カーバッテリー電源

車のバッテリーは、車の始動と走行に必要な電源を提供するための最も重要な要素です。バッテリーは、車内のすべての電子部品が適切かつシームレスに動作するために必要な電力を供給します。バッテリーは電力を化学エネルギーの形で蓄え、後でそれを電力に変換して、エンジンに点火できるように、必要な電圧を車に供給します。また、バッテリーは電圧と電力供給を安定させ、車を道路上で動かし続けます。

カーバッテリーの電力容量

バッテリーの電力容量は、車を動かすための基本的な電気化学反応の結果として生成される電力量を表します。車のバッテリーを電子の総数で測定すると追跡が難しくなるため、便宜上、車のバッテリー電力はアンペア/時間で測定されます。

1 時間あたりのアンペアとは、バッテリーの容量が 1 時間あたり 1 アンペアの場合、接続された負荷に 1 アンペアの連続電力を 1 時間、または 2 アンペアで 30 分、または 3 連続で 3 分の 1 アンペアを与えることを意味します。時間など。理想的には、バッテリーは、完全に放電されてそれ以上の電力を供給できなくなるまで、このアンペア/時比の電力を供給している必要があります。しかし、現実は理想的な比率と一致しません。実際の状態で動作するバッテリーは、その性能に影響を与える多くの要因を受けるため、この理想的な直線的な方法で電力を生成することはできません.

これは、高電流レベルでバッテリーがより多くの熱を発生し、バッテリーの内部抵抗に影響を与えるためです。この内部抵抗の変化は、バッテリー内部で起こる化学反応に影響を与える可能性があり、これがバッテリーが理想よりも早く放電する可能性がある理由です。これが、バッテリーが線形のアンペア時間比に従わない理由です。

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一部のメーカーは、顧客に実際の見積もりを提供するために、軽減されたアンペア時間比を共有しています.車のバッテリーの電力容量も、会社やバッテリーのサイズによって異なります。一般的に、車の電力容量は、3.5A の電力で 1 時間あたり 70 アンペアです。

カーバッテリー電圧

車のバッテリー電圧は、車を動かすための電力をバッテリーが保持する電位を表します。通常、車には12ボルトのバッテリーが装備されています。バッテリーが12ボルトしかないという意味ではありません。実際には、バッテリーに保存されている電圧は 12.6 ～ 14.4 の範囲です。

車を使用していないとき (エンジンが停止している場合) と、車を運転している場合 (エンジンが作動している場合) では、電圧レベルが異なることに驚かれることでしょう。エンジンを停止した状態で 100% 充電されたカー バッテリーの場合、バッテリー電圧は 12.6 になります。車が静止しているときにチェックされるこの電圧は、静止電圧と呼ばれます。

エンジンが始動し、車が道路にぶつかると、電圧は 13.5 から 14.5 に変動します。オルタネーターは、バッテリーを同時に充電しているため、バッテリー内の電圧を高める装置です。それをよりよく理解するには、バッテリーの電圧がどのように機能するかを知る必要があります。バッテリーが電気を蓄えて発電することはご存知かもしれません。

車が発進すると、バッテリーに蓄えられた電気エネルギーが機械エネルギーに変換され、エンジンに点火して車を始動させます。

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エンジンが始動すると、オルタネーターが電流を生成し、バッテリーからのスターター エネルギーを上回ります。

走行中は、スターターが電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、オルタネーターがバッテリーを充電して交流電流を発生させるという2つの現象が連続的に発生します。

車の電圧測定値が大幅に変動している場合は、オルタネーターまたはバッテリーが故障していることを意味します。

車を始動するには十分な電圧が必要であることを忘れないでください。車を始動するための理想的な電圧は、エンジンを切った状態で 12.6 です。車は12.4でも着火できます。しかし、12.2 ボルト未満 (エンジンがオフの状態) では、車は点火することさえできず、充電を維持できません。

カーバッテリー価格

価値のあるカーバッテリーに投資することで、バッテリーを長時間楽しむことができます。車のバッテリーは通常高価です。適切なメンテナンスを行えば、これらの高価なバッテリーを何年も楽しむことができます。車のバッテリーの価格は、一般的に 60 ドルから 300 ドルの範囲です。これが、評判の良いブランドに属し、仕様が要件を満たす優れたバッテリーに投資する必要がある理由です。

車のバッテリー価格のこの大きな変動を見て、混乱しているかもしれません。さまざまな会社、機能、寿命、およびバッテリーの種類により、バッテリーの価格は変動します。このバッテリー価格の違いには、多くの要因が関係しています。最も顕著な要因のいくつかを以下に示します。

バッテリーのサイズ: バッテリーの標準サイズは、24、65、および 75 のグループに分類されます。この標準サイズより大きいバッテリーは、サイズが大きいため、より高価になります。

テクノロジー: バッテリーは、バッテリーの動作を決定するさまざまなテクノロジーを使用できます。鉛蓄電池は最も費用対効果の高いものですが、寿命が短く、極端な気象条件では性能が低下する可能性があります。 AGM (吸収ガラスマット) バッテリーは、電源、寿命、安定性に優れており、価格も高くなります。次に、AGMバッテリーと性能が似ているゲルバッテリーが登場します。

保証: 車のバッテリーには、製品に対してユーザーを保護する保証が付いています。保証額および保証期間は、バッテリーのモデル、バッテリーの価格、およびその他の要因によって変動します。つまり、保証がしっかりしているバッテリーは値段が高いということです。

寒冷地での性能: バッテリーには、寒冷地でドライバーが車をどれだけうまく運転したかを測定する、コールド クランキング アンプという測定器もあります。コールドクランキング定格の高いバッテリーは比較的高価です。