Aug 30, 2019 ページビュー:606
バッテリー技術は日々変化し、電気自動車の距離も日々向上しています!韓国の科学者たちは、1回の充電で最大300 km走行でき、航続距離が2倍で、最大4倍の電力を蓄えることができる電気自動車を発表しました。
州立科学技術研究所(GwangjuInstituteofScienceandTechnology、GIST)10は、材料科学工学教授EomGwangのGIST(マサチューセッツ工科大学(MIT)のポスドク研究員LeeJungのsupおよび電子研究所)が協力して協力することを発表しました。最新のリチウム電池を開発するために、市場で入手可能な製品と比較すると、新しいリチウム電池の容量は4倍に達し、電池の寿命は最大2倍になります。
グラファイトをベースにした従来のリチウムイオン電池、カソードとアノードにリチウム金属酸化物(LithiumMetalOxide)は、2種類の材料の容量が少ないため、現在の科学技術の発展では、貯蔵容量は限界に近づいています。そのため、電気自動車のバッテリーの貯蔵容量、およびスペースの増加はあまりありません。
そのため、韓国のチームは、シリコンと硫黄を使用して、まったく新しい材料でバッテリーのアノードとカソードを作ることにしました。科学者たちは、シリコンカソードを保護するためにセレンを特別に追加し、次にリチウムとシリコンを含むカソードを開発し、硫黄とセレンでアノードを作成しました。
最新のリチウムイオン電池は、1グラムあたり約500mAhを蓄えることができますが、市販の電池は1グラムあたり100〜150mAhです。これは、1回の充電で300キロメートルの範囲を表し、一般的な電気自動車の2倍の距離になります。
さらに、新しいリチウムイオン電池は、1,500回の充電と放電の後、わずか19%しか収縮しません。つまり、ユーザーが1日1回充電すれば、バッテリーを交換せずに4年間使用できます。新しいリチウムイオン電池は、スマートフォンの重量を半分にすることができます。
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