Jul 16, 2019 ページビュー:360
フィナンシャルタイムズによると、フィナンシャルタイムズによると、テスラは現在、チリ最大のリチウム電池生産者広場と交渉中です。双方は、テスラモデル3電気自動車のリチウムを増やすためにリチウム電池原料への投資について交渉しています。バッテリーの生産。
チリの産業開発庁のエグゼクティブバイスプレジデントであるエドゥアルドビトラン氏は、エロンムスクのリーダーシップの下で電気自動車メーカーが高品質のリチウムを供給するためにチリにリチウム電池原料工場を建設することに同意することが期待されているとファイナンシャルタイムズに語った電気自動車のリチウム電池コンポーネント。原材料。
契約が成立した場合、それはテスラがリチウム電池原料市場に初めて参入したことを示しています。近年、電気自動車の普及に伴い、リチウム電池部品のコストが高騰しています。
ビトラン氏は次のように述べています。「リチウム原料の供給が増え続ける中、チリは電気自動車市場に変化をもたらしたいメーカーの成功の鍵となるでしょう。チリとの良好な関係を構築するか、戦略的提携を結んでください。チリ。テスラのような企業にとって、それは重要な戦略的レイアウトです。」
現在、世界の自動車メーカーは、電気自動車の生産を拡大し、それぞれの目標を達成するために、原材料サプライヤーに注目しています。今月、日本の自動車メーカーであるトヨタの貿易部門は、アルゼンチンのリチウム原料会社であるオロコブレの約15%を買収することに合意した。
チリを拠点とするSQMは、リチウム原料の世界で最も低コストで最も安価なサプライヤーの1つです。今月、同社はCorfoとの長年の論争を解決し、2026年までにリチウムの生産量を4倍にする計画です。
ビトラン氏によると、両者間の交渉はまだ初期段階であるが、テスラは、チリの砂漠の塩水から直接電気自動車のバッテリーを製造するために必要な水酸化リチウムを抽出する処理技術に投資する可能性がある。同時に、チリは世界で最も安価な太陽エネルギー資源を持っているため、パートナーがチリでリチウム電池コンポーネント用のカソードコンポーネントを製造できるようになるとも考えています。 Slaは現在、Model3の量産目標を達成するために懸命に取り組んでおり、ネバダ州にある同社のスーパーリチウム電池工場はフルスピードの生産段階に入っています。テスラは2017年初頭に独自のリチウム電池の製造を開始しましたが、まだ大きなギャップがあります。
平方メートルとテスラは現在、応答を拒否しています。
2017平方メートルのシェアは71%上昇して55.9ドルになりました。市場での需要の増加に伴い、リチウム原料の価格は2倍以上になりました。
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