コダリはどのようにしてリチウム電池構造部品の市場シェアを獲得したのですか？

Li Jianju氏は、Daliの部門の設立以来、ハイエンド市場でのポジショニングを主張し、大口顧客の分野で戦略的な焦点を当て始めた当初は、ローエンド市場の残りの業界企業は品質は悪質な競争の収益ではありません。この明確なマーケティング戦略により、近年のダリの市場シェアは拡大を続けています。

リチウム電池の構造について言えば、2位の企業である市場シェアは議論の余地があるかもしれませんが、1位の市場シェアはKedaliIndustry Co.、Ltd。（以下、Dali）に与えません。

ダリは1996年に設立され、自動車部品の分野で新エネルギー構造、カーバッテリー構造、金型の設計と製造を行っており、リチウムバッテリーの精密構造をビジネスの中核として、自動車の構造部品にとってビジネスは重要です。国内有数の精密部品製品の研究開発および製造業者。

技術レベルから、研究開発および製造におけるダリは、業界をリードする地位を維持し続け、市場の需要を満たすために常に新製品を開発します。市場レベルから、ダリの顧客は主にニンデ時代、パナソニックおよびその他のパワーバッテリー出荷のトップライン電力に集中しています。国内外のバッテリー企業は、市場シェアが向上し続けています。

、2014年から2016年までのダリの電力およびエネルギー貯蔵バッテリーの精密部品の売上高はそれぞれ2億200万元、5億7900万元、9億3400万元、年平均成長率114.91％、ダリの売上高は14.5億元です。元。

現在、ダリは国内にふさわしいパワーリチウム電池になっています正確な構造をリードする企業、市場シェアは成長を続け、業界をリードしています。

なぜダリは今日の業績、部門、ダリLiJianJuのゼネラルマネージャーに高リチウム電気の秘密に会社の成長を明らかにします。

最先端のテクノロジーの優位性を維持する

「全体的な状況の第1四半期は、昨年の同時期よりもはるかに良く、四半期の注文がいっぱいで、会社は商品の顧客への配達までの生産をスピードアップする予定です。」部門、DaliLiJianJuのゼネラルマネージャーリチウム電力は、同社が新素材の輸入、世界最先端の輸入機器の導入、設計および製造プロセスの改善などを継続し、安全性と信頼性の面で新世代の構造の製品を顧客に提供すると述べた。製品の概要と包括的なアップグレードを実施するための軽量な方法。

LiJianJuは、現在のリチウム電池部品市場の競争は激しく、製品のアップグレードはより速くアップグレードされ、同時に補助金政策の調整の影響を受け、軽量で安全なパワーバッテリー企業構造はより高い要件を提唱し、価格を下げることも指摘しました。これは構造企業と課題に対する大きなプレッシャーであり、ダリは自信を持っています。

高リチウム電気を理解し、圧力のエネルギー密度に直接接触する補助金とバッテリーシステムで、2017年にパワーバッテリー企業はバッテリーエネルギー密度の競争を開始しました。

バッテリー企業は、主に材料システムを改善し、軽量設計のためにPACKの構造を最適化することにより、エネルギー密度の増加の要件に達しました。2018年、しかし、補助金基準は、バッテリーエネルギー密度指数を再び改善し、バッテリー企業に圧力をかけます。構造物製造企業のより高い要件を転送します。

そして、構造物の重量を減らし、安全性を向上させるために、高リチウム電気のためのLiJianJuは、ダリは主に次のいくつかの側面を通して行うと述べました。

一方で、新しい材料を包括的に輸入し、製品の安全性を向上させ、単位重量を削減します。

Dali LiJianJuは、新素材のDali製品性能、耐食性、安全性、高強度、軽量特性を備えた構造の新素材生産のために共同開発されたアメリカ企業の家族が優れていることを明らかにしました。新製品の性能は要件を完全に満たすことができます。顧客がパワーバッテリー製品の品質をさらに向上させるために、最新のバッテリー企業の

現在、新素材はダリの生産ラインを輸入しており、新製品は元の製品と比較して20％から30％の重量減少があり、会社は顧客の製品性能要件に応じて関連する構造製品の開発、生産、配送に顧客がいます。

一方、ハイエンドの輸入機器の導入により、製品の歩留まりと生産効率が向上します。

研究開発および製造におけるダリの部品は、より高い技術レベルを持ち、輸入された機器および製造技術の最先端の高精度、高一貫性、および高度なプレス加工、描画加工、射出成形製品加工および金型製造技術を備えています。

ダドリーの主な製品の部門は、安全な防爆、漏れ防止、長尺ストレッチ、電源オフ保護、自動組み立て、コア技術、インテリジェント圧力テストなどを含む独立した知的財産権を持っており、多くのモデル製品、製品を開発する能力があります業界をリードする地位にある技術開発レベル。

LiJianJu氏は、シェル用シンナー、屋根の高精度部品製造では、生産設備と生産ラインをアップグレードする必要があると同時に、自動化生産がさまざまなモデルのフレキシブルスイッチに対応できることを実現する必要があると述べました。

現在、日本、韓国、ドイツから輸入された機器の製品開発と生産のダリ能力の部門は、機器の輸入率が80％に達しました。カスタマイズされた開発のコア機器の一部を取り入れても、これは他の構造のエンタープライズレベルでは困難です。

材料・設備の分野でリードを維持することに加えて、家族、そして彼は常に顧客のさまざまなニーズに応じて、バッテリーパックの構造と設計の最初から顧客に製品の研究開発を行っています。システムソリューションの完全なセットを備えています。

同時に、ダリの部門は、強力な金型開発能力と効率的な製品開発および供給システムを備えたリチウム電池の精密自動車部品とコア技術の構造を習得し、製品の新しい要件を下流の電池企業に提唱します。迅速な対応、市場の変化に対応する新製品の迅速な開発。

大口顧客を拘束するハイエンド市場の戦略的ポジショニング

実際、ダリの部門は、高品質の技術で先を行くことに加えて、市場シェアが企業の最初のリチウム電池構造になることができ、市場での位置付けは密接に関連しています。

LiJianJuは、Daliの部門の設立以来、ハイエンド市場でのポジショニングを主張し、大口顧客の分野で戦略的な焦点を合わせ始めたとき、ローエンド市場の残りの業界企業は品質がないと述べました。悪質な競争の収益はありません。この明確なマーケティング戦略により、近年のダリの市場シェアは拡大を続けています。

高収量リチウム電気研究所（GGII）の調査データによると、2017年の中国の新エネルギー自動車用パワーバッテリーの総容量は約36.4 GWhで、前年比29％増加しました。その中でも、ニンデ、バイド、ウォルター、 hin tech center、Bakバッテリー、lishenバッテリー、fu can science and technology、横糸リチウム缶、バッテリーを使用する若者、10年前の知的hangxinエネルギー、パワーバッテリーの総設備容量は合計26.81 GWhで、全体の74％を占めています。上位20社のパワーバッテリー会社は合計31.3の設置済み電力GWhであり、全体の86％を占めています（注：マシンセンターの認証直径データの計算による）

明らかに、最初の20のバッテリー会社は2017年の8以上の市場シェアに分割されており、企業は企業協力の最も重要な構造の顧客でもあります。

協力顧客の現在のダリ時代には、ningde、byd、Panasonic、LG、samsung、ATL、横糸缶リチウム、ボストン、浅いスープ、caticリチウム電気、tianjin lishen、bakバッテリーエネルギー、神の谷が含まれていると理解されています。国内外のフォースレターハイエンドバッテリー企業であり、まだ新しい顧客の開発中であり、製品は、BMW、吉利ブランドの新エネルギー車など、bydで広く使用されています。

同時に、ダリの部門はまた、電気モーターのサプライヤーになるためにアメリカで最も有名な認証を獲得し、現在、大量供給を開始しています。

ハイエンドの顧客との協力に加えて、家族や主要な大口顧客とのダリの戦略的協力の程度は、他のコンポーネント企業にも許可します。

数日前、中国最大の電力電池サプライヤーは、その見通し寧徳時代を更新し、中国の電力電池企業の誇り高い業績のための研究コース内の人物を許可します。その中で、寧徳見通しの時代には、2015年から2017年に企業があります、最初に主要サプライヤーのトップに3年連続で、2011年から現在までの歴史、そして世界で最初にゴビンダパワーバッテリーの出荷に設立された企業から寧徳の時代、そして企業はダリになります。

LiJianJu氏によると、Daliの業績は、業界の長期的な発展に基づいて、企業の高品質の顧客と一緒に成長し、大規模な顧客との戦略的協力を組み合わせて、相互利益とWin-Winの結果を実現することです。

私たちは、会社により良いサービスを提供するために、ダリは中国東部、中国北部、北西部、中部、南部にあり、8つの生産拠点を確立し、下流の顧客を効果的に取り巻く放射線が比較的完璧な地域カバレッジを形成していることを学びましたたとえば、中国東部の顧客のliyangプラント製品は、寧徳、福建省の子会社時代、パナソニックのバッテリーの大連子会社などにマッチングを提供し、他の基盤は建設をスピードアップすることです。

最近、パナソニックの公式確認、中国大連の船内広場リチウムイオン電池工場の正式な生産供給。そして家族、そして彼はパナソニック大連工場に渡って市場シェアをさらに拡大し、より国際的な新製品を作ることが期待されていますエネルギー自動車ブランド。

「私たちの目標は明確です。世界の新エネルギー自動車ブランドが私たちの製品を使用しなければならず、真の最初の産業を行うことです。」とLiJianju氏は述べています。

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