Sep 09, 2019 ページビュー:533
Changxin Technology(300088)がBAK Powerの買収を断念した後、Zhongli Group(002309)はすぐに持ち株を増やすことに成功しました。 Zhongli Groupは、5月4日の夜、チベットHaozeが保有するShenzhen BAK Power Battery Co.、Ltd。の株式3.41%を、3億5,000万人民元の自己資金で取得する予定であると発表しました。取引完了後、同社の持ち株比率は8.29%に上昇した。
今年2月、Zhongliグループは初めて資本を増やしました。わずか2か月で、資本金は3倍の8.29%に増加し、総投資額は8億5,000万元を超えました。今年2月末に、グループはBAKの電力株を購入するために100億元を費やす計画を明らかにし、Shenzhen BAK Battery Co.、LTD。、Tibet Haoze Trading Co.、LTD。と契約しました。
BAK Powerは、三元材料リチウム電池の分野で大きな利点があります。 Zhongli Groupは、Bicker Powerの株式をさらに取得することは、比較電力の影響力を拡大するのに役立ち、新エネルギーパワーバッテリー業界の詳細なレイアウトは、同社の長期的な発展を実現するために必要な行動であると述べました。新エネルギー産業の戦略。
数百億の買収を獲得するための3つのオーバーウェイト
後戻りの発表として、今年2月以降、ZhongliGroupは最初に資本を3億元増やしてBAKPowerに移し、株式の2.93%を占め、次に2億元で1.95%の株式を取得しました。最新の開示によると、Zhongli Groupは3億5000万元を投資して3.41%の株式を取得し、累積株式保有比率は8.29%に増加しました。
BAK Powerの最新の株主リストによると、Zhongli Groupは4番目に大きな株主になり、最大の株主であるShenzhen BAK Battery Co.、Ltd。(33.37%)、Tibet Haoze(17.66%)、ChangxinTechnologyに次ぐ。 (8.34%)。
Zhongli Groupは、最初の持ち株の増加に加えて、その後、BAKPowerの2番目に大きな株主であるTibetHaozeの手から持ち株を増やしました。
BAKパワーは2005年に設立されました。同社は主に三元材料リチウム電池の研究開発と製造に従事しています。同社は、あらゆる種類の電力ソリューションを提供することに加えて、新エネルギーの乗用車にも注力しています。主力製品である18650パワーバッテリー分野では、同社の生産と販売量は国内初であり、Zhongtai、Chery、BMW Brilliance、Geely、FAW、Yutongなどの有名な国内外の自動車メーカーに認められています。 。
新エネルギー自動車産業の発展に伴い、BAKパワーも近年爆発的な成長を遂げています。 Changxin Technologyの買収計画によると、2014年から2016年にかけて、BAK Powerはそれぞれ1億4800万元、5億3000万元、23億9100万元の収益を達成し、純利益は1880万元、2,632万元、4億5100万元でした。最新の開示された営業データにより、BAKパワーは2017年も高成長を続けました。昨年は30億5300万元の営業利益と5億600万元の純利益を達成しました。
2017 BAK 15周年記念で発表された「5年間の開発戦略」によると、2020年までのBAKの戦略的開発目標は、グリーンリチウム電池エコチェーンの業界リーダーになり、中国のリチウム電池企業のトップ3に入ることです。 '包括的な強さ。 。同時に、BAKは、市場と互換性のある製品拡張計画を提案し、2017年に8GWhの容量を達成し、2020年までに15GWhの容量を展開しました。
実際、現在の国家政策は高エネルギー密度電池をサポートする傾向があり、三元電池の市場成長は一般的に業界によって期待されています。これが、ZhongliGroupが勢いを増し続けている理由の1つかもしれません。
注目に値するのは、今年2月の最初の増資後、Zhongli Groupは計画とリストラを直ちに中断し、その後、買収対象はBAK Powerであり、当初の取引価格は100億元に達すると見積もっていたことです。現在、同社は深センBAKバッテリー株式会社および株主であるチベット・ハオゼと「株式購入意向契約」を締結しております。
今年5月4日に発表されたリストラの最新の進捗状況は、現時点で主要な資産再編計画がさらに実証されており、依然として大きな不確実性があることを示しています。
資本市場に繰り返し支持される
実際、市場にはかなりの数の上場企業がありますが、最終的にはすべて戻ってきました。
2016年、Lihe Co.、Ltd。の完全子会社は、BAKPowerの増資に参加するために3億元を投資する予定でした。増資後、同社はBAKパワーの3.33%の株式を保有する。ただし、協力内容について両当事者が合意に至らなかったことを考慮し、BAKへの投資を終了する予定です。
2017年3月、Changxin Technologyは、BAK Powerの75%の株式に対して775億人民元を取得する計画を発表しました。 Changxin Technologyは、今年1月30日の夕方、新エネルギー車業界の新しい状況と新エネルギー車に対する州の補助金政策の調整を考慮して、リストラと増資を開始しないことを決定したと発表しました。
ChangxinTechnologyがBAKPowerの買収を断念したのと同じように、Zhongli Groupがすぐに引き継ぎ、持ち株を増やし始めました。中国自動車メーカー協会が発表したデータによると、2017年の新エネルギー車の生産と販売は80万台近くで、それぞれ53.8%と53.3%増の794,000台と777,000台に達した。新エネルギー車のコアコンポーネントとしては、パワーバッテリーの搭載容量も増加しています。データによると、2017年の中国の新エネルギー車のパワーバッテリーの総設備容量は約36.4GWhで、約29%増加しました。パワーバッテリー業界は、良い発展の見通しを持っています。
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