Weihong Powerの第1四半期の結果、目を見張る能力は前年比で816.79％増加しました

最近、2018年第1四半期に搭載されたソフトパックパワーバッテリーのランキングに関するニュース報道に魅了されました。目を引くのは、新エネルギー車にソフトパックパワーバッテリーを提供している企業の1つです。パフォーマンスはこの分野で一夜にして上昇している「新しいスター」になっているようです。今日はこの「新星」についてお話しましょう。

会社名：Weihong Power

第1四半期の設備容量：63.53 MWh

前年比816.79％の成長

パワーバッテリーアプリケーションブランチの研究部門の統計によると、2018年第1四半期の上位5社のソフトパッケージバッテリー会社の設備容量の合計は317.15Mwhで、3.72％増加しました。その中で、Funeng Technologyの設備容量は116.33Mwhで、前年比33.32％減の第1位です。万向1、2、3の設備容量は73.64Mwhで、前年比260.4％増の2位です。電力の設備容量は63.53Mwhで、前年比816.79％増の3位です。北京国年と広東省天津は4位と5位にランクされています。

2018年の第1四半期に、Weihong Power Battery Companyは、設備容量を前年比で大幅に増加させましたが、トップランクのFunengTechnologyは前年比で減少しました。パワーバッテリー市場の熾烈な競争の中で、Weihong Powerはどのように際立っているのでしょうか？ ？ 「4つの変数」からの次の分析：

1.純粋な電気自動車の増加、プラグインハイブリッドモデルの削減

2017年の第1四半期に、Weihong Powerは4つのモデルにパワーバッテリーを供給しました。そのうちの1つは純粋な電気バスで、3つはプラグインハイブリッドバスでした。 2018年の第1四半期には、6つのモデルにパワーバッテリーが供給されました。純粋な電気バス用に5つのモデルがあり、プラグインハイブリッドバス用に1つのモデルがあります。昨年の同時期と比較して、モデルの数だけでなく、純粋な電気バスを指す車種も変化していることを見つけるのは難しいことではありません。

2.協同組合の自動車企業はより多くなります

2017年の第一四半期では、Weihongパワーと協力2つの自動車会社があった- 139の設置単位の合計数で、北汽福田とZhongtongバス。そして2018年の第1四半期には、WeihongPowerとの協力が増加しました。 Beiqi Futian、Zhongtong Bus、Hunan CRRC Times、Zhengzhou Yutong Busの4つの住宅に、設置された機械の数は660台に達しました。協力企業が2倍になると、設置容量は昨年の同時期の4.7倍に増加しました。

3.電気量が大きくなります

2017年の第1四半期に、WeihongPowerはBeiqiFoton Pure Electric BusBJ6805EVCA-2に86.9kWhの消費電力と最大消費電力のソフトパックパワーバッテリーを供給しました。 2018年の第1四半期には、Beiqi Foton Pure ElectricBusでした。 BJ6123EVCA-33が提供するソフトパックパワーバッテリーのパワーパックは138.24kWhで、消費電力は51.34kWh増加しています。 CRRC時代の2つの純粋な電気バスモデルのソフトパックパワーバッテリーは138.2kWhであり、消費電力は一般に大きいです。プラグインハイブリッドバスの観点から、WeihongがZhongtongBus用に提供するソフトパックパワーバッテリーの消費電力は50.6kWhであり、消費電力は25.74kWh増加しています。

4.公称電圧が大きくなります

2017年の第1四半期に、WeihongPowerが提供したソフトパックパワーバッテリーの最大公称電圧は543.15vでした。 2018年の第1四半期に、WeihongPowerが提供するソフトパックパワーバッテリーの最大公称電圧は604.8vで、前年比で増加しました。 61.65 vで、成長率は11.35％でした。

近年、国内の新エネルギー車市場ではソフトパックパワーバッテリーが徐々に注目を集めています。補助金、技術ルート、容量ポリシーの変更による複数の影響により、2016〜2018年の中国のパワーバッテリー産業の発展は大きく変動し、Weihong Powerはポリシーの変更の影響を受けましたが、企業の生産と研究開発には影響しませんでした。その量は着実な成長率を維持しており、ますます速く、ますます多くの協同組合企業、増加する市場シェア、そして増加する人気があります。したがって、この「新しい星」の出現は偶然ではなく、ビジネスです。局の正確な戦略的レイアウト、強力な研究開発力、および強力な技術的蓄積の蓄積はすべて、「偶然に避けられないことから」、薄くて軽い蓄積によるものです。

全体として、電気自動車の「心臓部」としてのパワーバッテリーは、新エネルギー自動車産業の発展の鍵です。新エネルギー車がどこまで走れるかは、パワーバッテリーがどこまで走れるかによって異なります。

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