バッテリーはリサイクルできますか-種類、可能性、方法

バッテリーのリサイクルの必要性は、環境にプラスの影響を与えるため、ますます高まっています。この記事では、どのような種類のバッテリーをリサイクルでき、どのような適切な廃棄方法を使用すべきかについて説明します。

どのような電池をリサイクルできますか？

リサイクルできるのは主に充電式バッテリーです。ただし、環境上の理由から、企業に補助金が支給されている限り、すべての種類のバッテリーがリサイクルされています（リサイクルプロセスの費用対効果が低い場合）。リサイクル可能なバッテリーのいくつかを以下に説明します。

鉛蓄電池

鉛バッテリーのリサイクルの多くは、製造業で行われています。その理由は、鉛をリサイクルして新しいバッテリーに入れる方が、新しい鉛を使用するよりも費用効果が高いためです。さらに、古い鉛バッテリーを購入中に返品すれば、新しい鉛バッテリーをより安い料金で購入できます。

リチウムイオン電池

当然のことながら、リチウムイオン電池はそれほど危険ではありませんが、大量に廃棄すると環境問題になります。この懸念の高まりの功績は、主に、時間の経過とともに上昇し続けるリチウムイオン電池の目覚ましい人気にあります。

これらのバッテリーのリサイクルは費用対効果が高く、代わりに、廃棄に伴う環境問題のために行われます。政府はリサイクルプロセスの多くを助成しなければなりません。

ニッケルカドミウム電池

これらのバッテリーは非常に危険な性質を持っているため、リサイクルするために特別な注意が払われています。それらは他のすべての種類のバッテリーから隔離され、リサイクルされて適切に廃棄される必要があります。環境的および物理的な損傷を最小限に抑えるために、そのようなバッテリーを受け取るためにあなたのすぐそばに来る組織が存在します。

金属水素電池

これらのバッテリーが大量に入手できる場合は、リサイクルプログラムに送ることができます。ただし、このようなバッテリーの数が比較的少ない場合は、家庭ごみと一緒に廃棄することをお勧めします。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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車のバッテリーをごみ箱に入れることはできますか？

自動車に使用されるバッテリーには、主に2つのタイプがあります。

？鉛蓄電池

？リチウムイオン電池

すべての主要な当局および研究専門家によると、バッテリーが充電可能である場合、通常のごみ箱にバッテリーを廃棄することはありそうな選択肢ではありません。車のバッテリーは充電式であるため、通常の方法で廃棄するべきではないと考えるのが自然です。

ごみ箱にゴミを捨てるのは何が悪いのですか？

ごみ箱には、捨てる材料の種類や反応性に関係なく、あらゆる種類のゴミが一緒に捨てられます。プラスチック、紙、金属には違いがあるかもしれませんが、通常は異なる材料がごみ箱に捨てられ、無関係なゴミも捨てられます。

不幸なことに、不適切な材料が反応性の高い古い電池に接触すると、災害や大火事につながり、死に至る可能性があります。

また、ごみ箱のゴミを扱う人は、古い電池の取り扱いに慣れていない可能性があり、取り扱いを誤ると事故につながる可能性があります。

代わりにカーバッテリーで何をすべきですか？

車のバッテリーを単にごみ箱に捨てたり、家に置いたりする代わりに、古い車のバッテリーを持っている人は、処分する前にリサイクルしてもらうという標準的な手順があります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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車のバッテリーはどのようにリサイクルできますか？

推定によると、自動車のバッテリーの材料は世界で最もリサイクルされた材料です。適切にリサイクルすると、新しいバッテリーを作るために原材料を購入する必要性が大幅に減少します。これは環境を保護するだけでなく、鉛蓄電池の場合、非常に費用対効果も高くなります。

カーバッテリーのリサイクルに関する基本的な詳細

古い車のバッテリーをリサイクルしたい場合は、以下の基本的な手順に従う必要があります。

？オンライン検索を使用して、車のバッテリーをリサイクルする場所を探すことができます。

？彼らがあなたの車のバッテリーの特定のタイプを扱っているかどうかを確認するために彼らと一緒にチェックインしてください。

？バッテリーをリサイクルしてください。方法論については、技術的な詳細のセクションで詳しく説明します。

分離した部品を適切な店舗に持っていき、価格で販売します。バッテリーリサイクル業者は、それらの取り外した部品を購入する計画を持っている場合もあります。彼らと一緒にチェックインしてください。

カーバッテリーのリサイクルに関する技術的詳細

金属の除去

バッテリー内の金属はプラスチックケース内に埋め込まれています。最初のプロセスでは、材料がプラスチックから除去され、次に炉に送られ、精製されて溶かされます。これは、リサイクルプロセスの次のステップにつながります。

金属とプラスチックの両方の再利用

金属が溶けると、再びストリップになり、バッテリー内の電極として使用できるようになります。その後、製造業に送られます。

一方、プラスチック（通常はポリプロピレン）は徹底的に洗浄され、製造業に送られ、新しいバッテリー用の新しいケーシングが作られます。電池メーカーにも送られます。

酸の処理

古い鉛バッテリー内の酸は有毒または危険である可能性があります。一方、同じ酸を新しいバッテリー内で再利用することはできません。このような場合、メーカーに残されている唯一の選択肢は、酸を中和することです。中和後、液体は他の目的に使用するか、完全に廃棄することができます。

新しく作られたバッテリーには、以前にリサイクルされた材料のほとんどが含まれています。

最終的な考え

原材料から電池を作ることは、より多くの埋め立て、環境の中毒、そして火事や爆発のような様々な種類の災害につながるため、持続可能ではありません。責任はすべての人にあり、まず第一に政府、次に製造業者、そして最後に一般の人々がバッテリーのリサイクルを確実にすることにあります。

この種のリサイクルが費用効果が高くない場合、政府は、たとえ彼らがそれを支払わなければならないとしても、リサイクルプロセスが継続することを確実にするために介入しなければなりません。