バッテリ放電の増加 - 意味と保証

カーバッテリーは、時として当たり前と思われる車の内部機構のコンポーネントです。正常に作動すると、車が始動し、電子機器がオンになります。しかし、バッテリーの充電がなくなると、車が始動できなくなります。定期的なバッテリー テストは、路上での潜在的な問題を回避するのに役立ち、バッテリーが減り始めたときや充電を維持できなくなったときに警告を発します。

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バッテリー技術は、電力、耐久性、寿命の点で長年にわたって進歩してきました。今日の自動車では、バッテリーはエンジンの始動に必要な火花を供給し、車両の付属品を作動させるだけでなく、バッテリーの放電が予想よりも早くなると警告を発します。

バッテリー放電の増加メッセージは、すべてのBMWがバッテリーを保護し、エンジンを始動するのに十分な電力を残す必要があるという保護警告の一種ですが、ほとんどの場合、バッテリーはまだ大丈夫ですが、すべてのコンポーネントをオンにしておく必要はありません.この問題はすべての BMW に影響します。

何人かの BMW オーナーは、バッテリーの放電が増えるというメッセージを受け取ることに不満を持っています。このメッセージは、バッテリーが残り少なくなることと、エンジンを再び切る前に充電する時間が必要であることを警告するものです。バッテリ放電の増加は、バッテリまたは充電状態の評価だけではありません。バッテリーがほぼ完全に充電されている場合でも、このメッセージが表示される場合があります。

静止時のバッテリー放電の増加

バッテリー放電増加メッセージの目的は、オルタネーターが充電できるよりも速く車両バッテリーが放電していることをドライバーに警告することです。電話の充電器をシガレット ソケットから取り出し、オーディオ システムやシート ヒーターなどの不要なアクセサリをオフにし、メッセージが消えるまでエンジンを稼働させ続けます。充電には 5 分から 30 分かかる場合があり、バッテリーはリセットされます。

このメッセージは通常、特に寒い季節に、朝に初めてBMWを始動するときに表示されますが、赤信号で停車しているときは、バッテリーの放電が増えることもあります。ダッシュボードにこの警告メッセージが表示された場合、シートヒーター、ドアロック、送風ファン、室内灯などの一部の電子機器は、バッテリー寿命を節約するために自動的にオフになる場合があります。

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車両アイテムの一部が機能しなくなっても心配しないでください。これは、システムに問題があるという意味ではありません。車両がメイン バッテリーを急速に充電しようとしています。バッテリー放電増加の警告メッセージが消えると、すべてが正常に戻ります。次に、バッテリーが良好な状態にあり、問題が解決しない場合は適切に充電されていることを確認します。バッテリーを最近交換した場合は、必ずバッテリーを登録してください。この問題を解決する次の段階は、充電システムのテストを実行することです。このテストを実行するには、バッテリー アナライザーが必要です。

バッテリーの放電が増えるとはどういう意味ですか?

バッテリー放電増加警告メッセージは、バッテリーが十分なクランキング アンペアを供給できないことを意味します。これは、バッテリーの充電量が少ないか、バッテリーの接続が悪いためである可能性があります。寒冷地 (10 ° C 未満) では、より多くのアクセサリーを使用するため、人々は短距離のドライブをより頻繁に行います。これらのアクセサリは、バッテリーを著しく消耗させる原因にもなります。人々は食料品店に車で行き、車を止めて 30 分買い物をしてから、再び車に戻ってサイクルを始めます。ほとんどの新車には、信号で停止したときにガソリンを供給するように設計されたエンジン スタート/ストップと呼ばれる機能があります。この機能は、エンジンを停止しますが、他の消費者を停止しません。

特に寒い季節には、非常に多くの電力を消費するため、バッテリーの充電を維持するのが難しい場合があります。これらすべてのカー アクセサリーを使用して短距離を運転すると、大量の電力が消費されます。これにより、現在の充電開始がエンジン コンピューターによって検出された最小値未満になるまでバッテリーが放電されます。次回は発進するかもしれませんが、50分から60分以上運転していないと、完全に回復するまでに時間がかかりません。

バッテリーの寿命を確認し、5 年以上経過している場合は交換する必要があります。ただし、新品または最近交換した場合は、バッテリーが正しくコーディングされていることを確認してください。バッテリー充電器でバッテリーを完全に充電するか、車両を 30 分以上運転します。メッセージが再び表示された場合は、さらにトラブルシューティングを行う必要があります。次に実行できるテストは、バッテリー電圧を測定することです。このテストにはデジタル マルチメータが必要です。

それらは使いやすいです。エンジンが停止したら、ボンネットの下にあるバッテリーのプラス端子にマルチメーターを接続するだけです。バッテリーは少なくとも 12 ボルトを提供する必要があります。イグニッションをオンにすると、バッテリー電圧は 12 ボルト以上に保たれます。車両を始動し、電圧を再確認します。約 13 ボルトと 14.5 ボルトである必要があります。バッテリーの電圧が 12 ボルトを超えていない場合は、バッテリーを交換する時期です。

BMWバッテリーの保証は？

BMW車のバッテリーは通常3年から5年持ちます。非常に多くの要因が車両のバッテリー寿命に影響を与える可能性があります。これらには、温度、バッテリーの設計、タイプ、仕様、および運転習慣が含まれます。 BMW を購入するときは、最高の品質と信頼性を求めなければなりません。問題が発生した場合、予期しない修理費用に対するあらゆる範囲の保護の恩恵を受けることができます。

すべてのバッテリーは、特に季節の変わり目に極端な寒さや暑さにより、自然に電荷の一部を失います。ただし、バッテリーが弱い場合、バッテリーが完全に消耗し、車が始動できなくなる可能性があります。 BMW 純正バッテリーには、2 年間の走行距離無制限の限定保証が付いています。バッテリーに欠陥があり、そのバッテリーが以前に損傷したものであり、別の欠陥が原因で壊れたのではないことが 100% 証明されている場合、BMW は間違いなくバッテリーを交換します。