23 年間のバッテリーのカスタマイズ

パワーセルの耐久性をどのように保証できますか?

Sep 06, 2019   ページビュー:456

電気自動車は、燃料車と同様に日常のメンテナンスが必要ですが、電気自動車は燃料よりも高価です。車を持った後、私たちはその心を維持することにもっと注意を払います-パワーバッテリー。パワーバッテリーは燃料タンクのようなものです。電源電源。パワーセルの耐久性を確保するためには、パワーセルを正しく維持する必要があります。では、メンテナンスの方法とテクニックは何ですか?

スキル1:保管中の電力損失なし

パワーセルは、保管時に不足状態になることを固く禁じられています。電力が失われるということは、使用後、バッテリーが時間内に充電されないことを意味します。バッテリーが不足状態になると、硫酸による塩害が発生しやすくなります。硫酸鉛の結晶が極性プレートに付着し、イオンチャネルをブロックして、充電が不十分になり、バッテリー容量が減少します。電力損失がアイドル状態である時間が長いほど、バッテリーの損傷が大きくなります。したがって、バッテリーがアイドル状態のときは、バッテリーを健康に保つために、月に1回充電する必要があります。

スキル2:定期検査

使用過程で、電気自動車の航続距離が短期間で突然10 km以上低下した場合、バッテリーパック内の少なくとも1つのセルでグリッドの破損などの短絡が発生する可能性が非常に高くなります。極板の軟化、および極板の活物質の脱落。この時点で、検査、修理、または配布グループのために専門のバッテリー修理機関に間に合うようにする必要があります。これにより、最大の節約に比べてバッテリーの寿命を延ばすことができます。

ヒント3:大電流放電を避ける

スタート時、有人、上り坂の電気自動車は、大電流が瞬時に放電しないように、可能な限りペダルを踏んでください。大電流放電は、硫酸鉛の結晶化を容易に引き起こし、パワーセル電極プレートの物理的特性を損なう可能性があります。

雨が降ると電気自動車を屋外に置くことができず、麻痺や過度の損傷につながる可能性があります。バッテリーのメンテナンスには適していません。電気自動車のメンテナンスやバッテリーの燃焼を反映しないように、充電器の良し悪しや破損の有無に常に注意を払ってください。

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