北京の新エネルギー自動車製品の記録システムが正式に廃止された

数日前、北京新能源汽車産業協会から、北京新能源汽車の推進と応用のための北京市政の新行政措置の導入により、北京の新エネルギー車製品の準備システムは正式にキャンセルされました。先月26日、市は、純粋な電気モデルの市場販売がカードを購入できる限り、54,000の個人的な新エネルギー購入目標を発表しました。これにより、市の新エネルギー車市場はさらに温暖化するでしょう。

これに先立ち、工業情報化部の新エネルギー推進ディレクトリのリストに入る純粋な電気自動車は、北京での記録を申請する必要があります。合格後、彼らは北京で売買し、北京で優遇政策を享受することができます。新たに発表された「北京における新エネルギー車の促進と適用の管理のための措置」によると、これらの措置で言及される新エネルギー車は、中国で販売が許可されているすべての純粋な電気自動車と燃料電池車を指します。法律に。

消費者が懸念している地方補助金の問題については、行政措置により、市が新エネルギー車の購入と使用を奨励していることが示されています。市の関連する財政補助政策は、「新エネルギー車の促進と適用のための財政補助政策の調整と改善に関する財務省産業情報技術部開発改革委員会の通知」を参照してください。 。地方財政局は、地方財政補助金の策定を組織する責任があります。今年の州の財政補助金政策の新しいバージョンによると、300 km未満の範囲の車両に対する補助金は一般的に減少しましたが、300kmを超える範囲の車両に対する補助金は減少しませんでした。

管理措置では、新エネルギー車メーカーが製品の安全性、品質、アフターサービス、緊急サポート、およびパワーバッテリーの回収に責任を持つことも求められます。彼らはデューデリジェンスを実行し、新エネルギー車製品の品質安全責任システムを確立し、新エネルギー車の安全な運用を確保する必要があります。この措置は2018年1月1日から実施され、2020年12月31日まで有効です。

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