アルミナ電池とリチウム電池の比較はどれですか？

一般的に使用されている電池には、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池の3種類があります。鉛蓄電池は、電気自動車に一般的に使用されている電池です。欠点は、重量が大きく、寿命が長く、メモリー効果があることです。利点は低価格です。リチウムイオン電池は、一般的な携帯電話で一般的に使用されている電池です。軽量、大容量、長寿命、メモリー効果がないという利点があります。欠点は安定性が低いことです（これは安全上の問題です）。 NIMHバッテリーは2つの間にバインドする必要があります。電気自動車の電圧と電流は非常に高いため、リチウムイオン電池が最適ですが、安全上の問題から、うまく使用することは困難でした。一部の外国メーカーのみが内部コンポーネントを変更し、保護回路を追加して問題をより適切に解決しました。したがって、リチウム電池を搭載した電気自動車を購入したい場合は、必ず電池メーカーを確認してください。

リチウム電池は通常、リチウムイオン電池です。一般的な簡単な説明は、コバルトリチウム、マンガンリチウム、鉄リチウムです。コバルトリチウムを指すのに使用されるリチウム電池の安全性の問題ですが、技術は進歩し続けており、現在のマンガンリチウムと鉄リチウムは安全性の問題を保証することができます。それ以外の場合、電動工具やIT製品など、リチウム電池を使用する製品のほとんどは時限爆弾ではありません。特に鉄リチウム電池は、今後数年間で電気自動車に最も効率的な電池になるでしょう。たとえば、BYDの電気自動車用の「鉄電池」は実際にはリチウムリチウム電池です。

鉛蓄電池のサイクル寿命は約300倍、マンガン-リチウム電池のサイクル寿命は500〜800倍、鉄-リチウム電池のサイクル寿命は2000倍、東芝の新しいリチウムイオン電池は5,000倍に達します。回数。

鉛蓄電池の充電時間は通常6〜8時間以上、リチウム電池は専用充電器を使用し、充電時間はわずか2〜3時間です。東芝の新しいリチウム電池の充電では、数分で電力の90％を回復できます。

48V10Ah鉛蓄電池の重量は約17キログラムですが、同じ容量のリチウム電池はわずか3〜5キログラムです。

鉛蓄電池は冬季に40％以上の容量低下があり、リチウム電池は温度適合性が良好です。 -20°Cの冬でも、容量の低下は15％以下です。

鉛の危険性は言うまでもありません。リチウム電池は、製造および使用中に環境を汚染しません。

最も重要なコストの問題は、リチウム電池のコストが鉛蓄電池よりもはるかに高くないことです。小型エネルギー貯蔵電池の場合、リチウム電池は鉛蓄電池よりも競争力があります。現在、リチウム電池が高価な理由は、その技術がまだ進歩しており、古い製造プロセスが迅速に排除され、メーカーが短期間でコストを回収しなければならないためです。他の産業よりも高い利益率がなければなりません。技術が成熟すると、業界規模が形成され、リチウム電池の価格は鉛蓄電池よりも間違いなく安くなります。

もちろん、テクノロジーは常に進歩しています。リチウム電池の鉛酸の交換は、将来の電池の方向性ではありません。リチウム電池は革新的な技術の進歩ではありません。科学界は燃料電池の方向性にもっと傾いています。近い将来、燃料電池は人間のエネルギー貯蔵のための最も理想的な解決策になるかもしれません。

鉛蓄電池は安全で耐久性があり、低コストであるため、民間での使用に適しています。鉛蓄電池には多くの種類があります。電気自動車用の電気自動車、UPS用のバッテリー、始動バッテリー用のバッテリーがあります。使用分野に応じて、適切な鉛蓄電池を選択できます。混ぜることはできません。機能が異なります。現場での生活は大きな影響を受ける可能性があります。

1年間の一般保証、あなたのバッテリーは長期間あなた自身のものです、休眠があります、あなたは電解質で充電器を充電する必要があります、約5-6時間使用できます、乾電池は去ってから約90日以内に追加されます工場電解液は30分放置しても使用できますが、活性化に時間がかかります。

鉛酸電池（VRLA）は、電極が主に鉛とその酸化物でできており、電解質が硫酸溶液である電池です。鉛蓄電池を充電すると、正極の主成分は二酸化鉛、負極の主成分は鉛になります。放電状態では、正極と負極の主成分は硫酸鉛です。単一鉛鉛蓄電池の公称電圧は2.0Vで、1.5Vまで放電でき、2.4Vまで充電できます。アプリケーションでは、6個の単セル鉛蓄電池を直列に使用して12V鉛蓄電池を形成することがよくあります。 24V、36V、48Vなどもあります。

理解が浅いのかもしれませんが、アルミナ電池のことは聞いたことがありません。鉛蓄電池は安全で耐久性があり、低コストであるため、民間での使用に適しています。鉛蓄電池には多くの種類があります。電気自動車用の電気自動車、UPS用のバッテリー、始動バッテリー用のバッテリーがあります。使用分野に応じて、適切な鉛蓄電池を選択できます。混ぜることはできません。機能が異なります。現場での生活は大きな影響を受ける可能性があります。

1.使用後は、できるだけ早く完全に充電してください。停電によりバッテリーが破損している。

2.太陽の下で太陽にさらさないでください。バッテリーが熱すぎると、バッテリーを使用すると、熱暴走、深刻なドラム、廃棄につながる可能性があります。

3.充電、放電、使用時にバッテリーを逆さにしないでください。条件がある場合は、充電時に横に10分間置くことができますが、電解液の流れは避けてください。これにより、下部の電解液を上部と繰り返し混合することができます。電解質の層化は避けてください。

4.充電時には、適切に浮かせることができ（定電圧または小電流、約0.001Cの継続使用）、正および負の活性物質の不動態化を効果的に回避できます。

5.条件下では、適切に過放電することができます。つまり、電気を使用せず、10分間停止し、電気を入れ続けることができます。その後、すぐに充電します。これはディープ放電と呼ばれ、正および負の活物質の不動態化を回避することも効果的です。

6.電解液が乾燥しているかどうかを確認します（フローティングチャージ下での電解液の濡れと上部ダイヤフラムの液面を観察します）。これは基本的にユーザーにはこの能力と条件がありません。

鉛蓄電池を一定期間（数ヶ月）使用した後、深放電を行うことができ、容量は増加しますが、頻繁な深放電は避けてください。頻繁な深放電はバッテリーの寿命を消費します。

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