Jan 07, 2019 ページビュー:435
バッテリーには通常、水銀、鉛、カドミウムなどの重金属元素が含まれています。これらは重金属元素であり、毒性が高く、水や土壌を汚染します。重金属や重金属をほとんど含まないバッテリーは環境にやさしいです(環境にやさしいと言われていますが、誰が知っていますか)。たとえば、現在市場に出回っている5つのアルカリ電池は水銀が少なく、水銀を含まない、これらは環境中の水銀を含まない電池です。
環境にやさしい電池とは、近年使用されている、または開発されている高性能の無公害電池の一種を指します。現在、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池を多く使用しており、水銀を含まないアルカリ亜鉛二酸化亜鉛電池、二次電池の使用を促進しており、リチウムまたはリチウムイオン電池、燃料電池プラスチックの開発、開発を行っています。このカテゴリに属します。また、現在広く利用されており、太陽光発電(太陽光発電とも呼ばれる)への太陽エネルギーの利用もこのカテゴリーに含まれます。
カドミウムニッケル電池(NI-CD)を備えたニッケル水素電池(NI-MH)の動作電圧(1.2V)は同じですが、カソードアクティブとして希土類合金または観測合金水素貯蔵材料を使用した結果です。材料、発がん物質カドミウムを交換し、新しいバッテリーを一種のグリーン環境保護バッテリーにするだけでなく、バッテリーをエネルギーよりもほぼ40%高くして、60-80wh / kgおよび210-240wh / lに到達させます。このタイプのバッテリーは1990年代初頭に徐々に工業化され、携帯電話のバッテリーに最初に使用されました。携帯電話での支配的な地位は徐々にリチウムイオン電池に取って代わられていますが、ヨーロッパとアメリカのモバイルアプリケーションでの市場シェアは依然として約50%です。
埋め込まれたリチウムイオン電池(li-ion)システムは、リチウムイオンと埋め込まれた炭素を負の、可逆的な埋め込まれたリチウム金属酸化物を正(licoo2、&linio2またはlimn2o4)および有機電解質組成、3.6vの動作電圧にすることができますしたがって、リチウムイオン電池は、3つのニッケルカドミウムまたはニッケル金属水素化物電池と同等です。したがって、バッテリーの比エネルギーは100wh / kgおよび280wh / lを超える可能性があり、これはニッケル水素バッテリーの比エネルギーを大幅に上回ります。上記の利点を考慮して、1993年から2000年までわずか数年で、その生産と使用は非常に急速に成長しています。
ポールピースを作る過程で:これらのリンクの過程で、国内の主流のリン酸鉄リチウムシステムは、三元システムでさえ、比較的大きな汚染はありません、もちろん、三元システムはコバルト酸リチウムで特定の汚染があるかもしれません。たとえば、コバルト、マンガン、ニッケルは重金属と見なされますが、比較的環境に優しいものです。その中で、最も環境に優しいリン酸鉄リチウム。残り、上記の物質汚染によることに加えて、液体溶媒は主に環/鎖炭酸塩またはカルボン酸エステルであることに注意してください。主にフッ化リチウムリン酸塩6種類、主に皮膜形成添加剤、難燃性添加剤、導電性添加剤、低温排出を改善する添加剤を溶かします。プロセス全体の汚染は少なくなります。もちろん、化学薬品は、その制御に注意を払わずに、環境に汚染されている必要があります。最終的なパッケージングと形成に関しては、汚染はさらに小さくなります。
3.コバルト酸リチウムのリサイクル部分と三元系について話してください。もちろん、重金属を含むリサイクルが必要です。しかし、リン酸鉄リチウムは、基本的な無害な内部電解質などに加えて、他のバッテリーと比較して、鉛、水銀、カドミウム、その他の有毒で有害な金属元素が含まれていないため、汚染は比較的少ないです。しかし、物質のリチウムイオン電池を環境に廃棄し、重金属ニッケルとコバルト(ヒ素を含む)の汚染、フッ素汚染、有機汚染、ほこりと酸とアルカリの汚染を引き起こす可能性があります。廃リチウムイオン電池の電解質およびLiPF6LiAsF6、LiCF3S03、HF、P201などの変換生成物(溶媒など)およびその分解および加水分解生成物(DME、メタノール、ギ酸など)は、有毒で有害な物質です。リチウム電池を使用して、局所的な統一処理を認定する必要があります。任意に廃棄しないでください。
1.流体はネガティブセットであり、一般に、アノードアルミホイル、カソード銅ホイルも、導電性の溶接ニッケルベルト接続である可能性があります。これらは基本的に無毒です。現在、廃棄されたリチウムイオン電池ユニットの中には、アルミニウムとスチールのシェルをリサイクルしてお金を稼ぐものがあります。タグ:リサイクル可能、無公害。
2.負極は一般にグラファイトで、チタン酸リチウムまたはシリコンベースの材料もあります。もちろん、スズベースの負極もありますが、ハイエンドであり、現在は誰も使用していません。黒鉛は、天然黒鉛と人工黒鉛に分けられます。天然黒鉛は黒鉛鉱石に由来します。次に、いくつかの処理が実行されます。この天然黒鉛の利用は、主に気道の損傷のために、依然として非常に深刻です。あなたはそれを検索することができます。人工黒鉛、石油コークスやアスファルトなどの高分子材料を高温で黒鉛化したもので、基本的に無公害です。リチウム電池の黒鉛浮選をリサイクルする方法はいくつかありますが、現在の用途はわかりませんが、リサイクルすることができます。チタン酸リチウムの製造工程は不明です。シリコンベースのアノードは実質的に汚染がありません。グラファイトの最大量に応じて評価します。ラベル:中程度に汚染されており、回復は不明です。
3.正極:現在の正極には、リン酸鉄リチウム、マンガン酸リチウム、三元材料、コバルト酸リチウム、アルミン酸ニッケルニッケルコバルトが含まれます。一般的に自動車のバッテリーまたはエネルギー貯蔵バッテリーとして使用されるリン酸鉄リチウムは、無毒です。電動自転車のバッテリーであるマンガン酸リチウムは無毒です。三元材料:広く使用されているリチウムニッケルコバルトマンガン酸化物、電動自転車、電子製品、航空機モデルなど、コバルトは有毒です。コバルト酸リチウム、デジタル製品、携帯電話、パッドなどは中程度の毒性があります。ニッケル-コバルト-ケイ酸アルミニウム:不明、推測およびニッケルコバルトマンガン酸リチウム。
4.電解液は有機溶剤とリチウム塩で構成されています。有機溶媒は一般にPC、EC、DEC、DMC、DMEなどがあり、DMCはわずかに微細で、その他は無毒です。リチウムは6つのフッ化リチウムリン酸塩であり(ほとんどの場合、他のリチウム塩があります)、HFの加水分解によって生成された水の影響下にあり、有毒です。
5.シェルには、アルミニウム、スチールシェル、プラスチックシェル、アルミニウム複合膜など、いくつかの幅広いカテゴリがあります。アルミニウム、スチールシェルを含み、無毒です。プラスチックシェルとアルミニウムプラスチックフィルムは白い汚染です。
6.ダイヤフラム、通常はポリオレフィンの微孔性膜、PP、PE、白色汚染。
7.バインダー、現在は一般的にスチレンブタジエンゴムSBR、ポリフッ化ビニリデンPVdF、および一部のアクリルバインダー。これらは白い汚染として扱われます。また、リチウム電気処理工程で使用される物質は主にNMP(微小毒性)であり、製造工程で蒸発する正極と負極の溶剤として使用されており、排出量を抑える必要があります。とリサイクルします。私は3つの主要なカテゴリーがあると信じています:最初に、洗浄の製造プロセスは負の汚染パルプ装置とコーティング装置です、2つはNMP、接着剤などの材料を含む正のアノード材料です、いくつかの会社はコントロールが悪いです(悪意のある推測ドン有毒な漏れを含む廃水で)を制御したくない。一つのポイント、ノート電解質洗浄用品の製造プロセスは、電解質を含む下水に水をもたらす可能性があります。一般に、技術研究開発担当者は水を直接下水道に持ち込む可能性があります。第二に、NMPの回復は完了していません。リチウム電池の市場で流通する第3に、実際、リサイクルはほとんどなく、リチウム電気自体である汚染は小さく、程度は十分ではないと評価しています。二つ目は、低収益のリチウムイオン電池のリサイクルです。鉛蓄電池は現在、大量の酸性電池のリサイクル用途をリードすることを望まず、ニッケル水素電池のように、「電池を廃棄しない」というスローガンのほんの一部などです。
誤解1:リチウムイオン電池(デジタル消費者、ノートブック、電気バイク、プラグインハイブリッド車、純粋な電気バスなど)は、鉛蓄電池よりも環境に優しい
誤解2:鉛蓄電池はリチウムイオン電池よりも毒性があります。現在、リチウムイオン電池はますます市民生活に近づき、携帯電話を中心としたデジタル電子製品の人気とリチウムイオン電池の応用が徐々に電動自転車、鉛蓄電池などのハイブリッド車に拡大しています。バッテリー市場は徐々にリチウム電気の侵食でしたが、完全に置き換えることはできません。すべての家族がリチウムイオン電池(スクラップ携帯電話の電池など)をたくさん持っていますが、回復は依然として製造企業、主にコバルト酸リチウムコバルト、ニッケルマンガン酸リチウム金属コバルト、ニッケル、アノードグラファイトのアノード材料に限定されています、セット流体アルミニウム、銅(超高純度)、シェルなど。街路や路地で見られる廃棄物のリサイクルと同様に、リサイクルするのは自然な価値がありますが、汚染は減少していません。現在、リチウムイオン電池は液体電解質、つまりさまざまな有機溶媒、リチウム塩、その他の成分であり、その中には発がん性物質でさえ多くの有毒で有害なものがあります。将来の固体電解質リチウムイオン電池が普及する可能性がありますが、これは別のトピックです。鉛蓄電池と比較して、電動自転車の売り手は鉛蓄電池をリサイクルする意欲が非常に高く、人々は非常に意欲的であることを誰もが知っています。その理由は、メンテナンスフリーの鉛蓄電池のリサイクルは非常に成熟しており、社会や企業は義務とリサイクルを果たしてきたからです。ユーザー側では、破壊されない限り汚染はありません。鉛蓄電池の生産も同じです。汚染物質は主に鉛粉末です。それらは接触および吸入なしに中毒されることはありません。電解質は水溶剤と硫酸です。さらに、鉛蓄電池企業は国の活発な是正の後に寡占を形成しており、製品の品質は比較的信頼できます。リチウム電池会社は不均一です。誰もがバッテリードラムを経験し、容量が急激に減少し、耐用年数が短いなどを経験している必要があります。重大または爆発事故でさえ、一度充電するとリチウムイオンバッテリーは燃焼の危険にさらされやすくなります。製造工程も同じで、有機溶剤の毒性により下水、粉じん汚染、複数回の火災事故が発生します。 。 。
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