リチウムイオン電池の推奨事項

リチウムイオン電池とは何ですか？

1970年代に、最初のリチウム電池が市場で市販されました。しかし、1980年代にここで止まることはなく、充電式リチウム電池の開発にも多くの試みがなされました。アノード材料を使用しているため、実験は失敗します。リチウムは最も軽い金属であり、電気化学の最大の可能性を秘めています。それは最大の比エネルギーを提供するのに役立ちます。充電式電池を備えたアノードのリチウム金属は、高いエネルギー密度を提供できます。

リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度を提供し、家庭用電化製品で一般的に使用されている充電式電池のファミリーとして好まれています。 LIBは電極に金属リチウムの代わりにリチウム化合物を使用しています。すべてのサイズのバッテリーは軽量で、主に携帯用電子機器に使用されています。

このタイプのバッテリーは、携帯電話、ラップトップ、PDA、iPodにも搭載されています。リチウムイオン電池が放電すると、そのイオンは負の電極から正の電極に向かって移動し始めます。充電されると、バッテリーのイオンが反対方向に移動します。これは、負極が陰極になり、正極が陽極になることを意味します。

リチウムイオン電池はいつ必要ですか？

リチウムイオン電池を他の従来の電池と比較すると、長持ち、高速充電、高密度化など多くの機能があり、電池寿命を延ばすことができます。

高エネルギー密度

これは、リチウムイオン電池を使用する最も良い理由の1つです。人々が携帯電話やラップトップのような電子機器を使用した場合、彼らはまだより多くの電力を消費しているのに、充電の合間に長時間動作する必要があります。そして、この状態では、人々は常にエネルギー密度の高いバッテリーを必要としています。これに加えて、電動工具から電気自動車まで、多くの電力アプリケーションがあります。

一方、他のタイプの二次電池はLIBよりもエネルギー密度が低いため、エネルギーを大量に消費するアプリケーションには適していません。ニッケル金属をベースにしたバッテリーは、放電率が20％です。リチウムが高い電力密度を備えている理由は、より有益です。バッテリーで走行する車両でさえ、常に高エネルギー密度のバッテリーを必要とします。

より長い寿命

リチウム電池を使用する主な理由は、長期間にわたることです。しかし、充電式の従来のバッテリーを使用すると、処理できる充電と放電のサイクルにも依存するため、寿命が短くなります。 LIBは数百サイクルを簡単に管理できますが、高度なLIBを使用している場合は、5000回の充電および放電サイクルを管理する能力があります。

部分的に放電した後、リチウムイオン電池を100％まで充電していると、1サイクルとして数えることができませんでした。完全に充電する前にバッテリーの半分以上が放電すると、1サイクルがカウントされます。いくつかの会社は、あなたができるだけ多くの電源に接続されるべきであり、それがバッテリーの寿命充電容量を維持することを推奨しました。

自己放電

多くの従来のバッテリーは20％の自己放電率を持っているため、自己放電に関連する多くの問題があります。しかし同時に、リチウムイオン電池には、自己放電率を低下させるセルが装備されています。それらのレートは、最初の4時間の充電で5％であるため、他の充電式バッテリーよりもはるかに低くなっています。それは自動的に月に2％まで下がりますが、これは非常に少ないです。これは、LIBが非常に役立ち、デバイスの充電を節約できることを意味します。

どの種類のリチウム電池が使用に適しているかを知る方法は？

コバルト酸リチウム

コバルト酸リチウムの電池は、コバルト酸リチウムまたは炭酸リチウムでできています。容量が非常に大きいため、これらのタイプのバッテリーは通常、Androidデバイスや電子カメラに使用されます。このタイプのバッテリーは寿命が短く、電力が制限されます。これらの電池は、アノード材料としてグラファイトカーボンを使用しています。そのため、バッテリーの使用は安全ではありません。

二酸化マンガンリチウム

これらの電池は一般にマンガン酸リチウムとして知られていました。 1996年に製造されたリチウムマンガン酸化物で作られた最初の市販のリチウム電池。これらのタイプの電池は、高温でも安定する能力があり、リチウムイオン電池よりも安全です。そのため、医療機器、電動自転車、自動車での使用に適しています。

リン酸鉄リチウム

このタイプのバッテリーは一般にリン酸鉄リチウムバッテリーとして知られており、カソードとしてリン酸塩を使用していました。バッテリーは、熱安定性と安全性を高めるため、低抵抗という利点があります。バッテリーのもう1つの利点は、ライフサイクルと耐久性が長いことです。バッテリーの電圧が低いため、他のバッテリーに比べてエネルギーが少なくなります。

リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物

この電池はNMC電池とも呼ばれ、多くの素材で作られています。このタイプのバッテリーには、コバルト、マンガン、ニッケルの混合物でできているカソードが含まれています。それは高い比エネルギー密度または高いパワーを持っています。このタイプのバッテリーは、自動車の電動工具やパワートレインで一般的に使用されています。自己発熱率が非常に高いため、電気自動車に適しています。

リチウムニッケルコバルト酸化アルミニウム

リチウムニッケルコバルト酸化アルミニウム電池は、NCA電池としても知られています。これらのタイプのバッテリーは、グリッドストレージや電動パワートレインで人気が高まっています。このタイプのバッテリーは、一般的に消費者業界では使用されていませんが、自動車業界には最適です。 ITは高エネルギーと長寿命を提供しますが、一般的な使用には安全ではありません。そしてそれは他のバッテリーと比較してより多くの費用がかかります。

チタン酸リチウム

これらのタイプのバッテリーは、アプリケーションの増加に対応できるように、バッテリーのクラスを設定しています。それが急速充電を提供するバッテリーの利点。エネルギー密度が低いと同時に電気バスにも適しているため、車両への電力供給時に問題が発生する可能性があります。しかし、それでも、電池の密度は他のリチウム電池よりもまだ高いです。