。

私の提案は次のとおりです。元のストレートの場合、フルプラス2時間。国内直接充電の場合は使用しないでください。元の座席はカジュアルです（ただし、カジュアルすぎてはいけません）。国内線の場合は2時間、国内旅行の場合は1時間です。国内生産とは、基準を満たす適格製品を指します。上記は単なる提案です。あまり正確ではないかもしれませんが、14時間充電する必要はありません。新しい電池であっても、リチウムであれば、いわゆる「活性化」の概念はありません。

どうすれば充電できますか？

私は：過充電、4.25 Vを超えるバッテリーの再充電、非常に使いやすく、長時間の使用が可能な充電器を見つけます。しかし、私のバッテリーコアは壊れており、バッテリーの寿命ではなく、スタンバイ時間を探しています。あなたはどうですか？

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