バッテリーパッケージのボディテストの簡単な説明

バッテリーパッケージ本体のテストは、通常、DV / PV（設計検証/生産検証）フェーズで実行され、バッテリーパッケージの設計/生産が設計要件を満たしていることを確認します。これらには、温度テスト、機械的テスト、外部環境シミュレーションテスト、低電圧電気テスト、電磁両立性テスト、電気的安全性テスト、バッテリー性能テスト、乱用テストテストなどが含まれます。誰もがバッテリーの安全性に関心を持っているため、主にバッテリーパケット乱用テストのテスト方法を紹介します。

1）鍼灸検査

バッテリーが鋭利な物体で穴をあけられたシーンのシミュレーション。異物の侵入は内部短絡につながる可能性があるため、テストでは火災が爆発しないことが必要です。

2）塩水浸漬

5％ブライン長時間浸漬試験、バッテリー機能

現在、新エネルギーカーバッテリーパックの防水防塵レベルはIP67が推奨されています（つまり、1メートルの深さの水に30分間、損傷なしで浸す、SAIC、Wei LaiバッテリーパックはIP67です）。車の使用環境は非常に悪く、水やほこりの保護とはあまり関係がありません（上海での大雨の年はガレージに水を引き起こし、伝統的な車は浸水し、電気自動車は無傷でした）。

3）外部火災：

摂氏590度の火災は130秒続きました。バッテリーは爆発、発火、燃焼せず、火災の残留物もありませんでした。

4）ドロップ：

1M高自由落下バッテリーシェル機能は鋼板では正常です

高周波振動シミュレーションテストでは、バッテリーパックが正常に機能する必要があります。バッテリーパックの同僚が知っているはずですが、合格するのは難しいです。

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