どのパワーバッテリー技術が強いですか？

ご存知のように、科学技術は主要な生産力です。科学技術の発展とすべての大きな進歩は、経済の大きな変化と人間社会の途方もない進歩につながるでしょう。今日の世界では、科学技術が生産性の最も活発な要素になっています。

現在のリチウム電池業界では、エネルギー密度が市場の発展のペースに追いつくことができるかどうかという先進的かつ後方の電池技術は、補助金を受け取るかどうかの問題であるだけでなく、企業の存続にも大きな影響を及ぼします。リチウム電池のビッグデータ調査によると、中国の数百のリチウム電池会社のうち、ほとんどが研究開発チームに売上高の6％を投資しましたが、より高度な電池技術しかありませんでした。

今年4月、工業情報技術部、国家発展改革委員会、科学技術部が共同で自動車産業の中長期開発計画を発表しました。計画されている新エネルギー部門の段階的な目標は、2020年までにパワーセルの比エネルギーが300ワット時/ kg以上に達し、350ワット時/ kgを達成するよう努め、システムが260ワットに達するよう努めることです。 -時間/ kg。 2025年までに、パワーバッテリーシステムの比エネルギーは350ワット時/ kgになります。

リチウム電池会社はこの傾向を利用して、新しいレスリングラウンドを開始しました。エネルギー密度の戦いが活発に始まりました。

それで、質問が来ています、どのパワーバッテリー技術が強いですか？

Guoxuanハイテク

科学技術省のウェブサイトは5月19日に、主要な特別研究開発プログラム「新エネルギー車」の支援の下、合肥国泉高州電力エネルギー株式会社が主導するプロジェクトについて報告しました。高比エネルギーリチウム電池」統合アプリケーションは、エネルギー密度が281Wh / kgおよび302Wh / kgの電池セルサンプルの開発において進歩を遂げました。

寧徳時代

1月17日、寧徳で「新世代リチウムイオン電池工業化技術開発」プロジェクトが開始されました。このプロジェクトは、福建省の科学技術省によって推進されました。寧徳時代と中国科学院物理学研究所は共同で、正極に高ニッケル三元材料、負極にシリコン-カーボン複合材料を使用したリチウムイオン電池の開発を発表しました。比エネルギーは現在の150-180Wh / kgから300Wh / kg以上に大幅に増加し、コストが大幅に削減されます。

BYD

BYDの電池技術は主にリン酸鉄リチウム電池であり、電気自動車の主な電池タイプとして、BYDはリン酸鉄リチウム電池の研究開発において世界トップレベルを占めています。

現在、BYDリン酸鉄リチウム電池のモノマーエネルギー密度は150Whであり、BYDはエネルギー密度を160Whに引き上げる予定です。 BYDはリン酸鉄リチウム電池に加えて、三元リチウム電池も同時に開発しています。三元リチウム電池の技術をリン酸鉄リチウム電池と組み合わせると、負極材料としてのグラファイトの元の使用にいくつかの調整が行われ、2020年頃になります。BYDはリン酸鉄リチウム電池のモノマーエネルギー密度を200Wh。

また、フォローアップの三元電池では、BYDの三元電池が量産状態にあり、現在のエネルギー密度は200Wh / kgに達しています。 BYDの三元電池の目標は、2018年に240Wh / kg、2020年に300Wh / kgの電池エネルギーを達成することです。

Tianjin Lishen

4月13日、科学技術省のウェブサイトは、天津理生電池株式会社が主導するプロジェクト「高比エネルギー密度リチウムイオン電池の開発と工業化技術」がエネルギー密度のある電池電池を開発したと報じた。 260Wh / kgの。電気自動車で一般的に使用されている現在のパワーバッテリーと比較して、エネルギー密度は30％増加しています。

北京国年

Guonengリチウム鉄リン酸塩電池のエネルギー密度：電池コア160Wh / kg、PACK128Wh / kg、三元電源電池のエネルギー密度：240Wh / kg、世界の先進レベルに達しました。

国のバッテリー240Wh / Kg三元システムが開発されており、さまざまなテスト指標が優れています。 280-320Wh / Kgの研究開発製品が試作段階に入り、高性能素材が完成しました。

ソーントンニューエナジー

今年はソーントンニューエナジーの230wh / kgの三元電池と160wh / kgのリン酸鉄リチウム電池を量産することができます。ソーントン会長のウェン・イボ氏によると、ソーントンは2020年までに国の目標である350wh / kgのパワーバッテリーエネルギーを達成できるだけでなく、400wh / kgの目標を上回り、工業化の達成に努めています。

AVICリチウム電池

AVICリチウム電池の現在の正方形の三元電池は約170Wh / Kgであり、ソフト三元電池は最大200Wh / Kgです。同社は、ポジティブおよびネガティブな材料、電解質、膜の改善、および製造プロセスの改善を通じて、2020年までに300Wh / Kgのエネルギー密度を達成することを目指しています。

Huanyu Saier New Energy

Huanyu Saier NewEnergyが現在製造している鉄リチウム電池のメタルコアは155Wh / Kg以上に達しています。最新の認定リン酸鉄リチウムパワーバッテリーシステムの標準ボックスのエネルギー密度は、業界をリードする130Wh / Kgを超え、さらに3元を超えています。バッテリーセルも200Wh / Kgに達しました。 2020年までに、同社のリチウム硫黄電池/固体リチウム電池/空気電池システムは、エネルギー密度300Wh≥/キログラムとバッテリーパック≥250Wh /キロを達成することを計画しています。

カーンニューエナジー

ケインニューエナジーは、エネルギー密度220Wh / kgのバッテリーをバッチで供給することができました。システムの比エネルギーは130Wh / kgバッテリーを超えています。同時に、プロセスレベルと技術レベルで、それぞれ250Wh / kgと300Wh / kgの製品リザーブを実現しました。

ビックバッテリー

2016年には、BAK三元材料パワーバッテリー業界が30％以上を占め、第1位にランクされました。現在、ビュイック単セルのエネルギー密度は220Wh / kg近くであり、さらに300Wh / kgに増加する予定です。

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