ディープサイクルとマリンバッテリーの違い

ディープサイクルバッテリーはプレートが厚く、害を及ぼすことなく何度も何度も80％まで放出できます（深サイクル）。明らかなディープサイクルバッテリーとさまざまな種類の主な違いは、ディープサイクルバッテリーには強力な鉛板があることです。それらは、補強のための現代の用途および太陽光ベースの力プラントで最も一般的に利用されています。

マリンバッテリーは、スターティングバッテリー、ダブルパーパスバッテリー、またはディープサイクルバッテリーの場合があります。それらは通常、始動およびディープサイクルバッテリーの半分であり、鉛プレートは始動バッテリープレートよりも粗くて重いが、明らかなディープサイクルバッテリープレートほど厚くない。

良いディープサイクルマリンバッテリーとは

アプリケーションに最適な船舶用バッテリーをスキャンするとき、検索する必要のある確かな特性があります。概して、あなたはあなたのアイテムを競争相手の船舶の前に置くバッテリーを必要とします。

1.軽量化

ほとんどのボート乗りがあなたに知らせるように、豊富な重量は船舶を水中でより低く座らせ、浅瀬を通過するのを難しくします。

設計構造と材料の選択でボートの喫水を考慮した可能性がありますが、次のステップは、軽量アイテムを作成するという目的に沿ったディープサイクルマリンバッテリーを選択することです。

2.より高い使用可能容量

アプリケーションに最適なマリンバッテリーにより、クライアントは幅広い時間枠で水上に留まることができます。バッテリーの使用限界が低いという事実に照らして、セーリング旅行の途中で向きを変える必要がある場合、クライアントは困惑します。

はるかに凶悪なことに、バッテリーの電力が不足すると、クライアントは見捨てられる可能性があります。このような危険な状況を未然に防ぐために、製品の提供にディープサイクルバッテリーを選択してください。

3.より長い寿命

アプリケーションを強化するには、ライバルが提供していないものを提供する必要があります。あなたのボートはすべて構造化されているかもしれませんが、あなたのバッテリーの平均余命はどのように競合アイテムに直面していますか

4.サポートされる電圧

ディープサイクルバッテリーは、リリース中ずっと継続的な電圧を提供します。継続的な電圧により、クライアントはポンツーンを簡単に起動し、実行時間を構築し、ガジェットにさらに正常に電力を供給できます。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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組織が製品の品質を向上させる必要があるのか、イメージの悪評を高める必要があるのかに関係なく、バッテリーの更新は大きな進歩です。あなたのアイテムがその完全な取引の可能性に到達する主な方法は、あなたが便利で重要な変更を加えることです。

ディープサイクルバッテリーはいつ使用しますか

ディープサイクルバッテリーはサポートされた活力を提供し、活発な開始を超える必要がある特定のアプリケーションに最適です。おそらく、ディープサイクルバッテリーの最もよく知られている用途は次のとおりです。

海洋アプリケーション

RV車

フォークリフトを含む材料の組み立て

ゴルフトラック

フレームワーク外の持続可能な電源

特定のアプリケーション、特に海洋用途では、ハイブリッドバッテリーは別の配置です。ハーフブリードのマリンバッテリーは、スターターバーストとサポートされた力の両方をマリンアプリケーションに提供できますが、一般に、コミットされた仕事のバッテリーよりも寿命が短くなります。

釣りシーズンの様子には、多くの計画があります。あなたはあなたの船、ハードウェアを監視し、すべてが一緒になっていることを確認する必要があります。一般的な道具と釣り用品以外の最も重要なことは、あなたの船に長い釣りをする準備をさせることです。最高のディープサイクルマリンバッテリーを持つことは、それを行うのに役立つだけです。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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ディープサイクルバッテリーとマリンバッテリーの違いは何ですか

すべてのバッテリーは電気容量ガジェットです。彼らは力を作るのではなく貯蔵します。バッテリー内の合成調合が変化すると、電気的活力が失われるか、供給されます。一次電池の用途は、始動電池です。これは、モーター、船舶用電池、ディープサイクル電池を裏返して実行するために一般的に使用されます。ディープサイクルバッテリーには、太陽指向の電気（PV）、フーチング、RV、および補強用パワーバッテリーが組み込まれています。

バッテリーの始動

スターティングバッテリーは車両やトラックに搭載されており、クランキングアンプ（CA）とコールドクランキングアンプ（CCA）の定格があります。モーターを始動するには500〜800 CAが必要であり、このバッテリーは短時間で大電流を流すことを目的としています。始動バッテリーを10.5vに2〜4回解放するという偶然の機会に、それを傷つけ、車両を始動できなくなる可能性があります。

マリンバッテリー

マリンバッテリーはポンツーン用に製造されており、予備容量（RC）定格に加えてCA / CCA定格があります。 RCは決定された数であり、跳ね返るシーンでは理由がないようです。たまに、アンペア時–AH定格になります。これは、電気で始まる発電機がある場合を除いて発行される主な評価です。

ディープサイクルバッテリー

ライフセーバーAGMバッテリーディープサイクルバッテリーには、一貫してAH定格があります。この定格は、ガソリンタンクの限界のガロン推定値に匹敵します。ミルゴルフカート（GC）バッテリーの実行は、6ボルトで220AHまたは12ボルトで110AHで、重量は約65ポンドです。 1つの110AHバッテリーは、私のATC RV（10アンペアがバッテリーを消費します）のライト全体を5.5時間自己規律し、バッテリーを半分のままにします。

バッテリー寿命

ディープサイクルバッテリーの平均寿命は、温度などの外部要因と同様に、バッテリーの使用方法、維持方法、および充電方法に依存します。バッテリーのサイクルの頻度と深さは、寿命にさらに影響します。これらの要因により、紛れもない平均余命を与えることは事実上困難ですが、通常、船舶用バッテリーは1〜6年間使用されます。 AGM（消費ガラスもつれ）深遠サイクルバッテリーは通常4〜8年間、ゲル化ディープサイクルバッテリーは2〜5年間、機械式ディープサイクルバッテリーは10〜20年間使用されます。