エンジンオイルの添加剤としてのグラフェンの魔法の効果は何ですか？

国内の自動車文化はまだ十分に成熟していないので、多くの人の車のコンセプトはまだ車の中にとどまり、「高価」であり、注意深い「ケア」状態が必要です。したがって、「高速はマシン」、「燃料を節約するためのアップシフト」、「燃料を節約するための低速」など。

このような環境の中で、市場にはますます多くの「強壮剤」、特にさまざまな油添加剤があり、無数の人々がいます！今日は、油添加剤とは何かについてお話しましょう。

現在市場に出回っている人気のある油添加剤は、洗剤と耐摩耗剤の2つのカテゴリーに大きく分けられます。クリーナーがエンジン内で長時間作動することはめったになく、オイルを交換する前の徹底的なクリーニングとしてのみ使用されます。しかし、耐摩耗剤は同じではありません。それは非常に重要な役割を果たします。たとえば、私たちが衣服を洗うとき、水で洗ったときだけ洗うことは困難ですが、洗剤を使用した後、衣服は明るくて新しいものになります。エンジンオイルの場合、基油は水に相当し、添加剤は洗剤に相当します。特定のオイルの潤滑および保護能力は、添加剤の品質に大きく依存します。

潤滑能力を向上させる方法は、常に主要なオイルおよび添加剤メーカーの研究の焦点となっています。現在、最も主流の耐摩耗添加剤は、摩擦面の細かさを実現するために、リンや他の酸化剤とともに活性金属（亜鉛、モリブデンなど）を使用しています。ガリーの効果が埋められ、抵抗が減少します。

科学技術の発展、特に近年のグラフェン技術の進歩により、グラフェン添加剤技術は潤滑油の分野に参入しました。技術的な観点から、グラフェンの潤滑原理は、以前の耐摩耗添加剤のそれと完全に同じではありません。グラフェンの分子粒子は非常に小さいため、シリンダー壁とピストンの間をこするときにボールを生成する可能性があります。その効果は、滑り摩擦を転がり摩擦に変えると同時に、パテのようにシリンダー壁の凹凸を滑らかにすることです。

たとえば、グラフェンオイルの作用下では、大きな石（ピストン）をボールでいっぱいの地面に押し付けてオイルをはねかけるようなものです。この場合、ボールの摩擦に違いはありません。複雑な技術が突然頭に浮かびませんか？

耐摩耗剤としてグラフェンを使用すると、低粘度のオイルの人気が高まり、自動車のエネルギー効率と環境への配慮が向上します。しかし、そのような高度な技術は私たちにはないように聞こえますか？必ずしも。

最近、長年の研究開発とテストを経て、北京の潤滑油会社が製造したグラフェンエンジンオイルが市場に出回っており、摩擦係数と高温耐性を低減することができます。さらに、中国のグラフェン技術は世界をリードするレベルにあり、国内のグラフェンは要件を満たすことができます。

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