BMWi3またはアップグレードされたリチウムイオンバッテリーで容量を増やす

2013年の最初の発売以来、BMWのi3はマイナーな段階的アップグレードと大型バッテリーコアのアップデートを受けています。外国メディアの報道によると、純粋な電気自動車がバッテリーコアを再びアップグレードするという噂があり、その範囲は200マイルを超える可能性があります。

BMWは長年にわたり、車両の航続距離を改善するために、バッテリーバッテリーのサプライヤーであるSamsung SDIと協力して、既存のバッテリーパックのセルコアのエネルギー密度がより長い航続距離を達成できることを確認してきました。

BMW i3の最後のバッテリーコアのアップグレードは2016年に行われ、バッテリーコアの容量が60時間から94時間にアップグレードされ、バッテリーパッケージ全体が22キロワット時（kWh）から33キロワット時にアップグレードされました。

現在、120 Ahの容量を持つ新しいバッテリーコアが装備されており、バッテリーパックの総エネルギーは42キロワット時に達します。

BimmerTodayによると、BMWは120Ahのバッテリー容量を備えたBMWi3のデビューに向けて集中的に準備を進めています。リチウムイオン電池は、より大きな容量とより長い範囲を持っています。新しい欧州ドライビングサイクル（NEDC）によると、このより強力なバッテリーパックにより、その航続距離は350kmを超えることができます。

バッテリー容量が120AhのBMWi3が350kmNEDCに到達する方法はまだ明らかではありません。ただし、BMW i3に42キロワット時のバッテリーパックが装備されている場合、NEDC条件下で350キロメートル（217マイル）の範囲を達成することは合理的です。

しかし、電気がいっぱいのときに実際の運転範囲が200マイル近くになるとしたら驚くでしょう。現在、BMW i3は現金で114マイルに達することができ、より現実的には、新しいバッテリーパックの電気範囲は約150マイルになります。

現在、BMWは新世代の電動パワートレイン技術を開発しており、2020年に初めてix3で発売されることを望んでいます。この車には、BMWの新しいバッテリーパックやモーターなどの新しい電力システムアーキテクチャが再装備されます。単なる新しいバッテリーコアではありません。

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