電気自動車にリチウム電池を使用することの3つのタブー

今日、電気自動車はますますハイエンドインテリジェンスの方向に動いています。電気自動車の開発・製造技術は絶えず進歩しており、電気自動車の製造工程はますます高度化しています。しかし、電動自転車のリチウム電池メーカーには欠点があり、電気自動車、つまり電池の開発を常に制限してきました。

世界各国での燃料車の販売禁止が継続的に発表されたことで、新エネルギーの電動自転車リチウム電池業界は再び発展の波を迎えました。リチウム電池は、将来、電気自動車の分野で広く使用されることが予想されます。

電気自動車のリチウム電池は3つの主要なカテゴリに分けられます。上位3元のリチウムは、最も使用されているリチウム電池、リン酸鉄リチウム、3番目のチタン酸リチウム、チタン酸リチウムは非常に低いです。それを使う人はほとんどいません。リストの一番上にあるTiannengChaoweiと主要メーカーは、基本的に三元リチウム電池です。一方、Tiannengリチウム電池は18650リチウム電池であり、Chaoweiリチウム電池は主にソフト三元リチウムであり、すべて三元リチウムに起因します。タイプ、3.7V、完全に充電された4.2V。

リチウム電池の3つのタブー！

リストの一番上にあるリチウム電池は、高温を恐れています。

2番目に大きい電流。たとえば、18650バッテリーは3C放電、電気自動車は8000W、使用するバッテリーは電気自動車の放電電流よりも低いため、リチウムバッテリーの温度が高くなりすぎ、電流も高くなります。大きく、寿命が短くなります。また、ドラムキットが無効である状況も表示されます。電気自動車が非常に強力で高速な場合は、電流が10Cの18650バッテリーを選択することをお勧めします。適切なバッテリーコアを選択することは明らかに非常に重要です！

3つ目はフルパワーストレージ、3成分リチウムバッテリーのフルパワーは4.35V、現在市場に出回っている保護ボードは4.2Vで、それが終わると充電が遮断されるため、多くの人が電気自動車のリチウムバッテリーを購入します。実際、容量はこのため、電気自動車用のリチウム電池50インチTVを長期間保管するのが一般的に最善です。たとえば、新しい携帯電話を購入した場合、それらの多くは50％の電力を供給しています。全電力貯蔵時間が長いと、リチウム電池の容量が減少します。リン酸鉄リチウムとチタン酸リチウムは外にあり、これら2つは完全に充電できますが、より高品質の保護ボードの選択にも注意を払う必要があります。リチウム電池の最大のタブーはオーバーシュートと過放電であり、3成分のリチウム過放電は廃止されます。 、およびオーバーシュートは滅菌する必要があります。

これらの点に注意してください、あなたの電気自動車のリチウム電池は5年か6年の間問題ありません！

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