watmarのバッテリー技術の背後にあるものは何ですか？

2017年1月、中国化学物理電力産業協会の統計によると、2016年に44の電力リチウムイオン電池企業が466種類の電力リチウムイオン電池を生産しました。6.8ギガワット時、433販売。 5.4ギガワット時（輸出を含む）、売上高は786。31億元。その中で、リン酸鉄リチウム電池の販売は277. 97ギガワット時、つまり64. 1％です。

パワーリチウムイオン電池の売上高では、上位20社が694億元の総売上高を達成しました。リチウムイオン電池のあらゆる種類の売上高の合計は375です。ケンパワーの完全所有子会社であるワトマーは、 2.6ギガワット時の売上高と販売量で3位にランクされています。

トップ3で、watmarのバッテリー技術の背後にあるものは何ですか？それでは調べてみましょう。

画期的なバッテリー寿命のボトルネック、充電の難しさを解決するための10分の急速充電

耐久性は、新エネルギー車の普及と応用を制限する最大の問題の1つです。

現在、watmarはバッテリー技術の革新によって範囲のジレンマを打破しようとしています。バッテリー技術に関しては、急速充電技術がwatmarのコアコンピタンスになっています。電池の急速充電性能を確保するために、高速充電式電池には、小粒度LFP、小粒度人工黒鉛、急速充電液、高気孔率ダイヤフラムを採用しています。 0Ahバッテリーは、6C充電で90％の定電流比を達成し、6Cで1000週間、3Cで2000週間のサイクルを実現しています。

最先端の高効率急速充電技術と浅い充電と浅い放電のモードに基づいて、純粋な電気ロジスティクス車両は、ロードとアンロードの時間で10分間、30％のSOCで充電でき、電気自動車の運転需要を完全に保証します。現在、バッテリーはモノマー6Cとグループ2-3cで充電および放電されています。つまり、20〜30分で充電および放電され、急速充電速度は同業他社の2〜4倍です。

革新的なバッテリー技術により、ワトマのバッテリー寿命がボトルネックを突破し、市場で広く認知されています。 6月2日現在、ワトマは推奨カタログに合計119のモデルを装備しており、そのうち50は純粋な電気ロジスティクス車両であり、1位にランクされています。

ワトマ電池研究所所長のムーミンラオ博士によると、ワトマ電池研究所の研究開発チームには、製品、管理、試験、システム技術開発のフロンティア技術研究開発に従事する1,500人以上の人々がいます。およびその他の側面。近年、同社は、国のパワーバッテリーイノベーションプロジェクト、国の科学技術支援プログラム、国の主要な研究開発プログラムなど、23の国家、州、地方自治体の科学技術プロジェクトに着手し、1400を超える中国特許を申請しました。 8つの国際特許を取得し、5つの国内有数の科学技術成果の評価を取得しました。産学連携により、国内外の先端電池技術の研究成果を積極的に吸収し、専任の研究チームを編成して工学技術の研究開発を行い、基礎研究のシームレスなつながりを実現しています。と工業化。

これは、新エネルギー車のバッテリー寿命のボトルネックの突破口であるだけでなく、ワトマのバッテリー安全性能の見事な技術革新でもあります。

厳格な安全保証を備えた、いくつかの極端なテストを通じて

安全は基本です。安全な製品を提供することによってのみ、消費者は電気自動車を信頼して選択することができます。そのため、ウォルターはバッテリー、グループセキュリティシステムを確立し、BMSのアップグレード、バックグラウンドデータの監視、安全性検査、完璧なアフターサービス、およびスペアパーツや車両のウォルターバッテリーシステムをさらにピックアップするためのソフトハードカップルなどの定期メンテナンスシステムを確立しましたインジケーターよりも、リアルタイムのデータ取得とバックグラウンド監視システムへの送信、タイムリーな早期警告、タイムリーな処理により、パワーバッテリーの安全性能が継続的に向上します。

同時に、ワトマバッテリーは国内外の権威ある機関の試験と認証に合格しています。鍼灸、押し出し、短絡などの安全試験は試験基準に沿っており、優れた安全性能を備えています。その中で、新たにアップグレードされたリン酸鉄リチウム電池グループ構造は、単一セル、モジュール保護機能を備えており、電池の防水性の問題を打ち破ります。

「私たちのバッテリーは防水性が高いので、10メートルの水に30分入れても問題ありません。」ワトマの新しくアップグレードされたパワーバッテリーの防水性は、全国の新エネルギー車製品の品質監視および検査センターによって監視されています。

さらに、ワトマバッテリーは、低温、寿命、その他の面で技術的なブレークスルーを達成しました。ワトマは、低温バッテリーの開発で業界をリードし、黒竜江省、ウルムチ、フフホト、およびその他の北部の寒冷地域で安定した運用を行っており、サービスサイクルのコンテキストで急速充電アプリケーションを保証します。 8年間の品質保証のニーズを満たします。

バッテリーとシステムの安全性と信頼性を確保するために、サンプルは、バッテリーのモノマーからPACKの鍼治療、押し出し、外部短絡、過充電、過放電、熱暴走、フリップなど、あらゆる種類の極端な異常状態についてテストされます。落下と振動。

全国の新エネルギー自動車産業基盤とワトマ電池研究所に支えられて、ワトマによって開発および製造されたリン酸鉄リチウム電池は、安全性、一貫性、およびサイクル寿命の点で国際的なトップレベルにあります。

国際インテリジェントファクトリー、業界4。ジェネレーションXデモンストレーター

インテリジェントマニュファクチャリングは、産業と高地の発展であり、研究コース内の人物の分析ですが、現在のパワーバッテリー会社の国内生産は170以上ですが、自動化の程度が低いため、多くの企業が「3つの低」を提示しています特徴：生産効率が低く、製品の歩留まりが低く、操作情報の接続効率が低く、パワーバッテリーの全体的なパフォーマンスに深刻な影響を及ぼし、実際には技術要件を満たすことができ、サプライチェーンパワーバッテリーサプライヤーの主流の自動車会社への下流企業。

この点で、watmarは体系的なインテリジェント製造計画も展開しており、徐々に実施されています。 watmarは、中国に有数のインテリジェント工場を建設したことがわかりました。深センの本社と渭南の支社にパワーバッテリーの新しい自動パックワークショップを建設し、中国で円筒形パワーバッテリーのインテリジェント生産の最初の生産ラインを開設しました。

watmarグループの社長であるLijinlinが私たちにアカウントを作成しました。生産効率の面では、インテリジェントファクトリーは従来のワークショップと比較して約8倍に増加しました。人件費では、機械が多くの労働力に取って代わり、年間1000万元以上の節約が見込まれています。インテリジェントファクトリーによってもたらされる標準化、標準化、および完全自動化により、製品の品質と出力効率が大幅に向上します。

watmar packの制作ワークショップは、自動化、情報化、知的化を統合し、クラウドデータ処理によるコンピューター生成の自動化を実現し、データ、情報、サービスを統合する包括的なシステムを形成すると報告されています。インテリジェントワークショップのすべてのバッテリーは、データ共有を形成するためにwatmarによって独自に構築されたネットワークビッグデータ監視プラットフォームに組み込まれます。インテリジェントワークショップは、プロセス設計を完了するための鍵を達成することもできます。すべての機器をインテリジェントに検出できます。

深セン本社と渭南拠点に加えて、臨汾、フフホト、市燕にスマートファクトリーを設立する計画。ワトマは、国際レベルのインテリジェントファクトリーを作成し、業界4を実行します。0回のデモンストレーター、私たちは待っています。

産業チェーンを完全に統合して、新エネルギー産業でxiaomiを作成します

ご存知のように、xiaomiは値札を付けて生まれました。 「同意するかどうかにかかわらず、私は暗くなるまで働く方法が欲しいです。感動的で手頃な価格の製品を作ることです。レイジュンはこれまでにスピーチをしました。このように、市場に参入した後、xiaomiはコストを採用しました-価格設定における効果的な戦略。2011年から2015年まで、xiaomiは壊滅的な力でスマートフォン業界を席巻しました。

現代の企業経営の父であるピーター・ドラッカーは、「今日の企業間の競争は、製品とサービスの間ではなく、ビジネスモデルの間です！Xiaomiの費用対効果の高い戦略は青い海を作り出しました。ワトマと一緒に、誰もができると信じています新エネルギー車を購入する余裕があり、費用対効果の高い新エネルギー車の同じ概念が作成されます。

「私たちは完全なビジネスモデルの革新を実行し、産業チェーンを垂直に開放し、1,000を超える新しいエネルギー関連企業に水平に参加してワトマーイノベーションアライアンスを確立しました。」ワトマーグループ会長のリヤオ氏は語った。アライアンス企業は、新エネルギー車の産業チェーン全体の原材料、コアパーツ、光起電力マイクログリッドエネルギー貯蔵、車両製造など、および関連するオペレーティングプラットフォーム、金融サービス、大学、大学、科学研究機関を対象としています。新エネルギー車。

現在、技術レベル、製品品質、配送、サービスのウォルターは、中国一汽、東風汽車、大学、sinotrukハワード、xiamenゴールデンドラゴン、南京jinlong、zhongtongコーチ、私たち上海、朱海銀肺、唐純、ユリと他の有名な国内自動車企業の顧客の認識は、調達、プロモーションを注文する新エネルギー車にパワーバッテリーの生産量を形成し、モデルの完全なセットを形成します。 2016年末までに、イノベーションアライアンスの純粋な電気バスモードが中国の17の州と26の都市に参入しました。

シェアリングエコノミー、インテリジェントな保証製品の品質、低コストの新エネルギー車が高コストのパフォーマンスを生み出すための新エネルギー産業チェーンの統合、ワトマはミレットの新エネルギー産業になり、新エネルギー産業の価格革命を包括的に促進します。

ビッグデータネットワーク制御ディメンション、7X24時間応答メカニズム

スマートファクトリーからわずか500メートルのワトマのビッグデータ研究センター。この3,000平方メートルのデータベースでは、電子画面に、全国を移動中の車両とバッテリーに関するリアルタイムの情報が表示されます。 「バッテリー切れのスマートファクトリーから、ネットワークのビッグデータ監視プラットフォーム、リアルタイムのデータ収集車両、バッテリーの状態をバックグラウンドにタイムリーに組み込み、ユーザーに車両とバッテリーを送るための早期警告情報を提供します。状態、インテリジェントな障害診断を実現し、安全に隠されたトラブルを実行している新エネルギー車を効果的に排除します。」ワトマール大統領のリジンリンは言った。

車載端末、クラウドコンピューティング処理センター、車両に搭載された端末機器、車両位置、速度、ダッシュボードデータ、動的パラメータ、ルート、パワーバッテリーを介した3つの部分からなる情報管理プラットフォームによるウォルターネットワーキングシステムが理解されますバックグラウンドへのデータ送信などのデータ、データの分析によるクラウドコンピューティングセンターはデータベースに書き込まれ、最終的には端末インターフェイス表示によって情報管理プラットフォームに書き込まれます。

現在、ネットワークは17の州と26の都市に接続されており、オンライン車両の数は20,000台を超えています。ネットワークは、ローカルのメンテナンスサービスチームに依存して、オンラインとオフラインのフルタイムのやり取りを実現するための7X24応答メカニズムも確立しています。一汽、東風、南京ジンロン、厦門ジンルブなどの有名な自動車企業に加えて、パワートレイン、モーター、その他の上流および下流企業もシステムに含まれています。

初めて顧客にサービスを提供するために、早くも2008年に、watmarは300人以上で構成されるアフターサービスチームをトレーニングしました。ラオ博士の言葉によれば、「私たちは1時間で問題を解決しようとします」。 watmarの7X24時間応答メカニズムサービスと、パーソナライズされたプロフェッショナルで包括的なサポートサービスは非常に信頼されています。

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