ドットリチウムイオン電池の規制-規制の概要

リチウムイオン電池がすべての分野で人気を博していることは間違いありません。自動車産業のメーカーやサプライヤーは、発電源としてリチウムイオン電池を好みます。今日、これらのバッテリーは、携帯電話、ラップトップ、電気自動車、おもちゃ、電動自転車などで一般的に使用されています。

2019年のドットリチウムイオン電池規制とは何ですか？

今日のバッテリーはかつてないほどのパワーを持っているのは事実です。これが、市場で入手可能な高出力デバイスの数が増加している主な理由です。リチウムイオン電池を使用する産業は、日々成長を続けています。しかし、権力の増大に伴い、リスクも大きくなり、リスクを管理および制御する必要があるという事実を否定することはできません。

リチウムイオン電池は、運輸省の下で危険物と見なされています。危険物規制は、輸送時に財産、安全、健康に望ましくないリスクを引き起こす可能性のあるすべての材料に課せられます。したがって、リチウムイオン電池は、鉄道、水、空路、または高速道路を介して輸送する場合、すべての安全要件を満たす必要があります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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リチウムイオン電池の部品と使用法により、化学的危険性と電気的危険性の両方が同時に含まれていることに疑いの余地はありません。これらのバッテリーに付随する危険は深刻であり、莫大な損失を引き起こす可能性があります。危険は、感電から火災、化学火傷まで多岐にわたります。

バッテリーは、ある場所から別の場所に輸送するときに安全に梱包して取り扱わないと、非常に危険であることが判明する可能性があるのは事実です。リチウムイオン電池による火災の原因は以下のとおりです。

• リチウム電池の誤用

• 取り扱いの誤り
  

• 不適切な包装
  

• 不適切な保管
  

• 過充電されたリチウム電池
  

• 過熱したリチウム電池
  

• 電池の不良
  

• 短絡
  

現在製造されているリチウム電池のほとんどには、可燃性の電解質が含まれており、エネルギー密度レベルも高くなっています。したがって、これらのバッテリーは時々過熱し、特定の状況下で発火する可能性があります。一度発火すると、火を消すのは非常に難しい場合があります。リチウムイオン電池は、連鎖反応である熱暴走にもさらされており、エネルギーの激しい放出を引き起こす可能性があります。

運輸省は、リチウム電池の安全な輸送に関するいくつかの規制を発表しました。これには、リチウム電池が空中、道路、および鉄道で輸送されるときに、出荷時にマークとラベルを追加することが含まれます。

• 新しい規制は、すべての旅客機での貨物としてのリチウムイオン電池とセルの輸送を制限しています。

• リチウムイオン電池とセルは、30％以下の充電状態で出荷する必要があります
  

• 小型リチウムイオン電池またはセルの出荷に関するすべての代替規定の使用を、各貨物の1つのパッケージに制限します。
  

• 規則は、乗務員または乗客が自分の身の回り品または航空機内にリチウム電池またはセルを含む電子機器を持ち込むことを制限していません。
  

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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リチウムイオン電池はどのように地上輸送しますか？

リチウムイオン電池や電池の輸送にはリスクが高いため、リチウム電池の地上輸送にはいくつかの規制があります。これらのバッテリーを鉄道、道路、または高速道路で輸送する場合は、マークとラベルを貼る必要があります。

ラベル付けとマーキングの要件はさまざまであり、出荷するリチウムイオン電池の種類によって異なります。リチウム金属電池とリチウムイオン電池の両方が含まれます。追加のラベルは、バッテリーが機器なしで輸送される場合、機器が梱包されたバッテリー、およびバッテリーを含む機器の場合にも異なります。

以前はリチウムイオン電池とセルの出荷にはリチウム電池のマークを表示する必要がありましたが、改訂された規則と規制に従って、出荷にも適切なラベルを付ける必要があります。

輸送はリチウムイオン電池を損傷しますか？

リチウムイオン電池とセルの製造業者と供給業者は、通常、出荷中の電池の損傷について質問します。さて、リチウム電池が損傷するかどうかという質問への答えは、2つの要因に完全に依存します。これらはパッケージングと保管です。

リチウムイオン電池の出荷に伴う主なリスクの1つは、短絡です。バッテリーの端子が他のバッテリー、導電性表面、または金属物体と接触すると、短絡が発生する可能性があります。リチウムイオン電池の輸送中は、過熱や短絡を防ぐために、いくつかの保護具を使用する必要があります。

各リチウムイオン電池またはリチウム駆動デバイスは、ビニール袋などの非導電性材料でできている完全に密閉されたパッキングに梱包する必要があることが示唆されました。バッテリーは分離されたままになるように梱包する必要があります。 2つのリチウムイオン電池が他の電池やデバイス、または導電性材料と接触しないように注意する必要があります。露出したコネクタまたは端子が、非導電性のキャップと非導電性のテープ、またはその他の適切な手段で完全に保護されていることを確認してください。

リチウムイオン電池とセルの外装は、短絡や損傷に対する唯一の保護手段として扱われるべきではありません。バッテリーを安全に輸送するために、パッケージ内のバッテリーをしっかりとクッションすることをお勧めします。