22 年間のバッテリーのカスタマイズ
APR 03, 2020 ページビュー：407
リチウム電池は現在、燃料を消費するエンジンの代替品を提供するために自動車やその他の車両に使用されていることは誰もが知っています。電動車両は、消費者に顕著な利点を提供します。ただし、自動車に使用されているバッテリーをリサイクルできるかどうかという疑問が頻繁に発生します。はいの場合、プロセスはどのように実行され、どのくらいの費用がかかりますか？
それで、今日、私たちはこれらすべての質問に答えて、リチウム電池の処分のあらゆる側面を知るようになります。バッテリーのリサイクルの主な目的は、バッテリーからの廃棄物を最小限に抑え、バッテリーの製造に使用されるコンポーネントを最大限に活用することです。方法を詳しく調べて、リチウム電池を適切に廃棄することで資源を節約する方法を理解しましょう。
リチウムカーバッテリーはリサイクルできますか？
幸いなことに、答えはイエスです。ご存知かもしれませんが、携帯電話、ラップトップ、電動工具など、今日使用しているほとんどのデバイスには、リチウムイオンまたはその他の種類のリチウム電池が含まれています。二次電池は私たちの業界の定番となっているため、より多くの電池が定期的に製造されています。しかし、一度それらを使い終えると、私たちのほとんどはそれらを取り除く方法を知りません。
人々が最初に尋ねる質問は、他の使い捨て素材のようにバッテリーを捨てることができるかどうかです。したがって、リチウム電池は金属と合金で構成されており、最も重要なのは、元の状態では有害なリチウム金属で構成されていることを知っておく必要があります。したがって、バッテリーをゴミ箱に捨てるのが簡単な方法だと思うなら、あなたは間違っています。
リチウム電池のリサイクルは可能ですが、通常の廃棄センターでは不可能です。信頼できるバッテリー廃棄センターを委託する必要があります。これらのバッテリーが環境に及ぼす可能性のある有害な影響を理解しているのは専門家だけです。これらの電池の毒性は他の種類の電池よりも比較的低いですが、リチウムは依然として非常に反応性の高い金属です。バッテリーは可燃性の電解液を使用しており、他の内容物は加圧されており、システムが損傷すると爆発して炎上する可能性があります。
また、バッテリーをリサイクルトラックやゴミ箱に捨てるのはさらに危険です。中には紙と段ボールが入っています。また、誤って電解液が炎になり、損傷したバッテリーから圧力が解放されると、火が点いて大きな一枚の紙になり、段ボールが存在する可能性があります。これが、リサイクルトラックが頻繁に発火する最も一般的な理由です。
したがって、自動車のバッテリーを含むすべてのタイプのバッテリーを適切にリサイクルする必要があります。
リチウムカーバッテリーはどのように処分されますか？
車のバッテリーをリサイクルする最良の方法は、認可され認可されたリサイクルセンターに持ち込むことです。彼らは、環境に害を及ぼすことなく、さまざまな種類のバッテリーをリサイクルするための最良の方法を知っています。従来のリチウムベースの電池は、リチウムイオンとリチウム鉄リン酸塩です。また、高品質の銅やアルミニウムなどの他の元素と、コバルトやニッケルなどの他の活物質も含まれています。これらの要素のほとんどは、自然の供給が限られています。したがって、これらの要素の不足を防ぎ、持続可能なライフサイクルを可能にするために、これらのバッテリーの明確で簡潔なリサイクル方法が開発されています。
リチウム電池のリサイクルに含まれる手順は次のとおりです。
特に電気自動車の場合、廃棄時に常に一定量の電荷が残っているため、最初はバッテリーが完全に放電します。したがって、プロセスを開始する前に注意深く非アクティブ化する必要があります。
次のステップは、バッテリーシステムとそのコンポーネントを正確に分解することです。電解質から電極まで、すべての要素を慎重に分解する必要があります。そうしないと、反応して問題が発生する可能性があります。
分解後、破砕、選別、ふるい分けなどの機械的工程を経て、不要な元素をろ過することができます。
リサイクルの次のステップは、再び使用できる電解質の回収です。
その後、湿式製錬プロセスが実行され、鉱石またはその精鉱から金属が得られます。
最後のステップとして、金属の回収プロセスを可能にするために、精鉱の熱処理として乾式製錬プロセスが実行されます。
リチウム電池からの化学物質の抽出に関連する多くのリスクがあります。リサイクルプロセスには、電気的危険、化学的危険、燃焼反応、およびその他の脅威があります。リチウム金属が水に接触すると、水でさえ危険な場合があります。したがって、リサイクルプロセスは安全を確保するために監督の下で実行されます。
リチウムカーバッテリーのリサイクルには多額の費用がかかりますか？
リチウム電池のリサイクルがいかに重要であるかがわかったので、費用がかかるかどうか疑問に思う必要があります。しかし、多くの人がリチウム電池のリサイクル事業を立ち上げています。これらのバッテリーは高価で、寿命が短いです。しかし、良いことは、彼らが年間330億ドル以上の世界市場を持っているということです。
そして、あなたが車のバッテリーをリサイクルすることをいとわない消費者であるならば、あなたはあなたがトンあたりの金属値で戻り値を得ることができることを知っている必要があります。バッテリーが大きいほど、リサイクルすることで得られる収益が高くなります。
最も高価な金属はリチウム電池がコバルトです。コバルト酸リチウム電池を処分したい場合は、これらの電池をリサイクルするために1トンあたり25,000ドルを得ることができます。また、リン酸鉄リチウム電池を使用すると、1トンあたり400ドルのリサイクル価値を得ることができます。
リチウム電池の推定廃棄コストは、1トンあたり4,000ドルから5000ドルです。製造プロセスには、170メガジュールのエネルギーと12kgの二酸化炭素排出量が必要です。全体として、これらのバッテリーのリサイクルは、新しいバッテリーを製造するよりも多くの費用がかかります。費用対効果の高い選択肢ではないかもしれませんが、環境のためにリサイクルが必要です。自然界ではリチウム元素の供給が限られており、急速に不足しています。したがって、できるだけ多くのバッテリーをリサイクルし、予備の節約に貢献してください。
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