5社が「新エネルギー車廃電力バッテリー総合利用業界標準条件」リストの最初のバッチに入った

7月7日以降、工業情報技術省と科学技術省をはじめとする7省が共同で、「新エネルギー車のパワーバッテリーのリサイクルと利用のパイロット作業における成功に関する通知」を発行しました。 7月27日、工業情報化部は「全国エネルギー車廃電力電池総合利用産業仕様書」を発行しました。条件のリスト（最初のバッチ）は意見を求め始めました。

リストの最初のバッチには、漳州華陽コバルト新素材株式会社、漳州ハオペンテクノロジー株式会社、荊門GEM新素材株式会社、湖南バンプサイクルテクノロジー株式会社、広州が含まれます。広州テクノロジー株式会社

「通知」は、すべての地域がリサイクルシステムの構築を促進し、生産者責任拡大システムの実施を促進し、リサイクルサービスアウトレットを確立し、既存のアフターサービスチャネルの利点を十分に活用し、バッテリーをリサイクルおよび解体する必要があると述べました。生産および廃棄された車両。企業の協力を包括的に活用して、地域のリサイクルシステムを構築します。パワーバッテリーのリサイクルと利用の開示をうまく行い、パワーバッテリーの回収を促進するために買戻しや下取りなどの措置を講じます。

さらに、「通知」は、各パイロットエリアが周辺エリアとのリンクメカニズムを確立して、共同開発に影響を与え、制約するボトルネックを解消する必要があることを指摘しました。

実際、パワーバッテリーのリサイクルは緊急の課題です。今年の6月末現在、国内の新エネルギー車の台数は199万台に達しています。業界の専門家が会社の保証期間、バッテリーサイクル寿命、車両使用条件などを包括的に計算します。2018年に新エネルギー車両パワーバッテリーは廃止措置期間の規模に入り、2022年までに40万トンを超えると推定されています。パワーバッテリーの廃止措置年には、複合成長率は70％を超えます。今後3年間で、リチウム電池のリサイクル市場は急速な成長傾向を示すと予想されます。 2020年までに、市場規模は156億元を超えると予想され、年複利成長率は41％です。

編集者のコメント：パワーバッテリーのリサイクルに関する2つの連続したポリシーが3日以内に発行され、適格企業の最初のバッチのリストが開始されました。これは、州が新エネルギーの最後のリングのバッテリーリサイクルを重視していることを示しています自動車産業、そして政策から産業の形成を導きます。パワーバッテリーラダーの利用と閉ループのリサイクルは、業界の発展の懸念を解決するのに役立ち、Huayou Cobalt New Materials、Hao Peng Technology、GEM New Materials、Bangpu Cycle Technology、GuanghuaTechnologyおよび他の5社の最初のバッチは最初の利点を確立する。

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