18650：xiaomiテスラの惨劇からパナソニックを救う？

レノボは11万台のラップトップをリコールし、xiaomiモバイル電源が理由もなく爆発し、サムスンのバッテリーの問題がようやく解決し、1年間にテスラで6件の火災が発生しました...なぜこれらのリチウムバッテリーの事故はすべて18650セルを原因として指摘しているのですか？まず、これらの事故のレビュー：

Lenovoノートブックリチウム電池の問題：110,000以上を思い出してください

最近、lenovo（Beijing）co。、ltd。品質監督検査検疫総局（aqsiq）にリコールレポートを提出し、2014年3月27日から中国本土で2010年10月から2011年4月の間に販売された一部のモデルをリコールすることを決定しました。T410; X100e、X201、X201sシリーズ）ThinkPadラップトップリチウムイオンバッテリー、約117,732ユニット。

記者は、時折バッテリーに含まれる製品のリコールが故障を起こし、バッテリーシェルの過熱を引き起こし、安全上のリスクがあることを学びました。 Lenovo（Beijing）co。、ltd。安全上のリスクを排除するために、リコールの範囲内の製品のリチウムイオン電池を無料で交換します。

ソニーがノートパソコン、パナソニック製リチウム電池に警告を発

ソニーは、リチウムイオン電池が過熱して火災を引き起こす可能性があることを懸念して、新しいVaioFit11Aラップトップの使用を中止するよう消費者に警告しています。

ソニーは、2月の発売以来、52の国と地域で約26,000台を販売し、そのうち日本で3,500台を販売したと語った。

エレクトロニクスの巨人は、リチウム電池の過熱によりラップトップが溶けるという3つの事件が3月19日に発生したと述べました。1つは日本、1つは中国本土、もう1つは中国の香港ですが、負傷者は報告されていません。

ソニーは、将来的にはコンピューターをリコールする可能性があると述べたが、現在、消費者にコンピューターの使用をやめるよう求めている。今後数週間で、同社は修理、返品、無料交換のオプションなど、より多くの情報をリリースする予定です。

ソニーは声明のなかで、「バッテリーが過熱してコンピューター部品を損傷するリスクがある」と述べた。 「消費者には、ラップトップの使用をすぐにやめ、プラグを抜いて、使用をやめるようにお願いしています。」

共同通信によると、ノートパソコンでもデスクトップでも使用できるFit11Aは、ソニーのVaioラインの最新製品です。

ノートパソコンのリチウムイオン電池は、日本のパナソニック製です。後者は、ソニーの調査に「全面的に協力する」と述べた。

ミレーモバイル電源の誘発されない爆発18650引用

4月14日、weiboユーザーの@two bibles Yは、彼のxiaomiモバイル電源が爆発し、小地域で火災が発生したと投稿しました。

ネチズンは、xiaomiモバイル電源が使用されずに2回爆発したと述べました。 1つ目はダイニングテーブルでの爆発で、その後4メートル飛んでソファに火をつけた移動式パワーセルが続きました。

miモバイル電源は18650バッテリーを使用していると報告されています。リチウムは周期表で最も反応性の高い金属の1つであり、酸素の存在下で爆発します。生産中のモバイル電源は、長年の改善の後、安全性能の性能において大幅に改善された漏れ防止処理を行いました。

正負の接触による短絡を防ぐために、18650リチウム電池セルにダイヤフラム紙を追加して短絡を防ぎます。電圧が規定値（電荷）を超えると、リチウム原子の陰極が飽和し、その後、陽極にリチウム金属が蓄積し、陰極からリチウムイオン、樹枝状結晶形成の方向にリチウム金属が蓄積します。ダイヤフラム紙を通して、損傷したセルの内部構造が短絡を引き起こし、時には短絡が爆発の前に発生します。過充電中に電解質材料に亀裂が生じてガスが発生し、バッテリーシェルが破裂するためです。一部のガスがリチウム原子に侵入して接触し、反応を引き起こします。その結果、バッテリーシールの液漏れが発生した場合、重大な場合に爆発事故が発生します。

ネチズンによると、モバイル電力の爆発は操作を充電しなかったと明らかにしました、それは過充電の可能性を除外されています、爆発の本当の原因はまだ不明です。

サムスンは明らかにします：ギャラクシー電話のバッテリーの問題は日本から来ました

韓国のメディアは、サムスンのギャラクシースマートフォンのリチウムイオン電池が拡大していると報じており、サムスン電子電話用電池のメーカーであるエレンテックは、中国ではなく日本の材料を使用しています。

韓国の聯合ニュースエージェンシーは、サムスンのギャラクシースマートフォンのリチウムイオン電池は、中国製の電池の品質問題が繰り返されたために近年膨らんでおり、電池は中国のノックオフから来たのではないかと推測された。しかし、AP通信とのインタビューによると、電池メーカーのエレンテックは、中国ではなく日本で電池材料を購入している。

Elentecは昨年末の四半期報告書で、主な材料は携帯電話やその他の電池に使用されるリチウムイオン電池であり、主に日立やサムスンSDIなどの企業から供給されていると述べた。約90％、つまり約1,274億ウォン（35億8,800万ウォン）が日本の日立から購入され、約140億ウォン、つまり10％がサムスンSDIなどの他のメーカーから購入されました。 Elentecは、中国本土からのバッテリーの導入に関するレポートには言及していません。

過去には、携帯電話のバッテリーに関連する安全上の問題は、中国本土からの模倣品の使用に起因することが多いと報告書は述べています。その結果、サムスン電子がエレンテックの供給を受け入れる上で品質管理の良い仕事をしなかったかもしれないことが指摘されました。

サムスン電子は、韓国の消費者評議会の推薦により、11月にElentecと呼ばれるGalaxyS3バッテリーを無料で交換しました。 GalaxyNoteのバッテリーは再び拡張し、サムスンは消費者評議会が再びそれを推奨した後にのみ無料の交換品を提供することを決定しました。

GalaxyS3、GalaxyNote、GalaxyNote2は6か月間隔でリリースされました。つまり、サムスンは同じサプライヤーのバッテリーが1年以上故障していることに気づいていませんでした。

サムスンは、バッテリー自体が問題ではなく、バッテリーの膨張は長期使用後の自然現象であると述べました。しかし、ユーザーが使いやすくするために、同社はElentecバッテリーを無料で交換します。

テスラは6か月で6回の火災が発生しました

テスラモデルSは10月以来6回の火災が発生しており、そのほとんどがリチウム電池に関係しています。 1月、テスラは消費者にACアダプタの更新バージョンと充電ソフトウェアの更新を提供しました。 1か月後、テスラModelSが再び発火しました。この最新の事件で、テスラの関係者は、火災の原因がバッテリー、充電システム、アダプター、または電源コンセントではないことを明らかにしました。 「完全に耐火性のある車両はなく、平均的なガソリン燃焼車はテスラよりも約5〜10倍発火する可能性が高いため、時折の火災はすべての自動車会社にとって問題です」と彼は言いました。

所有者が通りかかったときにバッテリーケースが道路上の破片によって穴をあけられた後、6か月で6回の火災が発生しました。国道交通安全局（NHTSA）は現在、このような一連の火災が発生した場合のModelSバッテリーシステムの安全性を調査しています。テスラの電気自動車の調査に関して、テスラのCEOであるイーロンマスク氏は、NHTSAの調査はモデルの再現率につながらないと信じていると語った。

レビュー：小さな18650リチウム電池ですが、非常に害があります。xiaomi、lenovo teslaの人々は防ぐことができませんが、18650リチウム電池は、その独自のパフォーマンス上の利点のために広く使用されています。現在のトラブルにもかかわらず、リチウム電池メーカーは事業を放棄することはできません。最も典型的なものの1つはパナソニックです。

パナソニックテスラまたはジェティソン18650を節約するためのバッテリー

パナソニック、シャープ、ソニーは、2014年度第1四半期の業績に焦点を当てています。テスラ効果のおかげで、パナソニックはリチウム電池事業を好転させ、その断固たる変革により、ソニーが家電市場で抱えている恥ずかしさを回避することができました。

（ロイター）-バッテリー節約パナソニック

日本の大手エレクトロニクス企業の変革効果は異なります。最近、パナソニックのシャープなソニーは、2014年度の財務報告の第1四半期に焦点を当てています。パナソニックは、その変革にさらに意欲的であり、第1四半期の純利益は昨年の同時期と比較して39％増加したと報告しました。シャープは、通年の純利益が260％増加すると予想しています。復活したパナソニックは、テスラとのリチウムイオン電池工場の合弁会社を設立することを確認した。まだ助けを必要としているソニーは、コストを削減するためにロンドン証券取引所から上場廃止することを決定しました。

パナソニックとシャープは前進を続けています

パナソニックの第1四半期売上高は1,852億円で、前年同期比102％増となった。純利益は379億円で、前年比35％増でした。その中でも、住宅、自動車、その他の関連事業が持続的かつ安定的な成長を遂げていることが主な理由です。パナソニックは昨年度は黒字転換しましたが、2014年度も好調に推移する見込みです。

パナソニックの変革は妥協を許さず、人員削減やプラズマパネルなどの衰退事業の売却を含む一連の断固とした措置がとられています。これまでの事業部体制改革とB2B事業の拡大により、同社のオペレーティングシステムは強化され、「同社は売上成長と利益拡大の新しいシステムに移行している」。帰り道を見つけたパナソニックも、どんどん進んでいます。今年の初め、パナソニックはリチウム電池の将来の供給についてテスラと枠組み合意に達しました。パナソニックとテスラは昨日、リチウム電池を製造するためのギガファクトリーを建設することに合意した。今回の契約では、パナソニックがリチウム電池を製造・供給します。パナソニックは「電気自動車市場全体の拡大を加速する」と語った。

2014年度第1四半期は、売上高、営業利益ともに増加しました。損失も前年同期の179億円から17億円に急減した。シャープは通年の純利益が昨年の2.6倍の300億円に達すると見込んでいる。シャープの業績は、過去2年間で停滞している大型パネルの市場から、より繁栄している小型パネルの市場へと急速にシフトしたパネル事業に大きく依存しています。

ソニーはまだ赤字です

しかし、ソニーはまだ顔をしかめている。第1四半期の純利益は268億円（2億6,100万ドル）でした。ソニーは、プレイステーション4と映画事業の貢献と資産の売却により、利益を上げています。ソニーのゲーム・ウェブサービス事業の第1四半期の売上高は、前年同期比95.7％増、映画・テレビの売上高は22.6％増となりました。しかし、日本だけでのテクノロジー施設の売却は、ゲームとテレビを合わせた以上に、今四半期のソニーの営業利益にほぼ150億円貢献しました。

その結果、ソニーの事業はあまり回復していません。通年は赤字が続くと予想されます。同時に、ソニーは市場の低迷によりスマートフォンやテレビの売上予測を引き下げました。ソニーは、需要の低迷により、スマートフォンの通年売上高を5千万台から4300万台に引き下げたと語った。また、テレビ販売の予測を16mから1550万台に引き下げました。携帯電話事業はかつてソニーの未来の救世主と見られていました。

ソニーは昨日、8月末にロンドン証券取引所から上場廃止となることを発表しました。これにより、年間10億ドル近くの手数料を節約できると見込まれています。全体として、ソニーは自分自身を救うことができないままです。ソニーがスマートフォン事業に期待を寄せている中、スマートフォン市場全体が高成長から着実な成長へと移行し始めており、ソニーの回復には程遠いものと見込まれます。

リチウム電池事業はパナソニックの好転の鍵

パナソニックは、「基地局電池を電池事業の柱に発展させる」ことを目指し、2015年までにインドをはじめとする新興市場で基地局電池の売上を数百億円増額する計画である。

cicコンサルタントの主任研究員であるrenhaoningの意見では、リチウム電池事業の将来の成長空間と収益性は業界から広く評価されています。パナソニックのリチウム電池事業への投資は評価に値するものであり、同社はこの事業で復活することが期待されています。

パナソニックは、三洋電機が将来の成長を牽引できると楽観視していたことから、早ければ2008年12月に三洋電機の全株式の取得を発表したと報じられている。当時、三洋電機は世界のリチウム電池市場の約40％を支配しており、収益性の高いPCと携帯電話の電池部門、および太陽光発電テレビのリーダーシップは未踏の分野であり、パナソニックはそのフットプリントを拡大するための買収を模索するようになりました。

全国家電チャネル同盟の事務局長であるウー・シアンジャン氏はインタビューで、ジュジャン電池とリチウム電池がパナソニックの業績に大きく貢献していると述べた。

パナソニックが発表した2013年第1四半期決算報告書によると、純利益は1,078億円（約67億2800万元）に達し、かなりの利益を上げました。パナソニックはまた、事業部門からの業績の第1四半期に、太陽光エネルギーおよびその他の国内建設関連環境システムソリューション分野、リチウム電池分野、および営業利益の影響下にある自動車用電子システムが増加したと述べた。

またはリチウム電池の容量

パナソニックの小型リチウム電池事業は好調と見られていますが、小型リチウム電池の市場は厳しい状況にあり、ラップトップ用小型リチウム電池の需要が急落し、アジアの競合他社が勢いを増しています。

「小型リチウム電池の分野における中国と韓国の企業の最新の利点が示され、コスト管理、技術革新などの作業が目覚ましい成果を上げ、製品のコア競争力がパナソニックの小型リチウム電池を直接脅かしています。しかし、レン氏は、リチウム電池分野におけるパナソニックの優位性は依然として存在し、販売チャネル、ブランドの影響、アフターサービス、技術の研究開発、およびその他の利点の側面は、短期間で完全になくなるわけではないと述べました。業界の巨人は長い間存在します。

また、パナソニックは電力網エネルギー貯蔵技術やノートブックリチウム電池などの分野で明らかな優位性を持っており、過去2年間で中国市場に大規模な投資を行ってきたとレン氏は付け加えた。リチウム電池プロジェクトが時間内に容量を解放することができれば、中国市場でのその影響力はさらに強化されます。

レビュー：もちろん、すべての努力は復帰することです、リチウム電池のパナソニックをとても必死にさせてください、自然はテスラのハロー効果です、それでパナソニックは戻りたいです、それは排他的なテスラです。

パナソニックはテスラの独占的なバッテリーパートナーになろうとしています

海外メディアの報道によると、日本のパナソニックは、テスラの「ギガファクトリー」プロジェクトをフォローアップし、テスラの独占的なバッテリーメーカーになるよう努めると述べた。

現在、パナソニック社はテスラのバッテリーの主要パートナーですが、テスラの非常に慎重な「ギガビットファクトリー」プログラムに関与しているため、パナソニックの動きはあまりにも突然です。現在、テスラはプロジェクトに20億ドル（120億元）を支払っていましたが、しかし、さらに30億ドル（180億元）が必要です。

「需要が急増するとは思わない。パナソニックの自動車事業担当専務取締役伊藤義雄氏。伊藤氏によると、テスラは現在、少額の投資を計画しており、パナソニックとの協力の時期は決まっていない。現在、両社は投資の詳細と長期的なプロジェクト実施計画について話し合っています。

テスラリチウム電池の主要サプライヤーであるパナソニックもサムスンとの激しい競争に直面しており、自動車用電池業界のサムスングループも良いですが、あまりプレッシャーはない、とパナソニックは一時的にテスラを取り出せないことが必要だと述べました資金提供を受けて、テスラの唯一のバッテリーメーカーとも協力します。

レビュー：現在のパナソニックとテスラの新婚旅行期間によると、他のバッテリーメーカーはプラグインできませんでした、将来、パナソニックもテスラを独占する必要がありますか？これは間違いなく他のメーカーを怒らせ、心配させます、そして残酷な事実は外国のメディアもパナソニックの独占的なテスラの傾向について楽観的であるということです。

外国メディアは、パナソニックがテスラの唯一のバッテリーパートナーになると予測しました

パナソニックは、電気自動車メーカーのテスラとの合弁バッテリー工場の設備と機械に投資することに合意した、とウォールストリートジャーナルは7月31日に報じた。しかし、パナソニックはプロジェクトへの投資の規模に関する重要な詳細を明らかにしなかった。双方の間の交渉は5ヶ月以上続いています。

木曜日に発表された契約の下で、テスラは土地、建物、インフラストラクチャを提供および管理し、パナソニックはリチウム電池を製造および供給します。合弁事業の構築には50億ドルもの費用がかかる可能性があります

過去2年間で、パナソニックはテレビ、携帯電話、半導体の各部門を見直し、150億ドルの損失を取り戻しました。

6月30日に終了した第1四半期のパナソニックの営業利益は28％増の822.9億円となりました。日本の4月のGST引き上げに先立つ家電需要の急増が四半期を通じて影響を及ぼしたため、売上高は1.5％増の1.85兆円となりました。当期純利益は65％減の379億3000万円でしたが、1年前の年金制度変更による一時的な利益を計上しました。

パナソニックは、2017年末までにテスラに20億個のバッテリーを供給する契約を締結しました。しかし、パナソニックの新しい合弁事業への出資は、4年間で自動車販売を倍増させることを目指して、提携をさらに拡大します。パナソニックはテスラの唯一のバッテリーパートナーになると期待されています。

レビュー：パナソニックはリチウム電池事業に頼ってテスラのチャンスをつかんだので、家電分野の崩壊で倒れることはなかったが、別の広い道に転じた。パナソニックは、自らを変革する決意も高く評価されています。しかし今のところ、パナソニックはまだテスラに依存しすぎています。

テスラはリチウム電池の劣化のリスクがある18650を放棄しますか？

ElonMuskは、スティーブ・ジョブズを上回った才能のある起業家として歓迎されています。彼は、純粋な電気自動車（EV）に焦点を当てたグローバルベンチャーであるテスラモーターズを設立しました。テスラは2013年に2万台以上のモデルEVセダンを販売し、2014年には35,000台以上に拡大する予定です。SUVEV「ModelX」も2014年に生産を開始します。

「これはテスラ危機につながるだろう」と最近よく聞かれる誇張は、急成長しているEVベンチャービジネスが危機に向かっているということです。犯人はEVのコアコンポーネントである二次電池のようです。テスラは「18650」（直径18mm、長さ65mm）の円筒形の小型リチウム電池を使用しています。すでに消費財に広く使用されている電池は、大量生産によりコスト削減につながる可能性があります。

しかし、テスラの18650戦略も危機の引き金になる可能性があります。 18650はもともとソニー内部で使用されていた仕様名であり、その基本構造は20年以上変わっていません。あるバッテリー技術者が言ったように、「18650は常に数年の寿命を持つ消費者製品のバッテリーです」。

リチウム電池の劣化の主な原因は水と熱です。構造的に、18650は耐水性と耐熱性が劣っています。シリンダーとカバープレートの間にカプセル化するための改良されたポーチなどの対策が採用されましたが、18650水蒸気バリア性能は「複合膜を備えたポーチよりもまだ低い」（他のバッテリー技術者）。熱に関しては、18650ユニットには内部ボイドがほとんどないため、熱放散が不十分です。確かに、テスラは何らかの措置を講じますが、供給が多いほど、バッテリーの劣化が重大な欠陥や事故につながる可能性が高くなります。

問題の結果として、バッテリー業界の内部関係者の間で「テスラはその主張をあきらめるかもしれない」という噂がありました。これは、EVのバッテリーが18650ユニットから大型車用バッテリーに変更されることを意味します。安心して、事故頻度が多ければ車の大前提としての安全は信用を失います。さらに、現在、日産、三菱、その他のEVプロモーターは勢いを失い、テスラはEV業界をリードするベンチマークとなっています。ベンチャー企業の失敗は、EVコンポーネント市場全体に影響を及ぼします。テスラの小さな肩に対する期待と責任は計り知れません。

テスラは2008年に最初にEVを市場に投入し、2,500台の2シーターロードスターモデルを限定発売しました。興味深いことに、快適性が低く、時折故障するにもかかわらず、不満を言うユーザーはほとんどいませんでした。これはおそらく、購入者がロードスターを車としてではなく、高度でやりがいのあるおもちゃとして扱っているためです。しかし、将来的にはそれほど単純ではなくなるかもしれません。大量消費者向けのテスラEVは、消費者が自動車として厳しくなります。テスラはリスクを排除できますか？それは天才として称賛されているマスク氏の判断次第だろう。

結論：リチウム電池事業におけるパナソニックの存続は、もちろん、テスラの電気自動車ブームによるものです。しかし、リチウム電池は電気自動車に限ったことではなく、最近広く批判されています。それで、これはパナソニックの別の変革を意味しますか？

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