Aug 16, 2019 ページビュー:322
燃料電池は、燃料と酸化剤の化学エネルギーを電気化学反応によって直接電気エネルギーに変換する発電装置です。主に正極、負極、電解液、補助装置で構成されています。
先進国は大型燃料電池の開発を重要な研究プロジェクトとし、経済界も燃料電池技術の研究開発に多額の投資を行ってきました。その結果、燃料電池はまもなく従来の発電機や内燃機関に取って代わり、発電や自動車で広く使用されます。
主要な燃料電池材料の触媒製造の工業化という困難な問題は、清華大学の水素燃料電池研究所と武漢の技術会社の共同研究開発チームによって克服されました。現在、触媒は17件の特許を取得しており、1日あたり1200グラムの容量があり、価格は輸入製品の半分にすぎません。
燃料電池のコア材料としての触媒、その包括的な性能と局在化は、中国における燃料電池技術のコア競争力とその工業化の見通しに直接関係しています。しかし、関連する知的財産権は常に西側のいくつかの先進国の手に委ねられてきました。触媒コア材料の高コストは長い間輸入に依存しており、それが中国の水素エネルギー産業の独立した発展を制限してきました。
将来を見据えた産業研究所「中国燃料電池産業市場展望と投資戦略計画分析報告書」のデータによると、燃料電池は主に6種類に分けられ、PAFC、DMFC、PEMFCは白金金属触媒を使用しています。
2015年、清華大学と武漢ヒマラヤオプトエレクトロニクステクノロジー株式会社は、学校と企業の間で緊密な協力を行い、清華大学の触媒調製プロセスを共同で使用して、Pt / C触媒の大量生産技術を実施しました。 。現在、触媒の生産能力は1200g /日に達しており、36kWの燃料電池原子炉40基のニーズに対応でき、大規模な工業生産条件を備えています。この一連の結果は、いくつかの国での技術の長年の独占を完全に打ち破り、価格は同様の輸入品の半分にすぎません。
触媒シリアル化製品は、中国科学院、大学、およびいくつかの燃料電池会社の燃料電池リアクターに適用されています。今年の終わりには、触媒を使用して最大1,000個の水素燃料電池が生産されます。
次のステップは、触媒のパラメーターを改善し、硫化物、窒化物、その他の不純物の耐性を高め、中国の燃料電池の国内生産に強力な力を注入することです、と攻撃チームのリーダーであり、清華大学の水素燃料電池研究所。
工業化と商業化の問題のほとんどはコストに起因する可能性があり、燃料電池も例外ではありません。燃料電池のコスト管理は、過去10年間、研究機関や業界の最も重要な目的の1つでした。
燃料電池はクリーンエネルギーの一部です。反応プロセスは無公害の水反応であるため、反応プロセスは汚染物質を生成しません。主な汚染物質は燃料であり、窒素酸化物などの汚染物質が存在する可能性があります。通常の火力発電の大気汚染や従来の電池の重金属汚染に比べ、燃料電池の環境汚染度は大幅に低減されています。
燃料電池の高効率、無公害、短い建設サイクル、簡単なメンテナンス、低コストの可能性は、21世紀の新エネルギーと環境保護の緑の革命に火をつけるでしょう。今日、北米、日本、ヨーロッパでは、燃料電池発電は急速に産業規模のアプリケーションの段階に追いついており、火力、水力、原子力に次ぐ21世紀の第4世代の発電になります。海外での燃料電池技術の急速な発展は、私たちが十分に注意を払う必要があります。現在、エネルギーおよび電力業界が直面しなければならない問題です。
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