誰がリチウムイオン電池を作ったのか-発明者、時間を作って作ったのか？

世界はデジタルメディアに変換されています。人間を除いて、他のすべては電子式であり、リモコン、携帯電話、および他の多くの機器のいずれかで、その中のバッテリーで動作します。セルがそこで制御し、これらのバッテリーはすべてリチウムイオンバッテリーとしても知られているリチウムバッテリーで構成されています。リチウムイオン電池またはリチウムイオン電池は、充電可能な電池です。

ただし、これらのバッテリーは、最も成長しており、最も人気があり、航空宇宙用途であるため、携帯用電子機器や充電式車両に一般的に使用されています。これらの充電式電池は使い捨て電池とは大きく異なることを混同しないでください。

これらのバッテリーはエネルギー密度が高く、潜在的な能力が高くなっています。このバッテリーの最大の特徴は、充電してより長期間使用できることです。つまり、放電が比較的遅く、自己放電はニッケルベースのバッテリーの半分未満です。リチウムポリマー電池の使用を計画している場合、リチウムイオン電池はメンテナンスが少ないため（定期的な放電が不要で、メモリがないため）、不利になる可能性があります。バッテリーは、電動工具などのアプリケーションに非常に高い電流を供給することができる特殊なセルです。したがって、これらはリチウムイオン電池の利点の一部です。

いいえ、リチウムイオン電池については多くのアイデアがあり、これらの電池はローエンドの携帯電話に搭載されています。

リチウムイオン電池についてもっと学びましょう：

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リチウムイオン電池を開発したのは誰ですか？

バッテリーは、1970年代の石油クルージングの危機的な状況の間にスタンリーウィッティンガムによって生み出されました。彼は、エクソンモービルで働いていた英国の化学者であり、新しいバッテリーのアイデアを模索し始めました。彼は、より短い期間で自然に再充電でき、おそらく1日は化石のないエネルギーにつながるバッテリーを見つけた人でした。

彼の最初の試みであるスタンリーウィッティンガムは、電極として二硫化チタンとリチウム金属を使用しようとしましたが、これらの組成物は、深刻な安全上の懸念を含むいくつかの課題を提起しました。欠点は、バッターが短絡して発火したことでした。そのとき、エクソンは実験を中止することにしました。

1980年代、テキサス大学オースティン校の工学教授であるジョンB.グッドイナフは別の考えを持っていました。彼は、二硫化チタンの代わりにコバルト酸リチウムをカソードとして使用する実験を開始しました。

数年後、日本の名古屋にある名城大学の吉野彰は、その中のコンポーネントを再び交換しました。彼は反応性リチウム金属をアノードとして使用しようとし、炭素質材料である石油コークスを使用しようとしました。これは革命的な発見につながりました。バッテリーはリチウム金属なしで大幅に安全であるだけでなく、性能もより安定しており、リチウムイオンバッテリーのプロトタイプを作成しました。

リチウムイオン電池が確立され、誕生した方法です。

リチウムイオン電池はいつ作られたのですか？

スタンリーウィッティンガムは、1970年代に最初にリチウム電池を開発しました。リチウム電池は、分子レベルにスペースがある脱硫酸化チタンと呼ばれるエネルギー豊富な材料によって発見され、分子レベルにスペースがある脱硫酸化チタンと呼ばれるエネルギー豊富な製品を発見しました。リチウムイオンを収容するレベル。陽極の一部が金属リチウムでできている電池を作ったのは彼でした。アイデアは素晴らしかったが、ウィッティンガムが作ったバッテリーは不安定で、長時間使用すると爆発する傾向があった。

バッテリーは石油危機のために開発されました。代替エネルギーとエネルギー会話の研究に拍車がかかったため、米国全体でガソリン不足の価格が上昇した結果。ウィッティンガムは超伝導体の研究を奨励していた。

リチウムイオン電池は、1985年に吉野彰によって開発され、1970年代から1980年代にかけて、ジョン・グッドイナフ、スタンリー・ウィッティンガム、ラシド・ヤザミ、水島公一によって多くの実践と失敗がありました。商業的にこれらのプロトタイプのリチウムイオン電池は、1991年に西美緒が率いるソニーと旭化成のチームによって開発されました。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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リチウムイオン電池はどのように作られていますか？

バッテリーは、電子顕微鏡法と分光法の助けを借りて構築されました。

リチウム電池の市場は二桁の速度で成長しています。課題は、より速く、より安全で、長持ちし、より高いエネルギー密度で細胞を開発することです。研究を完了するために、多くの科学者が協力してさまざまな分析技術を活用し、ライフサイクルのさまざまな段階でバッテリーコンポーネントを研究しています。

マイクロCTや電子顕微鏡などの多くの想像技術により、科学者は2Dおよび3D画像を作成して、細胞レベルから原子レベルまでの全長スケールでバッテリーを見ることができます。

材料構造の進化と組成の変化、および欠陥の形成を研究し、科学者はラマン、NMR、X線回折、質量分析などの分光法を採用します。これらの技術は、充電時に電極材料を分析し、他の方法では見られない情報を提供するために使用されます。

これらのバッテリーは、より安全に使用でき、より強力で、長持ちし、厳しい気象条件でも機能するように作られています。彼らは、リチウムイオン電池の現在の制限である-4°と比較して、-76°Fの低温下で電池を開発しようとしている研究者の一部です。

最終評決：

リチウムイオン電池は、現代の生活に革命をもたらしました。したがって、いくつかの賢明な予防策を講じれば、リチウムイオン電池を開発できます。

重要なのは、使用中は常に充電しておく必要があるということです。これらのリチウムイオン電池にもいくつかの欠点があります。セルは、回路が電圧と電流を安全な制限内に維持するための保護を必要とします。バッテリーは、40％の充電で経年劣化の影響が少ない涼しい場所に保管するようにしてください。リチウムイオン電池は製造に費用がかかり、完全には成熟していません。金属や化学物質は絶えず変化しています。そのため、バッテリーは多くの電気自動車や機器に役立ちます。