リチウム資源と電池産業の発展状況

近年、中国のリチウム資源および電池産業は急速に発展しています。中国化学物理電力産業協会のパワーバッテリーアプリケーションブランチ（以下「パワーバッテリーアプリケーションブランチ」と呼びます）によると、世界のリチウムバッテリーの総出力は2010年以来毎年25％以上増加しており、 2017年の中国のリチウム電力市場の規模は82GWhに達すると予想されています。 2016年、世界の電力リチウム電池の出荷台数は45.33 GWhに達し、そのうちBYDと寧徳はそれぞれ7.35GWhと6.72GWhで上位2位にランクされました。

パワーバッテリーアプリケーションブランチの統計によると、リチウム資源に関して、2017年の中国の炭酸リチウムの需要は約106,300トンであるのに対し、出力はわずか94,300トンであり、純輸入が必要であると推定されています。 50万トンであり、炭酸リチウムの需給は逼迫する。リチウム資源製品の市場は活況を呈しています。

中国のリチウム資源・電池産業は多くの成果を上げてきましたが、リチウム資源の開発には、リチウム資源の浪費、塩湖でのリチウム資源開発の低さ、深刻な環境汚染など、無視できない問題が残っています。 ;プロセスと機器、排気ガス、廃水、固形廃棄物の不適切な制御により、リチウム電池の生産リンクは環境に汚染を引き起こす可能性があります。また、電池の使用やリサイクルにかかる経済的コストの低さなどの問題もあります。

リチウム資源および電池産業は、順調に発展するだけでなく、持続可能でなければなりません。持続可能な開発だけが短命のブームになることはありません。最近、中国電気自動車100人民協会とパワーバッテリー応用部門が共同で作成した「リチウム産業国際サミットフォーラム」とレポート「リチウムとバッテリー産業の持続可能な開発研究（2017）」、2つの議論のテーマはリチウム資源と電池産業の持続可能な開発。では、どうすればリチウムと電池産業の持続可能な発展を実現できるでしょうか。 Zhangyuのパワーバッテリーアプリケーションブランチの事務局長は、持続可能な開発を達成するために、リチウムとバッテリーの産業チェーン企業は、グリーンな産業生態学的チェーンを作成するために協力し、革新しなければならないと述べました。

「リチウム産業国際サミットフォーラム」特別サミットI-「グローバルリチウム資源開発と開発および良性産業エコロジーの構築」の共催者として、パワーバッテリーアプリケーションブランチは、設立以来、リチウム電気産業チェーン。独自の責任として。リチウムおよびバッテリー産業の現在の発展を理解するために、パワーバッテリーアプリケーションブランチは、中国からの100人と協力して、50以上の井戸について詳細な調査を実施します。リチウム発電、原材料、BMS、PACK、新エネルギー車の分野で知られている企業。リチウム資源とバッテリー産業チェーンに存在する問題と会社の真のニーズを理解し、「処方箋」を発行しました-` 「リチウムおよび電池産業の持続可能な開発研究（2017）」レポート。レポートは、リチウム資源および電池業界のさまざまな側面に関する一連の政策提言を提供します。これは、リチウムおよび電池業界の政策立案者や実務家にとってインスピレーションと参考価値です。

マイニングリンク：高度なマイニングおよび抽出プロセスと機器を通じて、グリーンマイニングを実現するためのリチウム資源の集中的かつ効率的な使用。鉱業企業の参入のしきい値を引き上げ、企業の数を合理的に減らし、大規模な鉱山の開設を排除します。ソルトレイク資源の合理的な開発と利用を確保するために、法執行と鉱物資源の環境モニタリングを強化します。

生産リンク：インテリジェントな生産手段と省エネ排出削減技術を通じて、生産プロセスにおける製品品質と省エネ排出削減を保証します。多数のローエンド製品が市場に投入されるのを防ぎ、業界の健全な発展を妨げるための、パワーセル生産プロジェクトの厳格な管理。排出基準を満たしていない企業や是正が必要な企業に対して、環境モニタリングと管理を強化する。

アプリケーションリンク：モバイルエネルギー貯蔵ターミナルとしての新エネルギー車両と、再生可能エネルギーを完全に排除するための電力貯蔵デバイスと電力網の関係を最大限に活用します。新エネルギー車、エネルギー貯蔵、支援インフラへの支援を増やし、財政・非財政政策を通じて推進を加速していきます。製品の安全な運用を確保するためのデータ監視プラットフォームを構築します。炭素取引とグリーン認証システムの導入は、製品の運用と使用における企業と消費者の経済を改善します。

パワーセルの回収：パワーセルの生産を標準化およびガイドし、ライフサイクル全体のトレーサビリティ管理を通じて解体とリサイクルがスムーズに進行するようにします。パワーバッテリーリサイクルのインセンティブ実施ルールを策定し、明確な報酬と罰のメカニズムを確立します。同時に、「新エネルギー車使用パワーバッテリーの包括的利用の業界標準条件」のエントリーカタログのリリースをスピードアップし、サードパーティ企業を紹介して、河東里電池メーカーのリサイクル事業。

Zhangyuによって提案された「協調的イノベーション」と「持続可能な開発」の主な意味、およびプロジェクトレポートに記載された「処方箋」は、リチウムとバッテリー産業のチェーンのリンクと企業が効果的になければならないということです全体としてリンクされています。開発と連携して、産業政策は産業の発展を導き、標準化する役割を果たします。

一時的な開発を達成するためのリチウム資源と電池産業は難しくありません、困難は持続可能な開発を達成することです。したがって、良性で健全な産業エコロジーを構築し、リチウム資源、リチウム電池製造、新エネルギー車、およびパワー電池テラスのグリーンサイクルの開発を促進する必要があります。

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