22 年間のバッテリーのカスタマイズ

ゴルフカートバッテリーの改修-はじめに、方法、効果

APR 22, 2021   ページビュー:223

バッテリーは、電気化学セルで構成されたデバイスです。バッテリーという用語は、複数のセルで構成されるデバイスを指します。ただし、使用中のバッテリーには単一のセルがあります。懐中電灯、携帯電話、電気自動車などの電子機器に電力を供給するために使用される外部接続があります。バッテリーは電子の流れによって電気を供給します。バッテリーの両端子に電子機器を接続すると回路が完成します。大まかに言えば、バッテリーには2つのタイプがあります。

3.2V 20Ah低温スクエアLiFePO4バッテリーセル
3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70%充電温度:-20〜45℃放電温度:-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率:3C

1.一次電池は非充電式電池であり、すべてのエネルギーが使い果たされるまで使用するように設計されています。例:電池を使用して投げます(例:ボタン電池。単三電池とAAA電池)。


2.二次電池-外部電流を流すことで化学反応を逆転させることができるため、充電が可能な電池です。標準のインバーターバッテリーは、このタイプの最良の例です。


バッテリーに水を追加することは、バッテリーの寿命を延ばし、コストのかかるバッテリーの交換を防ぐのに役立つため、バッテリー管理の重要な部分です。電池に定期的に水を加えないと、プレートが乾燥し、電池を介した電子の伝導が無効になる可能性があります。


ディープサイクルバッテリーの水道水


ディープサイクルバッテリーは、その容量の大部分を使用して定期的に深く放電されるように設計されたバッテリーです。鉛蓄電池は、伝統的にディープサイクル電池として知られています。それらは、エンジンをクランキングするための短い大電流バーストで容量のごく一部のみを供給するように構成されています。実行できる充電/放電サイクルの数と放電の深さの間には逆相関があります。このタイプのバッテリーの新しい技術には、現在携帯電話で使用されているリチウムイオンバッテリーが含まれます。


鉛蓄電池に水をまくには、水道水を使用しないでください。水道水を追加すると、最終的にバッテリーの全体的なパフォーマンスと効率が低下します。バッテリーにランダムな影響を与えることはありませんが、長期的にはお勧めできません。鉛蓄電池は、鉛プレートを電解液に浸し、イオンを電解液から金属プレートに、またはその逆に移動させます。このイオンの流れは、バッテリーによる電流の生成に関与し、このプロセスでは、イオンの濃度が変化します。イオン濃度を通常に戻すには、バッテリーに水を追加する必要があります。

低温高エネルギー密度の頑丈なラップトップ ポリマー電池 11.1V 7800mAh
低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

電池の補充に水道水はお勧めしません。水道水は、金属表面の表面に堆積する不純物と元素で構成されています。これらの金属の堆積は、時間の経過とともに、イオンの交換に利用できるプレートの有効表面積の減少につながります。したがって、バッテリーの効率を損なう。また、丘の天然水や雨水には不純物、ミネラル、金属の量が異なるため、使用しないでください。純水のみ(不純物を含まないものを使用する必要があります)。


車のバッテリーに水道水を入れる


自動車用バッテリーは自動車用バッテリーとも呼ばれ、自動車の始動に使用されます。このバッテリーの主な目的は、電動始動モーターに電流を供給することです。これは、燃料タンクに存在する燃料を介して自動車で発生する化学動力反応を開始することにより、燃焼エンジンの作成を支援します。エンジンが作動した後も、自動車の電気システムの電力は、消費電力に基づいて充電および放電するオルタネーターの助けを借りて、自動車のバッテリーから供給されます。


車両/モーターの始動は通常、バッテリー容量の3パーセント未満を使用します。したがって、自動車のバッテリーは、短いスパンで可能な最大量の電流を供給するように設計されています。このため、カーバッテリーは「SLIバッテリー」とも呼ばれます。 SLIは、始動、照明、および点火を意味します。それらは深放電用に設計されておらず、完全に取り外すとバッテリーの寿命が短くなる可能性があります。 SLIバッテリーは、エンジンの始動や電圧の安定化とは別に、充電システムで車両の需要を満たすことができない場合に車両に電力を供給します。充電システムは、エンジンが作動しているときにのみ作動します。


バッテリーの化学反応により発熱し、蒸発により水分が失われます。バッテリー会社はバッテリーに蒸留水を補充することを推奨していますが、消費者は通常の水道水が無料で利用可能な場合に便利であるため、それを好みます。水道水は通常、蒸留水と比較して純度と塩分があります。化学的不純物はセル内の通常の反応を妨害し、バッテリーの効率が失われ、発熱が増加します。過度の熱はバッテリーを損傷し、バッテリーの寿命を縮めます。現在、メンテナンスフリーの新しいカーバッテリーがあります。つまり、水の補充は必要ありません。


バッテリーに水道水を入れてもらえますか?


バッテリーの補充に水道水を使用するのは大したことではありません。水道水には多くの元素が含まれているためです。それらは、モーターの爆発につながる可能性があるため、非常に危険な熱の生成やバッテリーの漏れにつながる可能性のある化学反応を妨げる可能性があります。水道水には金属も含まれており、一定期間にわたって金属表面に堆積して表面積が減少するため、電子の流れが無効になり、バッテリーの寿命が短くなります。会社のメーカーによると、補充のために純粋な蒸留脱イオン水を使用する必要がある水。バッテリーに対して実質的に不活性であり、損傷を引き起こしません。

全体として、バッテリーは電気機器や車両の重要な部分です。したがって、常にバッテリーを時々チェックしてください。電池の補充については、必ずメーカーの指示に従ってください。酸や爆発性ガスが含まれている可能性があります。より良い体験と長持ちするバッテリー体験のために、ユーザーマニュアルに書かれているすべきこととすべきでないことに従ってください。バッテリーを取り扱う際は、保護面とハンドギアを着用してください。

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