車のバッテリーの充電寒い天候–充電、効果、パフォーマンス

私たちが通常遭遇する気象条件を考えると、車のバッテリーの充電は非常に難しい場合があります。特定の条件は、車のバッテリーを充電するのに非常に適しています。これらの条件を考慮しないと、バッテリーが損傷する可能性があります。

したがって、氷の状態でバッテリーを充電した場合の影響を調べる必要があります。バッテリーや充電器に害はありませんか？このすべての情報は、この素晴らしい文章で利用できるようになります。

私たちはあなたがあなたのバッテリーを最大限に活用するのを助けることを目指しています。電池の交換にはかなりの費用がかかる場合がありますので、電池の長寿命をお楽しみください。バッテリーに何が起こったのかという質問で私に来た顧客が何人かいます。

誰もが予算が限られているため、彼らは通常苦しんでいます。仕事や会議に遅れると、バッテリーが車を始動できない場合があります。バッテリーを充電するためのテクニックと充電条件を学ぶことで、これらの困惑を避ける必要があります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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寒い時期にカーバッテリーを充電できますか？

特に冬季には、この質問に関して多くの電話がありました。バッテリーは一年中同じように充電されるという誤解があります。バッテリーは摂氏約40度の暖かい温度でより効果的に充電されるため、これは当てはまりません。

寒い季節になると、通常、ケースは異なります。外の条件が寒いほど、バッテリーパックが受け入れたい充電は少なくなります。この問題の化学的説明は非常に単純であり、詳細に見ていきます。

凍結すると、浸水したカーバッテリーの電解液がゼリー状になり、バッテリーの分子作用が遅くなります。バッテリーは歯磨き粉のチューブと同じです。出るのも、戻すのも難しいです。

車両は、寒い状況では反応する方法でだまされる可能性があります。ダッシュボードにある電圧計は正しい充電範囲を表示し、ライトは明るい場合があり、バッテリーが通常の方法で充電されていると思われます。

通常起こることは、車両のオルタネーターが正しい電圧にあり、車両の負荷に電力を供給していることです。ただし、バッテリーは低温です。つまり、バッテリーの充電許容量は非常に低く、1時間に2アンペアになることもあります。深く放電したコールドバッテリーを充電するのに必要な運転時間は、少なくとも40時間です。

AGMバッテリーの再充電容量は、すべての温度範囲で最大40％ですが、寒い時期には再充電にさらに時間がかかります。これらのバッテリーの再充電に必要な時間は、運転法で定められている時間よりも長くなります。

寒い時期にこれらのことを覚えておくとよいでしょう。

• バッテリーが凍結している車両をジャンプスタートしないでください。ジャンプスタートは車両を始動させることができますが、バッテリーはバッテリーパックを再充電するのに長い時間がかかります。

• 放電したバッテリーは、寒い時期に凍結する可能性があります。
  

• 冷えたバッテリーは、室温状態に達するまでに約30時間かかる場合があります。
  

• コールドバッテリーが取引温度に達する前は、十分な充電時間がない限り、通常の充電は受け付けられません。
  

車のバッテリーにはどれくらい寒いですか？

私たちは皆、さまざまな種類の寒さを理解しています。あなたが経験しているかもしれない寒い気象条件は、他の場所の氷のほんの一角です。したがって、バッテリーに影響を与える可能性のある極寒の状態を知る必要があります。

車両のバッテリーはCCA（Cold-Cranking Amperage）で評価されています。これは、指定されたカットオフ電圧までさらに低下することなく、バッテリーが-18Cで30秒間提供できる電流量です。フル充電された鉛蓄電池は、-50℃まで耐えることができます。

ただし、充電状態が低いバッテリーは-1 Cの温度で凍結する可能性があります。これにより、バッテリー内の水分が膨張し、セルに修復不可能な損傷を与える可能性があります。したがって、バッテリーが異なれば温度条件も異なり、凍結につながる可能性があります。

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長く寒い冬の間、どのようにして車のバッテリーを維持しますか？

冬は一年で最も寒い季節です。したがって、バッテリーの寿命に大きな影響を与える可能性があります。したがって、バッテリーの手入れ方法を知る必要があります。これらは次の方法で実行できます。

毎日少なくとも10分間運転する

運転すると熱が発生し、寒さを抑えることができます。健康なバッテリーであっても、運転することでバッテリーは長期間強力に保たれます。ただし、妥当な時間と距離を移動する必要があります。推奨される運転時間は少なくとも10分ですが、これよりはるかに長くする必要があります。

始動中に車が減速し始めた瞬間、それはあなたが修理店に行く必要があるというサインです。運転は、電池切れを復活させるのに役立つことは決してありません。

車をガレージに駐車する

主に冬の間、車を一晩寒さにさらすと、バッテリーが損傷する可能性があります。バッテリーがほぼ毎日凍結すると、バッテリーの寿命は大幅に短くなります。あなたはあなたの車を中に保つことができます。ガレージ、暖房設備の近く、暖かい建物の近く、直射日光の当たる場所、および日陰よりも暖かい場所。

完全に充電されたバッテリーは低温に耐えることができますが、バッテリーが半分充電されている場合、一晩で-10Fで氷の塊に変わる可能性があります。

バッテリーをサーマルブランケットで覆う

腐食を減らし、バッテリーの暖かさを高めるために、バッテリーウォーマー、絶縁体、電気バッテリーブランケットとも呼ばれるサーマルラップがあります。これらの毛布はあなたに大いに役立ちます、そしてそれらはオンラインまたは店で入手できます。

車を運転してエンジンを温めた後、しっかりと駐車し、乾いた厚いバスタオルをバッテリーにかけます。タオルは、エンジンによって生成された熱を保持するのに役立ちます。エンジンを再開する前に、バスタオルを外す必要があります。通常バッテリー用に設計されている保護カバーを壊さないでください。