波を持ち上げるためのパワーバッテリーホワイトリスト、下流の自動車会社はどのように認識するのですか？

4月26日、中国自動車メーカー協会（caam）のドンヤン副社長は、自動車用パワーバッテリーと水素燃料電池業界のホワイトリスト申請を開始すると発表した。 1年以上後、パワーバッテリーのホワイトリストが再び復活しました。近年、パワーバッテリー業界の発展は、一部の業界の巨人によって「浮き沈み」として要約されていますが、「波はまだ」です。

ホワイトリストの過去と現在

2015年3月、国務院の省エネおよび新エネルギー車産業開発計画（2012-2020）の実施について、国務院の総局によると、回覧（guo fa [2012]no。22） 「新エネルギー車（国は髪をする[2014]第35号）要件の普及と適用に関する指導的アドバイスを加速し、国務省が自動車電池産業を策定し発行した、電力電池業界の規範の健全な発展を導く標準条件、および企業の基本要件から、生産条件、技術スキル、品質保証能力などの7つの側面、自動車パワーバッテリー業界に標準的な意見を与え、この標準条件の企業ディレクトリに準拠し、業界で呼ばれていますパワーバッテリーのホワイトリスト。

2015年11月以降、57のパワーバッテリーおよびシステム企業の4つのバッチがホワイトリストに登録されています。パワーバッテリーのホワイトリストを新エネルギー車の推奨リストにリンクすることを明示的に提案している部門はありませんが、パワーバッテリーのホワイトリストと新エネルギー車の推奨リストとの間の「暗黙のリンク」は、かつてパワーバッテリー業界は、ホワイトリストを、新エネルギー車のカタログに「暗黙のルール」としてリストできるサポートモデルと見なしています。このため、国内のパワーバッテリー企業は、ホワイトリストの要件を満たすために、生産能力、技術、その他の面で投資を増やしています。当時のホワイトリストの登場は、パワーバッテリー業界全体の発展をある程度促進したと言えます。

2016年11月、工業情報化部（miit）は、「自動車用電源の仕様と条件」に基づいて、「自動車用パワーバッテリー業界の仕様条件（2017）」（意見募集草案）を組織・形成した。バッテリー業界」、そして社会全体から公に意見を求めた。しかし、2015年版の標準状態よりも生産能力要件の「コメントの草案」が40回あったため、業界は騒ぎを引き起こしました。多くの国内のパワーバッテリー企業は、ドラフトで容量要件を強調しすぎると、業界の一部の企業が盲目的に拡大することになり、業界の健全な発展につながらないと考えています。さらに、関連する基準が厳しすぎるため、多くの議論が生じています。その結果、協議後の最終方針は今のところ発表されていない。その結果、国内のパワーバッテリー企業は、「優秀者を支援し、強者を強化する」という上位当局の業界発展期待を実現し、多くの面で投資を増やし始め、パワーバッテリー業界も先導した。 「生産拡大競争」のラウンド。一部の企業が国の政策を完全に理解していないためか、この期間中の生産の盲目的な拡大により、一部の比較的弱い企業が「排除チャネル」に参入することができました。

また、ホワイトリストは業界省による最初の2回とは異なり、自動車用パワーバッテリー業界標準管理の条件に応じて、ホワイトリスト管理とリリース作業を行う組織は中国のパワーバッテリー業界イノベーションアライアンスです。 、および動的管理を実装する企業のホワイトリスト、企業のレビューのためのダイアログリスト、違法などのホワイトリスト企業のホワイトリストステータスは3年ごとに取り消されます。

パワーバッテリー業界のホワイトリストの第1ラウンドは繁栄と繁栄をもたらし、業界の集中力が向上し、業界の改造のパターンが現れ始めていると言えます。生産能力やその他の指標が高すぎて業界を多くの論争に巻き込むことができないため、ホワイトリストの第2ラウンド、終わりの終わり。再びニュースからのパワーバッテリーのホワイトリストは、すぐに業界で多くの質問を引き起こし、最終的には「何が意図されているのか」？

補助金と連動していますか？

一部のメディアの報道によると、今回のリターンのホワイトリストは主に業界の自己規律の観点からのものであるため、新エネルギー車の補助金とは関係ありません。しかし、中国の化学・物理電力産業協会の事務局長であるyan-long liu氏は、バッテリー中国とのインタビューで、新エネルギー車の推奨ディレクトリに入る前のパワーバッテリー製品のために、一連の厳格な調査とレビュー手順を経ると述べた。 、ホワイトリストが補助金にリンクされていない場合、企業による完全に独立した選択であるため、電力電池企業がホワイトリスト宣言に参加する可能性は大幅に減少し、最終的には名目上のホワイトリストにつながる可能性があり、最終的には実行できなくなります。

科学技術の成果の変革のための国家基金の新エネルギー車ベンチャーキャピタルサブファンドのパートナー兼社長であるFangjianhuaも同意します。ホワイトリストが既存の補助金リストにリンクされていない場合、それは拘束力がなく、企業が自主的に宣言するインセンティブが少なくなり、ホワイトリストの価値が失われることを意味すると彼は主張します。劉氏はまた、ホワイトリストが関連するポリシーにリンクされている場合でも、関連する機関がホワイトリストのレビューと管理リリースで企業の負担を増やすべきではないことを強調しました。これにより、企業はホワイトリストの「タスク」に対処するために「疲れ」ることができなくなります。企業の経済的負担、およびパワーバッテリー企業の通常の開発に影響を与えます。

下流の自動車会社を認識する方法は？

近年、新エネルギー車市場の持続的かつ急速な発展とパワーバッテリー産業の急速な成長のおかげで、川下の自動車会社はバッテリーメーカーの試金石になっています。 Liu yanlongは、ホワイトリストが発行されると、それが業界の電池企業の状況を本当に反映できるかどうかも疑わしいと考えています。自動車企業の認知度はまだテストされておらず、企業の製品品質と生産能力の評価は自動車企業全体にとって最良かもしれません。 Fang jianhua氏はまた、下流の自動車企業の認知を獲得するために、自動車企業がパワーバッテリーを選択するための参照として使用できると述べました。新エネルギー車の技術は急速に更新され、パワーバッテリー製品の高度な技術と性能が必要であることを考えると、ホワイトリストの技術的評価とレビューに遅れが生じる可能性があります。それが自動車企業に参考資料を提供できるかどうかも疑問の余地があります。

車両のパワーセルと水素燃料電池の評価にも課題があります。牙建華氏によると、パワーバッテリー企業の評価には、ハードウェアの状態（機器、規模、資本）、ソフトウェアの状態（研究開発能力、製造能力、管理レベル、サプライチェーンの強さ）、製品の品質など、さまざまな側面が含まれます。特に操作効果。包括的で公平かつリアルタイムの評価を行うことは決して容易ではありません。資料報告や専門家によるレビューだけで説得力のあるホワイトリストを社会に提供することは難しく、企業に悪影響を与える可能性さえあります。劉氏はまた、ホワイトリストがパワーバッテリー業界の実際の状況を真に反映できないことを懸念した。評価作業がしっかりしていないと、データの改ざんや人の手がかりが見やすくなり、不公平な評価結果になります。

中国化学物理電力産業協会のパワーバッテリーアプリケーション部門の事務局長である張玉氏も、ホワイトリスト評価の基準が完全でない場合、評価プロセスは科学的かつ透明ではなく、人的要因でさえ干渉することへの懸念を表明した。 、その場合、ホワイトリストの評価は「公正と正義」を達成するのが困難になります。しかし、信頼性のないホワイトリストが発行されると、業界の発展を促進するという目的を達成できないだけでなく、業界の健全な発展を妨げる可能性さえあります。

このように、ホワイトリストの評価基準の確立、評価プロセスの透明性と公平性、評価作業の実施、評価結果の実施はすべて深刻な課題をもたらします。ホワイトリストの信頼性を確保する方法は、ホワイトリストの評価およびレビュー機関もテストします。

「善を支え、強者を強める」という役割が弱まっている

リターンのホワイトリストである出発点は、依然として最高のものを宣伝し、あらゆる種類のリソースを質の高い企業に導くことです。また、中国の新エネルギー自動車産業の発展には、パワーバッテリー産業において国際的な言説力を持ついくつかの中国企業を育成する必要があります。優れた当局は、この点に関して積極的に指導し、試みてきました。

2015年以降、工業情報化部が主導するパワーバッテリー業界のホワイトリストは、生産能力、技術、その他の要件の観点から高品質のリソースを優先するようにあらゆる種類のリソースを導く上で促進的な役割を果たしてきました。パワーバッテリーアプリケーション部門のデータによると、中国の新エネルギー車のパワーバッテリーは2017年に36台を搭載しました。 45Gwh、上位5社のパワーバッテリー企業の総設備容量は23. 05GWhに達し、総設備容量の61を占めています。産業集中は8％増加しました。したがって、企業規模、生産、研究開発の観点から業界を支援することは少し遅れており、パワーバッテリー業界の発展のための大きな指導的役割を果たさないと業界の一部の人々は信じています。

一部のパワーバッテリービジネスリーダーはまた、現時点で業界で最も困難な問題は、「善を助け、強者を助ける」ではなく、本当に業界の自己規律の理由だけでは、優先宣言ではないかもしれないと述べました。ホワイトリストは再び好調ですが、パワーバッテリー業界は「冷たくはない」ようですが、それを理解するのは難しいことではありません。

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