バッテリーのコストはそれほど低くはない、とBYDは言います

自動車業界で最も人気のある車は新エネルギー車です。緑の真新しいエネルギー車はしばしば通りで見られます。近年、自動車市場の発展により、中国の自動車台数は年々増加しています。今では基本的に3家族ごとに1台の車に到達できます。ドンのバッテリーのコストはそれほど低くはなく、何千もの世帯に車があり、すべての人に便利さをもたらしますが、私たちの環境にもある程度の損害を与えました。

BYDは言った：唐のバッテリーコストはそれほど低くはない、ネチズン：誰を欺くために燃料トラックで？

従来の燃料トラックの問題を解決するために、世界のすべての国が新エネルギー車を積極的に提唱しています。新エネルギー車の市場はまだ揺籃期にあり、ほとんどの人に受け入れられていないため、州は新エネルギー車の普及を促進するための一連のインセンティブも導入しています。新エネルギー車の価格も政府の補助金政策の下で有利です。これは、車を購入する準備ができている顧客に適しています。現在、国内の石油価格はしばしば上昇します。新エネルギー車を購入すれば、石油のお金を大幅に節約できます。

BYDは言った：唐のバッテリーコストはそれほど低くはない、ネチズン：誰を欺くために燃料トラックで？

新エネルギーの分野では、国内ブランドのBYDは、特にバッテリーの分野で最高の技術リーダーです。 BYDはまた、BYD Tangとして最もよく知られている、新エネルギー車の東風に乗って多くの新エネルギー車を発売しました。 Byd Tangは、その超高色性能で大多数の消費者を獲得しました。しかし、間もなく、唐の売上高は減少しました。ネチズン：誰を欺くためにドライブ燃料トラックに！

BYDは言った：唐のバッテリーコストはそれほど低くはない、ネチズン：誰を欺くために燃料トラックで？

調査によると、ビヤディタンの販売台数は1月の1,000台以上から2月の222台に急減しました。これは非常に驚くべきことです。唐の品質はまだ非常に高く、大きな問題はありませんでしたが、なぜ突然売上が減少したのですか？調査の結果、販売台数が急落したのはバッテリーのせいでした。ドンを買った多くの人は、バッテリーを交換する価格は法外だと言いました。古い言語では、編集者は内部スタッフからバッテリーの実際の価格も学びました。

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唐の電池をすべて交換した場合、60,000元が必要になることがわかりました！多くの車の所有者は、価格が高すぎると言います。結局のところ、60,000ドルは小型車の価格に相当します。慎重に数えると、バッテリー交換料は6万元、燃料トラックを運転する場合、月額500オイル、年間6,000オイルと想像できますが、バッテリー交換の価格は10年分のオイルを追加するのに十分です。非常に多くの自動車所有者は、石油価格が再び上昇しても、新エネルギー車を購入しないと言っています。現在、新エネルギー車はまだ開発段階にあります。多くのことがまだ健全ではありません。さまざまな法規制の改善や新エネルギー車の製造技術の向上により、やがて新エネルギー車が普及すると思います。

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