Jan 04, 2019 ページビュー:464
リチウム電池の燃焼にどう対処するか?
リチウム電池の火災の危険性の1つは、火災が消火されたかどうかを視覚的に判断できないことです。完全に消火しないと、再点火する場合があります。 YouTubeには、「FAAリチウム電池の火」を検索できる関連動画があります。このビデオは、乗組員がどのように飛行機にコンピューターの火を消したかを示すために撮影されました。
リチウム電池の火を消すにはどうすればよいですか?
まず、消火器を使って炎を消します。通常、そうした後、火は消え、バッテリーはまだ喫煙しています。ほとんどの消火器はこれを行います。
第二に、リチウム電池は再び燃焼するため、冷却がない場合、電池を冷却するために十分な水を使用することが非常に重要です。 (水やりを続けてください)。
3つ目は、最も燃焼しているバッテリーを外部に移動し、消防署に連絡して対処することです。
第四に、喫煙は体に有害です。自転車のガレージのバッテリー充電ラックから煙を吸い込まないでください。
リチウム電池の防止には、次の手順があります。
まず、すべてのバッテリーを専用の充電ラックで充電すると、電動自転車ショップの方が安全です。
第二に、充電ラックは大きくて車輪が付いている必要があり、不燃性の材料を使用します。そして、ゲートには、充電ステーションの立ち上げを妨げるものはありません。
第三に、火災が発生した場合、最初の反応は充電ラックが屋外に発射されることです。
4つ目は、充電ラックにバッテリー、充電器、煙探知器を設置したことです。延長コード付きの充電ラックでのみ、充電ラックが起動するため、他の干渉はありません。充電ラックを起動し、電源プラグを外すと簡単にできるはずです。
5つ目は、充電ラックの電源にあるタイマーを使用して、夜寝るときに充電しないようにします。
10ポンドを保ちます。または、ABCとClassDの消火器が便利です。火が消えると、水を引いて冷やすことができます。 (ホース、バケツ、散水消火器など)電動自転車の電池の種類と火災の危険性。
一般的に使用されるタイプのリチウム電池の火災状況:
密閉型バルブ制御鉛蓄電池(SVRLA)のようなセルは、非常灯やコンピューターの無停電電源装置の場合と同じように見えます。定電流充電器で過充電すると、爆発や火災を引き起こす可能性があります。まれに、カースターターバッテリーでも同じ問題が発生します。特に水素ガスが放出され、爆発の原因となる場合があります。充電器が十分に強力でない限り、長時間充電すると避けられません。
ニッケルカドミウム電池は、米国の電気自転車業界では使用されておらず、数年前にヨーロッパと日本で使用されていました。一般的に不燃性と考えられています。しかし、それらは非常に毒性が高いため、ヨーロッパや日本では使用されていません。
ニッケル水素電池もまれです。いくつかの新しいバイクと多くの古いバイクはそのようなバッテリーを持っています。通常は可燃性ではありませんが、短絡すると水素ガスが放出されます。閉所にあると爆発します。
リチウムマンガン蓄電池(LiNiMnC002)は広く使用されている電池です。このようなバッテリーは、適切に組み立てて管理すれば発火しません。しかし、特に製品が安価であるか乱用されている場合は、依然として火災の可能性があります。最も一般的な問題は、間違った充電器を長時間使用することです。このようなバッテリーは、リストにある他のバッテリーよりもコンパクトで手頃な価格です。最も人気のある電動自転車のバッテリーもそうです。
リン酸鉄リチウム電池(LiFeP04はLFPandLIPOとも呼ばれます)は、一般的に最も安全な電池リチウム電池と見なされています。このようなバッテリーは燃えにくく、火災もほとんど発生しません。このようなバッテリーはマンガン酸リチウムバッテリーよりも重いため、電動自転車での使用は制限されています。
コバルト酸リチウム電池(LiC002)は、評判の良い電動自転車の企業では使用されていません。バッテリーはエネルギー密度が最も高く、通常、携帯電話やその他の電子機器で使用されます。電動自転車の大型バッテリーは安定性が十分ではありません。簡単に紛らわしいのは、一部のマンガン酸リチウム電池はニッケルダイヤモンドマンガン酸リチウム電池と呼ばれていますが、いわゆるリチウムコバルト電池ではありません。
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