ハイブリッド車のバッテリー寿命の紹介とコスト

ハイブリッド車のバッテリーは、他のバッテリーとまったく同じです。唯一の違いは、それらの方が容量が大きく、路上を数キロ走行するのに十分なエネルギーを蓄えることができることです。ハイブリッド車にとって、最も重要な部分が蓄電システムです。メーカーによると、ハイブリッドカーはガソリンエンジンと電気ハイブリッドバッテリーの機能を兼ね備えています。充電式で、大きな車を動かすのに十分なエネルギーを供給します。ハイブリッド車はガソリンと電気を使います。このテクノロジーは、環境に優しい運転オプションの顔を大きく変えました。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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現在、ほとんどのハイブリッド車はニッケル水素電池パックを使用しています。これらの電池はニカド電池よりも多くの電力を蓄えることができるため、ハイブリッド車に適しています。これらのバッテリーは、完全にリサイクル可能な場合、環境に優しいです。これらのバッテリーの製造は非常に高価であり、これがハイブリッド車のコストが高い主な理由の 1 つです。

3～4年ごとに交換が必要な従来のカーバッテリーとは異なり、ハイブリッドカーのバッテリーパックは数年間の保証が付いています。それらは長持ちするだけでなく、一般的に車両の他のバッテリーよりも長持ちします。走行距離に関しては、バッテリーは 150,000 から 200,000 マイルの間で持続するように設計されており、一般的な自動車の平均寿命をはるかに超えています。

ハイブリッド車のバッテリー寿命

ハイブリッドカーのバッテリーは数百個のセルで製造されていますが、一見すると複雑さと信頼性がさらに低下するという問題があります。現代の製造方法では、これが当てはまらないことを確認しています。実際に、セル数が多いということは、1 回または 2 回の減価償却では、一般的なパフォーマンスは比較的変化しません。これは明らかに、バッテリー メーカーが喜んで提供する保証の年数に反映されているため、ハイブリッド車を購入する際に心配する必要はありません。

トヨタは何十年にもわたって、ハイブリッド車市場の最前線に立ってきました。トヨタ プリウスは、20 年前に米国に導入された世界初の量産ハイブリッド車です。しかし、バッテリーの持続時間や交換費用などの懸念から、ハイブリッド車への投資をためらう人も少なくありません。この記事では、ハイブリッド車のバッテリーの平均寿命と、ハイブリッド バッテリーの交換にかかる費用を見ていきます。

市場には多くのタイプのハイブリッド車があります。これらの車両はすべて、優れた燃費とともに定評のある信頼性を提供します。しかし、これらのバッテリーの予想寿命はどれくらいですか?平均して、車両は年間約 10,000 マイルを走行し、6 年から 12 年続きます。一部のトヨタのハイブリッド車の所有者は、約 200,000 マイル以上のバッテリー寿命を報告しています。これは、10 年前の中古ハイブリッドと、まだ 100,000 マイルの寿命を持つバッテリーを購入できることを意味します。したがって、多くの場合、バッテリーは車両の全寿命を維持できます。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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ハイブリッドバッテリーの交換費用はいくら？

通常、ハイブリッド車のバッテリーは、約8年使用した後に交換する必要があります。交換するかどうかは、車がすでに走行した距離によって異なります。交換やその他の重要なコンポーネントのコストも下がり始めています。ハイブリッド車のバッテリーがなくなると、充電ができなくなり、車を運転することができなくなります。

ハイブリッド バッテリーの交換が数個しか行われていないため、今日のハイブリッド バッテリーの交換費用を正確に言うのは少し難しいです。また、費用は販売店と人件費によって異なります。トヨタによると、バッテリーの故障率は 1% 未満と推定されており、その数は減少しています。したがって、これらすべてを考慮に入れると、ハイブリッド バッテリーの交換にかかる費用は 2,000 ドルから 3,000 ドルと見積もられますが、ハイブリッドを破壊したスクラップ ヤードではバッテリー パックがはるかに安価に見つかります。

ハイブリッド バッテリーのサイズも、バッテリーの価格に影響を与える可能性があります。フォード エスケープ ハイブリッド SUV やトヨタ ハイランダーなどの車両の交換用バッテリーは、他のハイブリッド SUV よりも高価になる可能性があります。

バッテリーなしでハイブリッド車を運転できますか？

この質問に対する答えは、話しているバッテリーの種類によって異なります。 12 ボルトのバッテリーがなくなり、高電圧バッテリーが機能している場合、答えはイエスです。バッテリーがなくても車を運転できます。しかし、逆の場合、高電圧バッテリーがなくなった場合、答えはノーです。車を運転することはできません。

HV (高電圧) バッテリーが消耗してエンジンを始動できない場合、12V バッテリーは作動していることに注意することが重要です。車は 12 ボルトのバッテリーで高電圧バッテリーを再充電するための最適なリソースを取得します。ほとんどのハイブリッド車では、運転席のドアフレームの側面にあるボタン付きのパネルを簡単に入手できます。このボタンは、12 ボルトから一方向に電力を伝送します。ただし、あるバッテリーから別のバッテリーに電力を転送するには時間がかかります。

また、バッテリーが消耗した状態でエンジンを始動した場合、バックアップを取ろうとすると、エンジンは自動的に始動します。ハイブリッド車ではリバース ギアが電力を担当するためです。これはディーゼル電気自動車と同じように機能し、エンジンを回転させてオルタネーターを駆動し、動力を送信して自動車を動かす必要があります。

次に起こることは、車を 1 つのデッド ストップから引き出すための電動アシストが得られないことです。これは、マニュアル トランスミッション車の 2 速ギアで 1 つのデッド ストップから自動車を移動することに匹敵します。これは、ハイブリッド車のギア システムが、電動アシストが最初のギア スタートを完了するのに役立つと想定しているためです。最終的に、エンジンの回転数は通常より高くなります。これは、バッテリーに最大電力を供給するためにエンジンの性能を 2 倍にする必要があるためです。