水素燃料電池触媒は価格が下がると大量生産を実現

清華大学の核エネルギー研究所の新エネルギー・材料化学研究所によると、燃料電池の主要な材料と触媒の工業生産の問題は、水素燃料電池の共同研究開発チームによって克服されました。清華大学の研究所と武漢の技術会社。現在、触媒は17件の特許を取得しており、1日1200グラムの生産能力があり、価格は輸入製品の半分に過ぎません。

燃料電池のコア材料として、触媒の包括的な性能は、中国における燃料電池技術のコア競争力と工業化の見通しに直接関係しています。しかし、関連する知的財産権は常に西側のいくつかの先進国の手にあり、触媒コア材料の輸入への長期依存の高いコスト状況は、中国の水素産業の独立した発展を制限しています。

2015年、清華大学と武漢ヒマラヤオプトエレクトロニクステクノロジー株式会社。大学と企業との緊密な協力を行い、清華大学の触媒調製プロセスを共同で使用して、Pt / C触媒の大量生産技術を実施しました。現在、触媒の生産能力は1200グラム/日に達し、36kWの燃料電池反応器40基の使用に対応でき、大規模な工業生産の条件を満たしています。その結果、技術に関する数カ国の長年の独占が完全に打ち破られ、価格は同様の輸入製品の半分に過ぎません。

Catalystシリーズ製品は、cas、大学、および多くの燃料電池会社の燃料電池リアクターで使用されています。今年の終わりまでに、触媒を使用して1,000個の水素燃料電池を製造することができました。

チームの責任者で清華大学の水素燃料電池ラボのディレクターであるWangcheng氏は、チームの次のステップは、触媒の指標を改善し続け、硫化物、窒化物、その他の不純物の耐性を改善し、継続的に注入することであると述べました。中国の燃料電池のローカリゼーションへの強力な力。

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